車載3千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)廠家

    車載3千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)廠家運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器螺釘;當(dāng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,人體不得接觸帶電部位;發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并進(jìn)行送電前的檢查;逐漸調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,但在調(diào)整時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時(shí),集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動(dòng)、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲;調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率,其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10v,頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。
    如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接,或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí),機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此,必須對運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱,其中線電流不得過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制

    型號: TO3000IS

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:3KW

    備用功率: 3.1KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220V

    功率因素:1.0

       數(shù):單相

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級:F

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    燃油型號:90號以上汽油

    冷卻方式:空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:3600r/min

    發(fā)動(dòng)機(jī)型式:單缸、四沖程 風(fēng)冷 發(fā)動(dòng)機(jī)

    靜音數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號TO210

    耗油量:320g/kw.h

    油箱容積:7L

    機(jī)油容積:0.5L

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間6H

    噪音(db)7M59-65

    機(jī)器重量:40kg

    外形尺寸:605*432*493mm

     
    車載3千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)廠家優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)
    潤滑系統(tǒng)、密封件
    1.由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑效果,還加速了零件的損傷,同時(shí)由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。
    2燃油、配氣系統(tǒng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗,過濾部件的更換其供油暢通,對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻
    3機(jī)組的控制部分
    油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分,機(jī)組使用過長,線路接頭松動(dòng),AVR模塊工作是否正常。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

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