什么原因會導致發(fā)電機組的機油變質(zhì)
發(fā)電機組是一種高壓噴射電控發(fā)動機,零部件精度很高,因此對機油的選用要求也比較高,當發(fā)電機組運轉(zhuǎn)500小時左右時需更換一次機油,但是某些時候,未到更換的時間,機油也會變稀,雜質(zhì)增多,無法正常使用,那么是什么情況導致機油變質(zhì)的,今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。
機油牌號不對,質(zhì)量不達標,一般情況下,增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機器應選用CC級以上的機油。
發(fā)電機組技術(shù)狀況不好,導致竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。
機油濾芯污損,未經(jīng)過濾的機油進入潤滑部位,會加速零件的磨損。
發(fā)電機組經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不完全,導致柴油沿缸壁進入油底殼,使機油稀釋變質(zhì)。
廢氣進入油底殼,凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),導致機油變質(zhì)。
上述就是為你介紹的有關(guān)什么原因會導致發(fā)電機組的機油變質(zhì)的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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發(fā)電機在工地開發(fā)都有用到,我們花大價錢采購一臺柴油發(fā)電機組,為的就是“養(yǎng)兵千日,用兵一時”。如果長期閑置不用,又缺少必要的保養(yǎng),萬一哪天停電了,柴油發(fā)電機組想啟動就很難了。備用發(fā)電機組在被采購后,很多是作為備用的。如果市電供電正常,柴油發(fā)電機組基本不用了,處于長期閑置狀態(tài)。備用發(fā)電機組發(fā)生停壞,大多是因為發(fā)電機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,
柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些關(guān)于柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來做一下簡單介紹,柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個方面去排查解決。柴油發(fā)電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可
【濮陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機保養(yǎng)秘笈
柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法:一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機,要把水全
柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中,噴入氣缸中的
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