發(fā)電機(jī)在低壓運(yùn)行的過(guò)程中存在哪些潛在的危險(xiǎn)呢?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。
一、燒毀電電機(jī)。電壓過(guò)低**過(guò)10%,將使電動(dòng)機(jī)電流增大,線圈溫度升高,嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法啟動(dòng),甚至燒毀電動(dòng)機(jī);
二、燈發(fā)暗。電壓降低5%,普通點(diǎn)燈的照度下降18%;電壓下降10%,照度下降35%;電壓降低20%。則日光燈無(wú)法啟動(dòng);
四、降低電力系統(tǒng)的靜態(tài)及暫態(tài)穩(wěn)定性。由于電壓降低,相應(yīng)降低線路輸送極限容量,因而降低了穩(wěn)定性,電壓過(guò)低可能發(fā)生電壓崩潰事故;
五、發(fā)電機(jī)出力降低。如果電壓降低**過(guò)5%,則發(fā)電機(jī)出力也要相應(yīng)降低;
六、影響電壓的穩(wěn)定性。如果區(qū)域性無(wú)功補(bǔ)償不足,無(wú)功的缺額只能由電壓降低來(lái)補(bǔ)償,導(dǎo)致無(wú)功缺額越來(lái)越大,電壓越來(lái)越低,直至崩潰。
詞條
詞條說(shuō)明
混合油會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成很大的損壞
混合油會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成很大的損壞。知道發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的重要組成部分,是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的潤(rùn)滑劑,也能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,清洗磨損后產(chǎn)生的細(xì)金屬碎片,以及密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),對(duì)油的使用不夠嚴(yán)格,新舊油混合或不同品牌,不同粘度混合在一起,這是非常危險(xiǎn)的。新舊油混合:新舊油混合后,由于舊油含有大量氧化物,會(huì)加速新油的氧化,從而降低新油
【文登發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)柴油機(jī)的檢查都有哪些呢
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)柴油機(jī)的檢查都有哪些呢首先就是檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否徹底清洗干凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)堅(jiān)固。檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門(mén)的間隙及減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有無(wú)異常聲響,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,同時(shí)將機(jī)油泵入各摩擦面,然后,關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動(dòng)曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果
夏季使用發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)1.柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)放置在陰涼干燥的地方,以避免暴露在陽(yáng)光下。在高溫環(huán)境下運(yùn)行,很快就會(huì)進(jìn)入高速運(yùn)行狀態(tài),高溫會(huì)降低柴油發(fā)電機(jī)的效率和可靠性,導(dǎo)致一系列故障;所以雄安新區(qū)發(fā)電機(jī)出租公司建議您必須記住避免發(fā)電機(jī)組暴露,防止故障和事故。2.即使發(fā)電機(jī)組放置在陰涼干燥的地方,夏季氣候炎熱潮濕,也必須注意發(fā)電機(jī)房的正常通風(fēng)和冷卻,經(jīng)常清潔通風(fēng)內(nèi)的灰塵和污垢,保持通風(fēng)暢通。3.夏季降雨較
【文登發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油油面增高及機(jī)油泵噪聲的檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油油面增高及機(jī)油泵噪聲的檢查方法機(jī)油油面增高現(xiàn)象:排氣冒藍(lán)煙;濺油聲音大;柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。原因:燃油漏入機(jī)油盆,柴油發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大,噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。水滲入機(jī)油盆,氣缸墊沖壞;與水套相通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。排除方法:首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是
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