【濮陽發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組噴油器油壓偏高正確維修方法

時間：2021-05-06

柴油機燃油系統(tǒng)是依靠電路系統(tǒng)中啟動開關的關閉來熄火停機的。當啟動開關旋至關閉位置后，柴油機應在7、10s內(nèi)熄火停機，若熄火時間**過10s，則視為熄火困難。

引起熄火困難的原因較多，但其實質(zhì)則是燃油系統(tǒng)中噴油器計量孔前的油壓偏高，**過了熄火油壓所致。根據(jù)筆者20多年的實踐經(jīng)驗知，導致噴油器計量孔前的油壓偏高的發(fā)電機維修原因有以下幾點：

1停機電磁閥關閉不嚴

當啟動開關旋至關閉位置后，停機電磁閥的電磁線圈失去電流，吸力消失，停機電磁閥的閥片在彈簧片的推力下關閉油路，使發(fā)電機維修故障熄火。若電磁閥關閉不嚴，則會繼續(xù)向燃油道供油，使噴油器計量孔前的油壓不能及時降至熄火油壓，從而造成熄火困難。電磁閥關閉不嚴的程度不同，則熄火時間的長短也不同，可達幾十秒至數(shù)分鐘。

停機電

磁淺關閉不嚴，除加工制造的原因外，與燃油的清潔度有很大關系。當燃油清潔度低時，雜質(zhì)會侵入電磁閥，將淺片墊起或使其運動卡滯，造成關閉不嚴；雜質(zhì)也可能是在保養(yǎng)過程中不注意油路的清潔而直接侵入。由于電磁閥

關閉不嚴而造成熄火困難時，往往可以加大油門以沖擊閥片，使之一時關閉油路而使發(fā)電機維修故障馬上熄火。

該故障發(fā)生后，應清洗電磁閥來排除，但較重要的還是提高燃油的清潔度，不然該故障還會反復發(fā)生。

2·回油單向閥關閉不嚴

回油管回油至燃油箱上部，位置**噴油器計量孔，回油單向閥如因雜物或毛刺阻礙而導致關閉不嚴，則油管中的柴油會反壓至缸蓋中的回油油道，并通過噴油器回油孔和環(huán)形油道，較終到達噴油器的計量孔前，造成壓力**熄火油壓，導致產(chǎn)生熄火困難故障。但因回油管中燃油較少，故造成的不熄火時間較短，大約30s左右即可熄火。

該故障發(fā)生后，可清洗回油單向閥來排除，即從螺紋處拆開單向閥，觀察有無毛刺和雜物、橡膠密封帶是否良好，然后用柴油清洗，將閥芯裝入閥體，使閥芯運動靈活、無卡滯現(xiàn)象即可。

3．噴油器中間O形圈因破損而漏油

噴油器插入缸蓋后，3只O形圈的中間O形圈將缸蓋中的油道分隔為進油道和回油道〈上部為回油道）兩部分。

因進油道的油壓**回油道的油壓，當中間O形破損后，進油道的油就會漏入回油道，從而增加回油道中的壓力。

當停機熄火時，回油道中的壓力就會反壓到進油道中來，使噴油計量孔前的油壓不能及時降至熄火油壓，從而發(fā)生熄火困難。熄火時間的長短視0形圈破損的嚴重程度而異。

該故障發(fā)生后，很難判斷是哪一缸的噴油器中間0形出現(xiàn)破損，需要逐缸拔出噴油器進行檢查，直到找出原因。

更換破損的0形時，應使0形圈在噴油器槽內(nèi)正確安裝、不可扭曲．裝入缸蓋前應涂上機油；由于噴油器拔出并再次裝入，一般來說，若沒有十分保險的措施，應重新調(diào)整噴油器的柱塞行程。

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