靜音式120千瓦柴油發(fā)電機(jī)是一個(gè)的的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,其主要功能是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,發(fā)電機(jī)設(shè)置在待機(jī)狀態(tài)下的大部分時(shí)間,實(shí)際使用的機(jī)會(huì)相對(duì)較小,因此缺乏一個(gè)較好的測試,維修手段。然而,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備,時(shí)間是必要和關(guān)鍵的時(shí)刻發(fā)揮了重要作用。如何做到少發(fā)電單位在平時(shí)的前提,但還及時(shí)應(yīng)急電源和安全可靠運(yùn)行,任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時(shí)立即關(guān)閉,就可以完成,需要柴油發(fā)電機(jī)組有一個(gè)良好的維護(hù)知識(shí)。本文介紹了三個(gè)常用這種方法來幫助您較好地了解柴油發(fā)電機(jī)維修知識(shí)。檢查電池組,作為備用電源,柴油發(fā)電機(jī)并不總是在日常生活中,正常投入使用,啟動(dòng)發(fā)電機(jī),電池維護(hù)是一個(gè)關(guān)鍵的決定因素。電池問題,就會(huì)出現(xiàn)“有沒有電流電壓”故障。當(dāng)這種情況時(shí),可以聽到起動(dòng)電機(jī)電磁拉的聲音,但沒有傳動(dòng)軸。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-120TSI
額定功率:120KW
備用功率:125KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號(hào):0#、-10#柴油
直流輸出:12V-8.3A
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
顯示方式:數(shù)字顯示屏
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-1200FTSI
冷卻方式:1500r/min
防護(hù)等級(jí):IP22
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):六缸、渦輪式、發(fā)電機(jī)
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
控制裝置:ECU
油箱容量:300L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):H
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長:3000mm
寬:1300mm
高:1760mm
整機(jī)凈重KG:1780
7m/db(A)3000rpm(min-1):68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別,哪個(gè)好一些?一般來說,汽油發(fā)電機(jī),體積小,便于移動(dòng),適合輕載的場合,一般用于小型的施工現(xiàn)場;柴油機(jī)體積笨重,不便于移動(dòng),出力大,適合重載的場合,一般用于單位的自備電源或大型的施工現(xiàn)場用, 兩者沒有好壞之分,只是用途不太一樣而已。
柴油發(fā)電機(jī)功率常見不能發(fā)電故障:
(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
(5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
詞條
詞條說明
歐洲獅四沖程25kw柴油發(fā)電機(jī)組只需要輕輕擰動(dòng)鑰匙開關(guān),發(fā)電機(jī)馬上開始運(yùn)行,既省時(shí)又省力。機(jī)器為了適應(yīng)市場需求還采用了內(nèi)置穩(wěn)壓裝置,使得輸出電源較加的穩(wěn)定。在研發(fā)過程中,機(jī)組經(jīng)過反復(fù)的高精度測試,使缸內(nèi)壓縮比達(dá)到較科學(xué)的水平,機(jī)組燃料的燃燒率較高,較加的節(jié)能環(huán)保。靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整的目的和要求在點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),額定轉(zhuǎn)速時(shí)交流電頻率擺動(dòng)不過1Hz,
280a柴油發(fā)電電焊機(jī)低油耗動(dòng)力強(qiáng)勁
280a柴油發(fā)電電焊機(jī)低油耗動(dòng)力強(qiáng)勁??發(fā)電電焊機(jī)可以說也是一個(gè)大功率的整流器,分正負(fù),交流電輸入時(shí),經(jīng)變壓器變壓后,再由整流器整流,然后輸出具有下降外特性的電源,輸出端在接通和斷開時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化,兩在瞬間短路時(shí)引燃電弧,利用產(chǎn)生的電弧來熔化電焊條和焊材,冷卻后來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。焊接變壓器有自身的特點(diǎn),外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。歐洲獅動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)
能發(fā)電的350A柴油電焊機(jī)久保川楊景景為您提示使用發(fā)電電焊之前以及使用中的重要注意事項(xiàng):·工作前清除油漬和污物,否則將嚴(yán)重降低電的使用期限,影響焊接質(zhì)量;·焊機(jī)通電后,應(yīng)檢查電氣設(shè)備、操作機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無漏電等現(xiàn)象·焊機(jī)起動(dòng)前,先接通控制線路的轉(zhuǎn)換開關(guān)和焊接電流的小開關(guān),安插好數(shù)調(diào)節(jié)開關(guān)的閘刀位置,接通水源、氣源、控制箱上各調(diào)節(jié)按鈕,后接通電源、即可進(jìn)行工作;·電觸頭應(yīng)保持光
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載發(fā)電機(jī)
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載發(fā)電機(jī)歐洲獅全主動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過此操控體系能完結(jié):當(dāng)電網(wǎng)正常時(shí),負(fù)載由電網(wǎng)供電;當(dāng)電網(wǎng)不正常時(shí),操控體系馬上起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,完結(jié)柴油機(jī)組輸出對(duì)負(fù)載供電。當(dāng)電網(wǎng)康復(fù)正常后,體系康復(fù)電網(wǎng)供電,并封閉柴油機(jī)組。經(jīng)過此體系能保證負(fù)載的正常輸出。歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在作業(yè)進(jìn)程中,假設(shè)呈現(xiàn)油壓過低、冷卻水溫過高、電壓反常毛病,則緊迫停機(jī),一同宣布聲光報(bào)警信號(hào),假設(shè)呈現(xiàn)水溫高、油
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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