發(fā)電機(jī)組機(jī)械設(shè)備的修復(fù)工藝對零件的精度及力學(xué)性能均有不同程度的影響,選擇修復(fù)工藝就應(yīng)考慮修復(fù)層的硬度、加工性、耐磨性、密實(shí)性、精度等。發(fā)電機(jī)組要保持磨合面的潤滑性能,提高零件的耐磨性,可采用多孔鍍鉻、鍍鐵、噴涂、振動堆焊等工藝;電鍍、噴涂、粘接等工藝對零件的組織幾乎沒有影響,受熱變形也?。欢娀『?、氣焊、堆焊等工藝,由于高溫使熱影響區(qū)的金屬組織及力學(xué)性能要發(fā)生變化,所以只適用于焊修后需要加工整形的零件、未淬硬及焊后要進(jìn)行熱處理的零件。(1)經(jīng)濟(jì)合算所謂經(jīng)濟(jì)合算,是指不只單純考慮工藝的直接消耗,即修復(fù)費(fèi)用低,同時還要考慮零件的使用壽命。多則也應(yīng)認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)合算的工藝。(2)效率提高修復(fù)工藝的生產(chǎn)效率可用自始至終各道工序時間的總和表示??倳r間越長,工藝效率就越低。以車輪輪緣修復(fù)工藝為例,鑲焊或鍛焊成的鋼圈,從制圈到裝配焊成需要多道工序、多種設(shè)備,生產(chǎn)效率低;而用堆焊法修復(fù),省略氣割和焊接鋼圈兩道工序,直接將金屬絲熔化在輪緣上,不僅效率提高了,而且車輪的力學(xué)性能也得到改善。(3)生產(chǎn)可能選擇修復(fù)工藝時,還要注意本單位現(xiàn)有的生產(chǎn)條件、修復(fù)技術(shù)水平、協(xié)作環(huán)境,考慮修復(fù)工藝的可行性。同時,努力創(chuàng)造條件,不斷較新現(xiàn)有的修復(fù)技術(shù),推廣和采用**的修復(fù)工藝??傊x擇修復(fù)工藝時,不能只從一個方面考慮問題,而應(yīng)綜合分析比較,從中確定較優(yōu)方案,直至做到工藝上合理、經(jīng)濟(jì)上合算、生產(chǎn)上可能。
詞條
詞條說明
【青島發(fā)電機(jī)出租】預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)在使用中突然發(fā)生燒瓦故障的相關(guān)方法
柴油發(fā)電機(jī)燒瓦故障主要是由于軸頸與軸瓦之間潤滑不足或間隙過小造成的,柴油發(fā)電機(jī)燒瓦后,軸頸表面會出現(xiàn)嚴(yán)重的擦傷劃痕,并氧化燒成藍(lán)色,燒瓦是柴油發(fā)電機(jī)較嚴(yán)重的機(jī)械故障,造成這種現(xiàn)象的原因**械故障,也有人為原因,今天我們就來簡單介紹以下幾點(diǎn)可以有效預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)在使用中突然發(fā)生燒瓦故障。機(jī)油的使用嚴(yán)格的按照柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)規(guī)程選擇適當(dāng)?shù)男吞枺⑶乙?jīng)常檢查油面的高度,如機(jī)油不足時應(yīng)及時添加。氣溫較低啟
柴油發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行選購,你了解多少?
柴油發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行選購,你了解多少?柴油發(fā)電機(jī)為我們的生活提供了許多的便利,因此現(xiàn)在也有許多地方是離不開柴油發(fā)電機(jī)的,但是對于柴油發(fā)電機(jī)怎么選購大家了解多少呢?柴油發(fā)電機(jī)選購考慮的主要因素**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。 一、柴油發(fā)電機(jī)的品牌和功率 柴油發(fā)電機(jī)的品牌大致可分為:進(jìn)口品牌、合資品牌、國產(chǎn)品牌三大類。進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)比合資的貴,合資的柴油發(fā)電機(jī)又比國產(chǎn)
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機(jī)那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 13791059993
手 機(jī): 18865928887
微 信: 18865928887
地 址: 山東青島青島發(fā)電機(jī)出租
郵 編:
網(wǎng) 址: shamea.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
手 機(jī): 18865928887
電 話: 13791059993
地 址: 山東青島青島發(fā)電機(jī)出租
郵 編:
網(wǎng) 址: shamea.cn.b2b168.com