優(yōu)佩斯蓄電池MF12-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格

時(shí)間：2020-09-18作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：169

優(yōu)佩斯蓄電池MF12-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格

優(yōu)佩斯蓄電池MF12-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格







優(yōu)佩斯蓄電池特點(diǎn)

安全性能好

》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能佳。

免維護(hù)性能

》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率過(guò)95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

有三種類型,既被動(dòng)后備式、在線互動(dòng)式和雙轉(zhuǎn)換在線式,每種類型的的工作原理是不一樣的被動(dòng)后備式就是在市電正常上利用市電直接給負(fù)載供電,同時(shí)一個(gè)充電器給電池進(jìn)行充電以保證電池處于滿儲(chǔ)能狀態(tài)》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

優(yōu)佩斯蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間*加水。

3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電小?/p>

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有高的密封反應(yīng)效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

優(yōu)佩斯蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域

1、通訊:汽車電話、移動(dòng)電話系統(tǒng)、手提式無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。

2、動(dòng)力:電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。

3、信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。

4、EPS和UPS系統(tǒng)。

5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。

YUPPIES優(yōu)佩斯蓄電池性能特點(diǎn)

1、維護(hù)簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒(méi)有電解液減少

2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下過(guò)90度以上不能使用）

3、安全性能優(yōu)越由于端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。

4、自放電小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在小。

5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

6、內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

YUPPIES電池產(chǎn)品型號(hào):




型號(hào)	標(biāo)準(zhǔn)電壓（V）	容量(AH)	外形尺寸（mm）
							長(zhǎng)	寬	高	總高
			MF12-7	12V	7AH	151	65	94	101
MF12-12	12V	12AH	151	99	94	101
MF12-17	12V	17AH	180	77	167	167
MF12-24	12V	24AH	165	126	175	182
MF12-38	12V	38AH	196	165	175	182
MF12-55	12V	5H	257	133	201	201
MF12-65	12V	6H	350	166	173	174
MF12-75	12V	7H	365	168	208	208
MF12-100	12V	100AH	407	174	174	238
MF12-120	12V	120AH	409	176	235	238
MF12-150	12V	150AH	483	170	242	242
MF12-200	12V	200AH	522	238	240	240

使用消費(fèi)綠色化。搭載鉛蓄動(dòng)力電池的電動(dòng)二輪車主要滿足老百姓的綠色出行的需求，能夠有效減輕對(duì)石油的依賴，減少二氧化碳和溫室氣體排放。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、國(guó)家自行車電動(dòng)自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)車節(jié)能白皮書(shū)》顯示:我國(guó)電動(dòng)自行車保有量約為2.8億輛，按年均行駛5200公里（日均20公里，每周5天，每年52周計(jì)算）的估計(jì)模型，年總行駛里程達(dá)到14560億公里。假設(shè)80%替代摩托車?yán)锍蹋ò俟锕?jié)油2.5升），20%替代轎車?yán)锍蹋ò俟锕?jié)油9升），14560億公里可節(jié)油4000萬(wàn)噸，相當(dāng)于2017年全國(guó)汽油總消耗量（1.4億噸）的29%；減少二氧化碳排放1.09億噸；減少一氧化碳排放262萬(wàn)噸；減少碳?xì)浠衔锱欧?60萬(wàn)噸；減少氨氮化合物排放192萬(wàn)噸。

回收網(wǎng)絡(luò)體系化。大型骨干電池企業(yè)積履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，建立完善體系化的回收網(wǎng)絡(luò)。一是搭建“兩張網(wǎng)”，依托銷售維修網(wǎng)點(diǎn)，建立逆向回收網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)“以舊換新”“銷一收一”的商業(yè)政策，提高逆向回收率?；蚺c銷售企業(yè)、規(guī)范回收企業(yè)、資源再生企業(yè)合作，共建協(xié)同回收網(wǎng)絡(luò)；二是通過(guò)信息化手段，在國(guó)家統(tǒng)一的電池全生命周期編碼標(biāo)準(zhǔn)尚未正式發(fā)布之前，探索企業(yè)編碼，實(shí)現(xiàn)電池的生產(chǎn)、收集、貯存、運(yùn)輸、銷售等信息的可追溯，并探索建立電子臺(tái)賬信息；三是按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立規(guī)范化的回收暫存網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)貯存庫(kù)、集中貯存庫(kù)等，向主管部門登記備案，積開(kāi)展規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的回收轉(zhuǎn)運(yùn)。








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