高原型500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

    高原型500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)柴油機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí),還可根據(jù)各自的特點(diǎn).采取許多具體辦法.例如對(duì)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí),可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍.檢查時(shí)應(yīng)開始檢查較容易產(chǎn)循環(huán)故障的零部件及其相應(yīng)部位,然后再檢查其他零部件。故障部位確定后,應(yīng)根據(jù)故障的具體情況,正確細(xì)致地做到到底排除。
    柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的1種電源設(shè)備。這是1種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng);油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。

    TO520000ET詳細(xì)參數(shù)

    一、技術(shù)規(guī)范

    額定輸出:  500KVA    

    備用功率:  520KVA   

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 400V

    額定轉(zhuǎn)速: 1500

    發(fā)電機(jī)類型: 靜音款

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

       數(shù): 三相

    功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)

    調(diào)節(jié)方式:  AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

    動(dòng)力型號(hào):  TO52000ET

    氣缸排列方式:直列排列  四沖程 干式缸套

    氣缸數(shù)量: 12

    冷卻方式:  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:  直噴燃燒式

    調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

    消音裝置:  工業(yè)靜音器

    進(jìn)氣方式:  渦輪增壓

    機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(CD)

    燃油型號(hào):  0# -10#柴油

    柴油油箱:  350L

    機(jī)組耗油量:224g/kw?h

    電機(jī)技術(shù)參數(shù):

    額定功率:  500KW

    接線方式:  三相四線、Y形接法

    防護(hù)等級(jí):  IP22

    絕緣等級(jí):  H級(jí)別

    電機(jī)類型: 無刷電機(jī)

    其他配置:

    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):4850*1900*2400mm

    工作時(shí)間:8-10H

    機(jī)組重量(kg):5200/5300


    高原型500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組停電時(shí)(或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)),經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)(1~8次可調(diào),啟動(dòng)成功率>99%),自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)(冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào))。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運(yùn)行時(shí)間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
    靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí):
    (1)保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前,要經(jīng)過充分沉淀,沉淀時(shí)間好在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過濾,以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。
          (2)不同標(biāo)號(hào)的柴油可以混用。不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用,并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配,以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標(biāo)號(hào)柴油的平均值,要比兩者平均值稍高一些。例如-10號(hào)和-20號(hào)各一半對(duì)摻,摻兌后所得柴油凝點(diǎn)不是-15℃,而是**-15℃,約為-14℃~-15℃。摻兌時(shí)應(yīng)注意攪拌均勻。
    保修條例:
    1、 本公司所有售機(jī)械,免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用;
    2、 所售機(jī)械,從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)(正常損耗件除外)。
    3、 保修期過后,長期提供零配件及維修服務(wù)。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 大澤250A發(fā)電電焊一體機(jī)廠家

    焊接是一種不可拆卸的連接方法,是金屬熱加工方法之一。焊接與鑄造、鍛壓、熱處理、金屬切削等加工方法一樣,是機(jī)器銷售、石油、礦山、冶金、航空、航天、造船、電子、核能等工業(yè)部門中的一種基本生產(chǎn)手段。沒有現(xiàn)代焊接技術(shù)的發(fā)展,就沒有現(xiàn)代的工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。焊接是被焊工件的材質(zhì)(同種或異種),通過加熱或加壓或兩者并用,并且用或不用填充材料,使工件的材質(zhì)達(dá)到原子間的結(jié)合而形成性連接的工藝過程。相比較于電焊機(jī)

  • 水冷卻50千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

    大澤動(dòng)力的每一臺(tái)小型汽油發(fā)電機(jī)還是大功率汽油發(fā)電機(jī)組都是自帶有電壓調(diào)節(jié)器,也就是AVR,從而保證汽油發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電壓在您設(shè)備的工作電壓內(nèi)。發(fā)電機(jī)是一種可以為人們提供方便的裝置,在使用中,有很多細(xì)節(jié)需要引起注意。水冷卻50千瓦汽油發(fā)電機(jī)組維修長期的使用過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,這就要求維修人員必須會(huì)選擇工具或執(zhí)并掌握具體的使用方法,才撇正確的操作規(guī)程及時(shí)地排除產(chǎn)生的故障。作為初學(xué)維修的人

  • 12千瓦柴油發(fā)電機(jī)低噪音式

    12千瓦柴油發(fā)電機(jī)低噪音式并逐漸提高轉(zhuǎn)速。 當(dāng)電壓調(diào)節(jié)器運(yùn)行時(shí),觀察電流表指針。 若電流表指針向“+”方向擺動(dòng),說明調(diào)壓值較高,應(yīng)減小彈簧拉力; 如果電流表指針向“-”方向擺動(dòng),則說明調(diào)壓值較低,應(yīng)加大彈簧拉力。 重復(fù)此調(diào)整,直到調(diào)壓生效時(shí)電流表指針幾乎沒有擺動(dòng),說明調(diào)壓值合適。 這種調(diào)節(jié)方法的原理是:干電池和蓄電池串聯(lián)時(shí),會(huì)有 的電位,而發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓是不同的。 當(dāng)兩者不相等時(shí),就會(huì)產(chǎn)生電流。

  • 常用型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

    常用型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)的三相定子繞組規(guī)則分布在電機(jī)的定子槽內(nèi),相互間間隔120°電角。 轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場。 當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),由于定子繞組與磁力線的相對(duì)切割運(yùn)動(dòng),在三相繞組中產(chǎn)生同頻率、等幅值、相位差120°電角的三相電動(dòng)勢。 。 交流發(fā)電機(jī)定子繞組中電動(dòng)勢的大小與各相繞組串聯(lián)匝數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān):匝數(shù)越多,轉(zhuǎn)速越高,電動(dòng)勢越高。常用型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào):TO18000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率

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