三相250KW柴油發(fā)電機(jī)組

    三相250KW柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī),發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,即連接靈活,即使是軸機(jī)對(duì)接的兩個(gè)部分,其次是剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓。可以連接連接剛度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)在使用較加嚴(yán)格的連接。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)連接到底盤(pán)之后,它們配備有保護(hù)傳感器,例如水溫傳感器,以通過(guò)傳感器可視地顯示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。操作條件操作人員,這些傳感器,你可以設(shè)置一個(gè),當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到或過(guò)控制時(shí)會(huì)提前報(bào)警,此時(shí)如果操作人員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)集是自我保護(hù)。


    大澤動(dòng)力TO280000ET詳細(xì)參數(shù)

    一、技術(shù)規(guī)范

    額定輸出KVA 250   260

    后備功率KVA    260   280

    額定頻率Hz    50  60

    額定電壓V 380

    額定轉(zhuǎn)速rpm 1500

       數(shù): 三相

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)  

    功率因數(shù) 0.8/0.9(滯后)

    調(diào)節(jié)方式:  AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)

    噪音水平    LP7m:65-79db

    頻率調(diào)整:  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

    電壓波動(dòng)  (%):≤±0.5

    穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

    動(dòng)力型號(hào):  TO280000

       徑:  6*132*143MM

       量:  6.4L

    氣缸排列方式:直列排列

    氣缸數(shù)量:  6

    冷卻方式:  封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:  直噴

    調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

    進(jìn)氣方式:  自然吸氣  

    機(jī)油型號(hào):  15W/40CD

    燃油型號(hào):  0#輕柴油

    柴油油箱:  200L

    機(jī)組耗油量:206g/kw?h

    潤(rùn)滑油油箱:17L

     

    電機(jī)技術(shù)參數(shù):

    電機(jī)型號(hào):  TO280000ET

    額定功率:  270KW

    額定電流A 1136/657.9

    接線(xiàn)方式:  三相四線(xiàn)、Y形接法

    防護(hù)等級(jí):  IP22

    絕緣等級(jí):  H級(jí)別

     

    其他配置:

    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3980*1300*1950
    機(jī)組重量(kg):2500

    低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

    電啟動(dòng)保證了機(jī)組可啟動(dòng)。

    新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,保了電壓平穩(wěn)輸出。

     
    三相250KW柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)外供電(輸出)的方法:
    簡(jiǎn)單的說(shuō)是經(jīng)過(guò)定子繞組輸出,一般電廠(chǎng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓為1-2萬(wàn)伏,需經(jīng)過(guò)升壓變壓器升到相應(yīng)的輸電電壓(3.5萬(wàn)伏-50萬(wàn)伏),當(dāng)然必須并網(wǎng)了,實(shí)際上系統(tǒng)是通過(guò)電壓和頻率的動(dòng)態(tài)變化來(lái)傳輸功率的,因?yàn)殡姾煽偸窍螂娢坏偷姆较蜻\(yùn)動(dòng)。電網(wǎng)中的電壓和頻率都是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡,變化非常微小,但是卻在時(shí)刻變化。發(fā)電機(jī)只有接入系統(tǒng),和負(fù)載形成回路才能給負(fù)荷供電。原則上說(shuō),調(diào)度系統(tǒng)全面控制網(wǎng)上的所有發(fā)電機(jī),根據(jù)負(fù)荷的變化,和設(shè)備的狀況安排發(fā)電和輸電電。
    發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、、科技及日常生活中有廣泛的用途。




    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    150kw三相柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家的燃油消耗和噪音。如果柴油發(fā)電機(jī)本身很便宜,但油耗非常高,所以你的后期投資也很好。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪音與制造技術(shù)成正比。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪音和制造成本越低,柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格越高。很多人認(rèn)為大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格**國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格。他想買(mǎi)便宜的柴油發(fā)電機(jī)組效果,但你忽略了柴油發(fā)電機(jī)組本身的性能,購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組,但看看自己價(jià)格,大澤動(dòng)力柴油發(fā)

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