當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)檢查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。
若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期摩擦,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗0.5公斤左右。
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詞條說明
15kw斯坦福柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
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15kw380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格高原
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85千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組牢靠性目標(biāo)是指柴油機(jī)在規(guī)則條件下運(yùn)用,正常持續(xù)作業(yè)能力的目標(biāo).般以運(yùn)轉(zhuǎn)不停機(jī)毛次數(shù)、停機(jī)毛次數(shù)及換要件和非要件來決議。武藤發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的般為soo2h。?85千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組???????耐久性目標(biāo)是指柴油機(jī)要件在作業(yè)過程中磨損到不能持續(xù)正常作業(yè)的間。通常以柴油機(jī)運(yùn)用壽命的長短來
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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