蘭福高速鐵路適用于隧道升穩(wěn)壓器

時(shí)間：2016-01-26作者：石家莊子暢工控自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：205

蘭福高速鐵路自隴海鐵路蘭州樞紐站引出線路經(jīng)過(guò)地區(qū)可分為十二個(gè)地貌單元，即經(jīng)過(guò)蘭州南部中低丘陵區(qū)、渭源東南山區(qū)河谷區(qū)、漢中盆地平原區(qū)、秦嶺南緣山丘區(qū)、秦巴山丘區(qū)、荊山山丘沮河河谷區(qū)、江漢平原區(qū)、洞庭湖平原區(qū)、贛西北山麓區(qū)、鄱陽(yáng)湖平原、武夷山低山丘區(qū)，海濱山丘區(qū)，到達(dá)福州(長(zhǎng)樂(lè))。

控制線路方案的主要工程地質(zhì)問(wèn)題為黃土滑坡、大型構(gòu)造破碎帶、小煤窯采空區(qū)、膨脹土和軟土路基。線路大部分地處山區(qū)，氣候溫暖，降水量較大，各大溝河常年流水，流量隨季節(jié)變化。線路三分之一地處平原，屬常年降水量的地段，河渠縱橫、湖泊眾多，常年積水，水量隨季節(jié)變化。地下水主要類型有:沖積層潛水、堆積層潛水、沖積層承壓水、基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水等。隧道升穩(wěn)壓器也應(yīng)用于此。

隧道施工一般先是洞口放坡，然后截水天溝施工、洞口**前大管棚、大管棚注漿、打鉆、放藥、爆破、、挖勾機(jī)排險(xiǎn)、出渣、補(bǔ)炮、初期支護(hù)、仰拱或墊層、排水板，土工布、防水板、二襯、水溝電纜槽、底板。

隧道洞口的大型空壓機(jī)，隧道內(nèi)整體的通風(fēng)風(fēng)機(jī)，隧道洞內(nèi)照明，前期的打鉆，需要大功率大風(fēng)量的空壓機(jī)，如隧道升穩(wěn)壓器,阿特拉斯空壓機(jī)、三一重工空壓機(jī)、徐工空壓機(jī)、開(kāi)山空壓機(jī)、五環(huán)空壓機(jī)等在工地多見(jiàn)，二襯施工的噴漿機(jī)如阿特拉斯水泥土噴漿機(jī)、數(shù)控可以移動(dòng)鑿巖機(jī)等等，輸送泵，隧道積水抽水泵，如有支護(hù)期有電焊機(jī)若干，洞內(nèi)一般施工不會(huì)**過(guò)150KW的用電設(shè)備，洞口設(shè)備200千瓦，水泥砼料廠功率大概在400KW, 還有一些工地使用隧道掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)、TBM等大型設(shè)備，**過(guò)1000KW.負(fù)載會(huì)較大些。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 選擇穩(wěn)壓器需要考慮的因素

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