礦用電纜是煤炭礦井電路設(shè)備中不可缺少的一部分,而且種類較多,數(shù)量龐大。多年來(lái),動(dòng)力電纜的搬運(yùn)、檢測(cè)、清洗、修復(fù)、盤放等問(wèn)題一直困擾著檢修人員。為了解決這些問(wèn)題,陜北礦業(yè)電氣車間組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)分析、探討和實(shí)驗(yàn),提出了建立“電纜修復(fù)生產(chǎn)線”的創(chuàng)新設(shè)想。
以往“費(fèi)力不討好”的電纜檢修業(yè)務(wù)有如下三大痛點(diǎn):一是車間在修電纜 數(shù)量多、占地面積大,隨著檢修業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,電纜型號(hào)不斷增加,單純依靠人力進(jìn)行分類、盤放 作業(yè)效率較低。二是大批量電纜入廠后,存放凌亂,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)效果不佳,且作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)大小受制于天車的作業(yè)區(qū)域,電纜在起吊、拖拽的過(guò)程中又會(huì)遭到二次損壞。三是電纜的檢修流程未形成標(biāo)準(zhǔn)化,主要的工序都依靠人工進(jìn)行,工作量較大,在日常修復(fù)過(guò)程中漏檢、返工的情況時(shí)常出現(xiàn)。
針對(duì)上述問(wèn)題,該生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)理念有三點(diǎn):一是能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。滿足電纜的清洗、檢測(cè)、修復(fù)、盤放等全過(guò)程 維修標(biāo)準(zhǔn)需求。二是實(shí)用性要好、推廣性要強(qiáng),能在周邊礦井甚至**業(yè)中進(jìn)行推廣應(yīng)用,在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),類似整套生產(chǎn)線項(xiàng)目,目前還沒有可參考的樣板。三是要充分發(fā)揮基層**骨干和作業(yè)人員的創(chuàng)新力量,**設(shè)備堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、加工。
基于上述理念,本生產(chǎn)線項(xiàng)目由7種功能不同的裝置,共9臺(tái)設(shè)備組成。其中*設(shè)備占比71%,分別為液壓卷纜機(jī)(電纜盤)、排線機(jī)、清洗機(jī)、計(jì)米器、檢修裝置;技術(shù)改進(jìn)設(shè)備占比29%,分別為高壓膠帶熱補(bǔ)機(jī)、打號(hào)機(jī),遠(yuǎn)**預(yù)期。該生產(chǎn)線的運(yùn)行過(guò)程如下:入廠后的電纜由液壓卷纜機(jī)進(jìn)行輸送;由清洗裝置對(duì)電纜進(jìn)行清洗、吹干作業(yè);然后經(jīng)過(guò)電纜長(zhǎng)度計(jì)米器讀取長(zhǎng)度數(shù)據(jù);在電纜輸送的過(guò)程中,使用移動(dòng)式高壓電纜探傷儀進(jìn)行檢測(cè),對(duì)查出損壞的部位使用電纜檢修裝置進(jìn)行修補(bǔ);修補(bǔ)完后用熱補(bǔ)機(jī)進(jìn)行外皮熱補(bǔ)作業(yè);用打號(hào)機(jī)進(jìn)行打號(hào)標(biāo)記;最后通過(guò)液壓卷纜裝置對(duì)電纜進(jìn)行回收,重新回收到電纜盤中,整套電纜盤就可以直接出廠。
該創(chuàng)新項(xiàng)目的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下:在卷纜環(huán)節(jié),創(chuàng)新前是零散擺放,天車吊運(yùn),人力搬運(yùn);創(chuàng)新后是由液壓卷纜裝置用統(tǒng)一規(guī)格電纜卷盤進(jìn)行機(jī)械回收,減少了多人作業(yè)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn),大大提高了勞動(dòng)效率。首、尾處的液壓卷纜裝置是**設(shè)備,它為整套系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力,沒有它,我們的生產(chǎn)線就運(yùn)轉(zhuǎn)不了。在電纜清洗環(huán)節(jié),創(chuàng)新前用高壓泵清洗,人工擦拭;創(chuàng)新后機(jī)械化*清洗,邊清洗邊吹干。在電纜長(zhǎng)度測(cè)量環(huán)節(jié),創(chuàng)新前是在電纜已經(jīng)全部鋪開后,進(jìn)行手動(dòng)測(cè)量;創(chuàng)新后可以在電纜運(yùn)轉(zhuǎn)中過(guò)程中同步計(jì)數(shù),數(shù)據(jù)可以精準(zhǔn)到0.01米。
詞條
詞條說(shuō)明
全新“電纜修復(fù)生產(chǎn)線”動(dòng)起來(lái)
礦用電纜是煤炭礦井電路設(shè)備中不可缺少的一部分,而且種類較多,數(shù)量龐大。多年來(lái),動(dòng)力電纜的搬運(yùn)、檢測(cè)、清洗、修復(fù)、盤放等問(wèn)題一直困擾著檢修人員。為了解決這些問(wèn)題,陜北礦業(yè)電氣車間組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)分析、探討和實(shí)驗(yàn),提出了建立“電纜修復(fù)生產(chǎn)線”的創(chuàng)新設(shè)想。以往“費(fèi)力不討好”的電纜檢修業(yè)務(wù)有如下三大痛點(diǎn):一是車間在修電纜 數(shù)量多、占地面積大,隨著檢修業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,電纜型號(hào)不斷增加,單純依靠人力進(jìn)行
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