【進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方

時間：2021-06-17作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：226

柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成，而曲軸是柴油機(jī)動力傳動組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成，其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并經(jīng)輸出端輸出動力，同時驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。


二 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)


曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造，曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，它一般由連桿軸頸、主軸頸、曲柄(曲拐)、平衡塊、曲軸**與曲軸后端等部件組成。


1.連桿軸頸和主軸頸


曲軸上的連桿軸頸和連桿大頭連接在一起，在連桿軸瓦內(nèi)部轉(zhuǎn)動。柴油機(jī)有幾個汽缸在曲軸上就有幾個連桿軸頸。主軸頸是曲軸支承在機(jī)體主軸承上的部分，它在機(jī)體主軸承內(nèi)部旋轉(zhuǎn)。在一般情況下主軸頸的數(shù)目比汽缸數(shù)多一個。


主軸頸和連桿頸一般做成空心，以減輕重量，同時也可作機(jī)油通道。


2.曲柄和平衡塊


曲柄一般制成橢圓盤或圓盤形狀，它將連桿軸頸和主軸頸連接在一起，平衡志裝配在曲柄上。平抑 塊的作用是使曲軸有一個穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時，平衡塊產(chǎn)生一個方向相反而大小相等的離心力，與連桿軸頸、曲柄所產(chǎn)生的離心力相互抵消，以保持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。


3.曲軸**和后端


曲軸**一般制成有臺戶的圓柱形，其上分別安裝有正時齒輪、皮帶輪、擋油圈、油封和止推片等。曲軸后端上安裝有飛輪接盤或錐面，飛輪用螺栓固定在接盤或錐面上。在后端上還要安裝油封，以防止曲軸箱內(nèi)部的潤滑油外溢。


三 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸易產(chǎn)生故障的地方


柴油機(jī)在非正常和長期使用過程中，曲軸易出現(xiàn)的故障有裂紋、彎曲、軸頸磨損等





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