AB1771-CAS模塊質(zhì)量可靠

    AB1771-CAS模塊質(zhì)量可靠

    1771-ASB
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    1771-HSAR
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    1771-HSN
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    1771-HTT
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    1771-IGD

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    作為新型、強(qiáng)大的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),MAN 35/44DF CD專為液化天然氣船和集裝箱船設(shè)計(jì),將顯著減少甲烷逃逸,并為甲醇及其他未來(lái)燃料做好準(zhǔn)備

    近日,MAN Energy Solutions推出新型輔助發(fā)動(dòng)機(jī)——MAN 35/44DF CD。該發(fā)動(dòng)機(jī)由MAN與韓國(guó)STX Engine合作研發(fā),僅供MAN**許可方生產(chǎn),主要應(yīng)用于集裝箱及液化天然氣船領(lǐng)域。

    該發(fā)電機(jī)組研發(fā)目的明確,主要是為了降低資本支出和運(yùn)營(yíng)成本,并在未來(lái)幾十年保持前瞻性。該設(shè)計(jì)基于成熟的MAN 35/44DF CR和MAN 32/44CR發(fā)動(dòng)機(jī)——其性能在多年來(lái)長(zhǎng)達(dá)數(shù)百萬(wàn)小時(shí)的運(yùn)行中得到充分驗(yàn)證,為運(yùn)行安全和低維護(hù)要求奠定基礎(chǔ)。MAN 35/44DF CD具備諸多低碳減排的優(yōu)勢(shì),例如與標(biāo)準(zhǔn)相比,較多可減少85%的甲烷逃逸。MAN Energy Solutions表示,預(yù)計(jì)**批發(fā)電機(jī)組將于2024年年中交付,并于2025年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

    MAN Energy Solutions許可證業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Sephardim Koblenz表示:“我們與韓國(guó)STX Engine密切合作,專門研發(fā)了MAN 35/44DF CD,以優(yōu)化輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在眾多優(yōu)勢(shì)中,這款輔助發(fā)動(dòng)機(jī)易于安裝和維護(hù)的特點(diǎn)在造船廠和船東間飽受**,同時(shí)其可靠性和成本優(yōu)化也至關(guān)重要?!?/p>

    MAN Energy Solutions四沖程研發(fā)工程負(fù)責(zé)人Alexander Knafl表示,“除了強(qiáng)大的輸出性能外,MAN 35/44DF CD的主要優(yōu)勢(shì)還在于它將有效減少甲烷逃逸,以及適用于未來(lái)燃料的市場(chǎng)定位。這意味它將為2026年的雙燃料甲醇運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備?!?/p>

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    IACC圖形組態(tài)工具軟件包
    IACC提供了強(qiáng)大完整的軟件組態(tài)環(huán)境,用于控制策略的設(shè)計(jì)和修改,顯示畫面的創(chuàng)建以及I/A Series?系統(tǒng)的系統(tǒng)組態(tài)。
    I/A Series組態(tài)軟件(IACC),利用其豐富的、直觀靈活的組態(tài)工具,為項(xiàng)目的工程實(shí)施和終身的維護(hù)帶來(lái)強(qiáng)大的生產(chǎn)力和質(zhì)量保證。開(kāi)發(fā)控制策略圖表(CSD)的第一步便是從粘帖板拖出一個(gè)I/A Series的功能塊,然后放到編輯面板上。通過(guò)連線將源功能塊的輸出參數(shù)和下游功能塊的輸入?yún)?shù)連接起來(lái),便可將這些功能塊組成一控制回路。在使用每個(gè)功能塊的屬性表來(lái)完成每個(gè)參數(shù)的分配后,CSD便告完成。


    其它:
    *所有的系統(tǒng)組件都采用全密閉的結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)場(chǎng)總線組件(FBM)是I/A 系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)I/O的接口組件,全密閉的組件可直接現(xiàn)場(chǎng)安裝,為電廠節(jié)省大量的電纜費(fèi)用和現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用;
    *現(xiàn)場(chǎng)總線組件(FBM)分模擬量和數(shù)字量類型,模擬量組件為8點(diǎn)/塊,數(shù)字量組件為16點(diǎn)/塊;
    *所有現(xiàn)場(chǎng)總線組件(FBM)均為通道隔離型,模擬量組件為點(diǎn)—點(diǎn)隔離,數(shù)字量組件為對(duì)—對(duì)隔離。
    *DEH-C400閥位控制組件(帶P.I調(diào)節(jié)) 汽輪機(jī)控制**
    *DEH-D400閥位驅(qū)動(dòng)組件(400mA驅(qū)動(dòng)輸出) 汽輪機(jī)控制**


    如果您需要,我們能夠解決您的缺損部分或交換。
    DCS控制器與卡件
    1、I/A Series III
    功能說(shuō)明如下:
    與主要設(shè)計(jì)成處理連續(xù)量,反饋類型的控制回路的DCS不同,I/A Series設(shè)計(jì)成用來(lái)滿足全部測(cè)量和控制需求。本系統(tǒng)提供的綜合控制軟件包用于處理連續(xù)控制,順序量和梯形邏輯控制.使用久經(jīng)考驗(yàn)的各種控制功能塊算法,包括為了幫助用戶使較難對(duì)付的回路處于控制之下,I/A Series系統(tǒng)使用了**的基于*系統(tǒng)的EXACTPID參數(shù)自整定和多變量EXACT-MVPID參數(shù)自整定等**控制算法.過(guò)程工程師可按各類控制方案對(duì)這些功能塊進(jìn)行組態(tài)??刂栖浖€包括馬達(dá)控制模塊、順序控制模塊和PLB模塊,可以方便地完成對(duì)馬達(dá)等各種控制要求,控制處理機(jī)與FBM還可按MODICON的梯形邏輯圖控制組態(tài)方式進(jìn)行各種控制組態(tài)。
    控制處理機(jī)使用通電自檢、運(yùn)行期間和時(shí)鐘檢查、離線診斷三種類型的診斷測(cè)試程序來(lái)檢測(cè)和/或隔離故障。控制處理機(jī)之間及與工程師站、操作員站之間通過(guò)冗余的節(jié)點(diǎn)總線(NODEBUS,10MB的以太網(wǎng))來(lái)連接??刂铺幚頇C(jī)通過(guò)冗余的現(xiàn)場(chǎng)總線(FIELDBUS,標(biāo)準(zhǔn)IEEE1118)來(lái)連接各種現(xiàn)場(chǎng)總線組件(FBM)即I/O卡件。
    與100MB/1GB的Mesh控制網(wǎng)直接以光纖相連控制處理機(jī) CP10/30/40/60


    漳州耀越貿(mào)易有限公司專注于A-B,GE,施耐德等

  • 詞條

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  • AB1756-HSC模塊質(zhì)量可靠

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