高原型25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中,由于柴油的燃燒而產(chǎn)生高溫。為了確保柴油機(jī)加熱部件和增壓器殼體的部件不受高溫影響,并確保每個(gè)工作表面的潤(rùn)滑,在加熱部件中冷卻。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良且機(jī)器溫度過(guò)高,將導(dǎo)致一些故障。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部件不能過(guò)冷,部件溫度太低,這將產(chǎn)生不良后果??梢钥闯?,冷卻系統(tǒng)的功能是從每個(gè)加熱部件傳遞部分熱量,以維持部件的正常工作溫度。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種冷卻方式:水冷卻和空氣冷卻。柴油發(fā)電機(jī)的水冷模式是用水冷卻汽缸,空氣冷卻方法是用風(fēng)來(lái)冷卻汽缸。其中一個(gè)水冷裝置是一個(gè)封閉的自循環(huán)水冷卻裝置,由冷卻水箱,水泵和柴油機(jī)體的水冷室冷卻,然后返回散熱水。水箱,散熱水箱由機(jī)組上的風(fēng)扇冷卻,另一個(gè)是開(kāi)式循環(huán)冷卻裝置。在高層建筑中,一般應(yīng)選擇封閉式水循環(huán)冷卻的整體單元,這些單元占用的面積和空間較小。
型號(hào):TO28000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 25KW
2.備用功率: 26KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 感性電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
詞條
詞條說(shuō)明
大澤300A汽油電焊機(jī)分正負(fù),交流電輸入時(shí),經(jīng)變壓器變壓后,再由整流器整流,然后輸出具有下降外特性的電源,輸出端在接通和斷開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化,兩在瞬間短路時(shí)引燃電弧,利用產(chǎn)生的電弧來(lái)熔化電焊條和焊材,冷卻后來(lái)達(dá)到使它們結(jié)合的目的。焊接變壓器有自身的特點(diǎn),外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。有汽油和柴油兩款,各有其優(yōu)點(diǎn),電流有直流和交流,是發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)連體的設(shè)備,大澤300A汽油電焊機(jī)
大澤動(dòng)力20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一是啟動(dòng)快,只需幾秒鐘,可以在一分鐘內(nèi)(正常情況下5-30分鐘)達(dá)到滿載,可以頻繁啟動(dòng)和停止。*二,柴油發(fā)電機(jī)組熱效率高,油耗低(30~46%熱效率)。*三,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛,柴油發(fā)電機(jī)組綜合成本相對(duì)較低。4。柴油發(fā)電機(jī)排放有害氣體,*安全良好。一個(gè)客戶經(jīng)常問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題:“你們的柴油發(fā)電機(jī)有多吵?它們有多大?它安全嗎?”我可以很負(fù)責(zé)的告訴你:“機(jī)器的噪音
大澤25kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行程中,冷卻水溫渡過(guò)低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣接觸天生酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí),潤(rùn)滑油壓力低,活塞**部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕易
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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