自啟動(dòng)20kw發(fā)電機(jī)噪聲低
1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置,以保證機(jī)組在應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不**15℃。
2、接收到自控或者遙控的啟動(dòng)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)啟動(dòng)后的輸出功率達(dá)到99%以上。
3、自動(dòng)啟動(dòng)3次失敗后,應(yīng)能發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。
4、從接到自動(dòng)啟動(dòng)指令到向附在供電的時(shí)間不應(yīng)過(guò)3min。
5、自啟動(dòng)成功后,的負(fù)載不能**標(biāo)定附在的50%。
產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 20
·備用功率KW 22
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音款(帶輪子)
·功率因素 0.8/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 1.5L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類(lèi)型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·配套發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌動(dòng)力
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
1、機(jī)體:是柴油機(jī)的骨架,由它來(lái)支撐和安裝其它部件,包括:缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時(shí)齒輪殼、前后腳。
2、曲柄連桿機(jī)構(gòu):是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件,它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量,通過(guò)活塞,活塞銷(xiāo),連桿,曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷(xiāo)、活塞銷(xiāo)卡簧、活塞銷(xiāo)襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。
3、配氣機(jī)構(gòu):是定時(shí)把進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉。包括正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺座、**桿、搖臂、氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)鎖塊、進(jìn)排氣管、空氣濾清器、增壓器等。
4、燃油供給系:是按柴油機(jī)的需要,定時(shí)、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。
詞條
詞條說(shuō)明
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)機(jī)械調(diào)速,啟動(dòng)后,一般油門(mén)需要固定,這樣無(wú)論發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷輸出如何變化,其輸油量仍然是相同的,永遠(yuǎn)不會(huì)改變。對(duì)于電子調(diào)節(jié)的柴油發(fā)電機(jī)組,輸送的油量將隨負(fù)載的大小而變化。當(dāng)負(fù)載變小時(shí),發(fā)電機(jī)組的油量也會(huì)變小。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的燃料消耗將減少。它會(huì)減少,當(dāng)負(fù)載輸出變大時(shí),柴油發(fā)電機(jī)的燃料消耗也會(huì)增加。此外,柴油發(fā)電機(jī)組配有電子調(diào)速功能,如果配備自動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能,其穩(wěn)定
應(yīng)急5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和.些大電網(wǎng)還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)如果每千瓦時(shí)400克的油耗水平,我們可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)高但還能夠接受,但如果說(shuō).款小型柴油發(fā)電機(jī)的耗油量達(dá)到每千瓦時(shí)205克,恐怕這就成為了.個(gè)令人驚喜的數(shù)字。柴油動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)此功不可沒(méi)
15000瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)要延長(zhǎng)引擎的使用壽命,您必須執(zhí)行以下操作: 1。正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。為了增加潤(rùn)滑并減少磨損,應(yīng)使用起動(dòng)器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾次。在摩擦表面被潤(rùn)滑之后,供應(yīng)油。為了加強(qiáng)“三濾”清洗和更換維護(hù),應(yīng)更換機(jī)油濾油器,濾芯和空氣濾清器元件,不應(yīng)單方面強(qiáng)調(diào)節(jié)能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期損壞。 2保持船用發(fā)電機(jī)的正常溫度。溫度低,氣缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴,水滴溶解廢氣中的酸性氣體分子,形成酸性物質(zhì),使
30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)但是,不同的發(fā)電機(jī)可能在分階段運(yùn)行中表現(xiàn)出很大的差異。發(fā)電機(jī)同相運(yùn)行后,發(fā)電機(jī)末端的漏磁通量在正常情況下增加,使末端的金屬部件發(fā)熱,局部溫度升高,末端振動(dòng)也增加。相位前的深度越大,末端的溫度升高越高。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期間,不僅需要檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓,電流,頻率和柴油壓力,還需要判斷柴油機(jī)是否成功啟動(dòng)。由于柴油機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中的信號(hào)干擾相對(duì)較大,因此功率參數(shù)的測(cè)量和是否成功
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