12kw三相汽油發(fā)電機(jī)組380V廠家,在汽油發(fā)電機(jī)組**術(shù)語中,有小循環(huán)和大循環(huán)的說法,從字面上來看,這一術(shù)語和冷卻相關(guān)。現(xiàn)在跟隨大澤工作人員一起來了解下該術(shù)語的詳細(xì)含義吧。 汽油發(fā)電機(jī)組小循環(huán)指的是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度**節(jié)溫器的開啟溫度時(shí),節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)出水口的冷卻水,經(jīng)水泵又流回汽缸體水套中,進(jìn)行小循環(huán)。
型 號(hào): B-12GDI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220V/380V
發(fā)電機(jī)類型:
功率因素:0.8、0.9、1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B-465
絕緣等級(jí):H級(jí)
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類型:90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列、四沖程、水冷、8氣門
排 量:1.5L
轉(zhuǎn) 速:3000r/min
油 耗:395 g/kw.h
油箱容積:25L
機(jī)油容量:3.3L
防凍液容量:4L
整機(jī)參數(shù)
噪音db 7M:70-78
長(zhǎng)寬高尺寸:1130*716*653MM
凈重(kg):270/294
控制系統(tǒng)
顯 示:水溫,發(fā)電機(jī)油量,電壓,運(yùn)行時(shí)間等指標(biāo),發(fā)生缺機(jī)油故障故障時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào)并執(zhí)行緊急停機(jī)等
汽油發(fā)電機(jī)組的訂貨要求:在作好上述各項(xiàng)選擇后、汽油發(fā)電機(jī)組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容:
詞條
詞條說明
20kw柴油發(fā)電機(jī)式客車型指揮車,如何節(jié)約用柴油,做到以下幾點(diǎn),可以很好的節(jié)約用油。1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。2.保持供油角。如供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過晚,耗油大增。3.保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相移動(dòng)CT檢測(cè)車
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相移動(dòng)CT檢測(cè)車,1、柴油發(fā)電機(jī)組燃油凈化:柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使小型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或換過濾器,達(dá)到凈化目的。2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活
7kw柴油發(fā)電機(jī)陸用柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)單應(yīng)用還是精密系統(tǒng)的整體運(yùn)行,歐洲獅發(fā)電機(jī)組控制器都可以讓您擁有輕松管理相關(guān)應(yīng)用的能力。每款控制產(chǎn)品都可以按照您的技術(shù)要求進(jìn)行定制,在設(shè)計(jì)時(shí)注重安全性與簡(jiǎn)單性,以確保友好的顯示界面和鍵盤輸入功能。歐洲獅系列型號(hào)均具有用于遠(yuǎn)程監(jiān)控的通信功能,還擁有便于今后進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)的可編程軟件。在發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)靈活性方面,歐洲獅自動(dòng)并聯(lián)控制柜具有很好的性能。在市電發(fā)生波動(dòng)或
50kw汽油發(fā)電機(jī) 歐洲獅汽油發(fā)電機(jī) 歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)理分析如下: 在低速范圍內(nèi),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,三相繞組的串聯(lián)輸出,提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高。在高速范圍內(nèi),隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內(nèi)壓降增大,再加上電樞反應(yīng)加強(qiáng),使輸出電壓下降。這時(shí)原三相繞組A、B、C因內(nèi)壓降較小,產(chǎn)生的感應(yīng)電流相對(duì)較大,確保高速下的功率輸出。注意事項(xiàng) 發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī),
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