波紋補償器的類型分類

    波紋補償器分為金屬補償器、非金屬補償器等等,各個廠家的補償器型號沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),都是按各自的習(xí)慣來**自己廠家的補償器型號,以下對我廠補償器型號作一概述,方便客戶選擇。

    1、通用型補償器:通用型補償器結(jié)構(gòu)簡單、價格低,因而凡是在管線上可能的地方應(yīng)**予以考慮。
    2
    、小拉桿軸橫向型補償器:該類補償器由兩段波紋管、中間接管及帶有限位螺母的小拉桿等零件組成,它在吸收橫向位移的同時,還吸收軸向位移。小拉桿不能承受內(nèi)壓推力。
    3
    大拉桿橫向型補償器:該類補償器由兩段波紋管、中間接管及大拉桿等零件組成,它能吸收管系任意平面內(nèi)橫向位移。位移時大拉桿上的球面螺母繞球面墊圈轉(zhuǎn)動,同時大拉桿還具有承受內(nèi)壓推力的能力。
    4
    、無約束型補償器:無約束型補償器主要用于管道的軸向補償,補償量大,具有強力自導(dǎo)向和**強的抗彎能力,從而可以簡化管道導(dǎo)向支架的設(shè)計,使導(dǎo)向支架的間距安裝均可任意調(diào)節(jié)。5、外**向型補償器:外**向型補償器的波紋管兩端分別與外筒、內(nèi)筒相連,波紋管波數(shù)較多。受外壓作用時,它能吸收較大的軸向位移。上可能的地方應(yīng)**予以考慮。
    6
    旁通軸向壓力平衡式補償器:旁通軸向壓力平衡型補償器主要用于補償管系的軸向位移,具有設(shè)計簡單,補償量大,無內(nèi)壓推力等優(yōu)點,但價格較高。主要應(yīng)用于口徑較大,壓力較高且固定支架設(shè)置不易的直線管系。
    7
    、復(fù)式拉桿軸向型補償器:復(fù)式拉桿軸向型補償器由兩段波紋管、短中間接管及長拉桿等零件構(gòu)成。它只吸收軸向位移量。它的長拉桿不是承力構(gòu)件。

    泊頭市鑫達(dá)波紋管制造廠**生產(chǎn)以上種類波紋補償器,所有產(chǎn)品均為加工訂做產(chǎn)品,按客戶的要求制做。更多詳情查詢:


    泊頭市鑫達(dá)波紋管銷售部專注于等

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    詞條說明

  • 波紋補償器的類型分類續(xù)

    波紋補償器的型號并沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),都是由廠家按各自的習(xí)慣來**型號,以下對泊頭鑫達(dá)的產(chǎn)品型號做一簡要概述。 8、減振型補償器:減振型補償器經(jīng)常應(yīng)用于動力設(shè)備,如泵(低壓)的進出口處 9、角向型補償器:此類補償器由接管、波紋管及與接管相連的一對鉸鏈構(gòu)成。它只能吸單平面的角向位移。吸收位移時應(yīng)有兩個或三個角向型補償器組合使用。補償器的鉸鏈具有承受內(nèi)壓推力的能力。 10、萬向型補償器:該補償器有一個

  • 橡膠管道膨脹節(jié)

    橡膠軟接頭系用于金屬管道之間起撓性連接作用的中空橡膠制品。橡膠軟接頭又叫做橡膠管軟接頭,柔性橡膠接頭,可曲繞橡膠接頭,高壓橡膠接頭,橡膠減震器等。泊頭市鑫達(dá)波紋管制造有限公司位于河北省泊頭市交河工業(yè)區(qū)。我公司是波紋補償器、金屬軟管、非金屬補償器、橡膠軟接頭、套筒補償器、**套管的**生產(chǎn)制造商,是國內(nèi)同類產(chǎn)品的大型骨干企業(yè)和制造基地。具有尺寸準(zhǔn)確、表面整潔無創(chuàng)傷、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、補償量大、無泄漏、

  • 鑫達(dá)萬向鉸鏈?zhǔn)窖a償器

    萬向鉸鏈波紋補償器用于補償管線任意平面內(nèi)的角位移,可以補償任意平面內(nèi)的角位移。用戶在選擇產(chǎn)品時要找信譽度度的廠家。泊頭鑫達(dá)是一家**生產(chǎn)補償器的廠家,已通過ISO9001:2000**質(zhì)量體系認(rèn)證,****壓力管道生產(chǎn)許可證。參照美國EJMA標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,按照GB/T12777地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)。可制造壓力級別0.25~4.0Mpa,通徑DN32mm~DN8000mm,工作溫度為攝氏-250至

  • 管道用無約束波紋膨脹節(jié)鑫達(dá)齊潔

    無約束波紋補償器的波紋管采用單層、雙層或多層U型波,波紋管和導(dǎo)流套材料為 1Cr18Ni9Ti 等奧氏體不銹鋼,其它材料為低碳鋼或低合金鋼。無約束型補償器在固定支架間距的確定和固定支座推力計算等和普通的軸向型補償器*相同。無約束波紋補償器”是因以往的軸向型補償器對使用有較多約束條件得名的。無約束補償器*消除了以往軸向型補償器對導(dǎo)向支架間距的L1≤4D,L≤14D和L3的要求,實現(xiàn)了管架間距“

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