根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2021年底,已建有交通隧道4萬(wàn)多,我國(guó)交通建設(shè)正進(jìn)入一.個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,而隧道養(yǎng)護(hù)運(yùn)維一直以人工為主,隧道內(nèi)設(shè)備分布廣,種類、數(shù)量多,組成復(fù)雜。而人工養(yǎng)護(hù)運(yùn)維速度慢、占用線路時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低,特別是必須預(yù)留“天窗期”,導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)各類安全事故時(shí)有發(fā)生。軌道巡檢機(jī)器人可實(shí)時(shí)、無(wú)間斷巡檢,將突發(fā)、隨機(jī)事故防患于未然,可做到實(shí)時(shí)監(jiān)視。
機(jī)器人系統(tǒng)集信息處理、無(wú)線、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制等多功能技術(shù)綜合應(yīng)用為一體,能在固定軌道上以可控速度運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)車(chē)流量檢測(cè)、違法抓拍、移動(dòng)執(zhí)法、實(shí)時(shí)語(yǔ)音、聲光預(yù)警、遠(yuǎn)程操控和自動(dòng)提醒報(bào)警等功能。
機(jī)器人快速實(shí)現(xiàn)人工聯(lián)動(dòng)巡檢結(jié)合、事故出現(xiàn)時(shí),能在**時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)搭載的傳感器將現(xiàn)場(chǎng)信息傳達(dá)給管理者,并能及時(shí)參與現(xiàn)場(chǎng)救援大幅提升隧道管理效率,降低交通事故發(fā)生,**該段隧道安全運(yùn)行。搭載多組危險(xiǎn)氣體傳感器,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)氧氣二氧化碳等氣體日常監(jiān)測(cè)。較可在有毒氣體或可燃?xì)怏w泄漏時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)氣體濃度測(cè)量。
小結(jié):隧道巡檢機(jī)器人為智慧隧道管養(yǎng)提供、監(jiān)控、預(yù)警三位一體化的解決方案,優(yōu)化日常人工巡檢,提高巡檢效率及安全指數(shù),大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)隧道全壽命周期智能化管養(yǎng)。減輕了人力巡檢的危險(xiǎn)及負(fù)擔(dān),而且提高了監(jiān)測(cè)可靠性和巡檢效率,降低運(yùn)維成本,實(shí)現(xiàn)室外巡檢無(wú)人化、智能化。
詞條
詞條說(shuō)明
煤礦巡檢機(jī)器人 降低了巡檢機(jī)器人安全風(fēng)險(xiǎn)
巡檢人員對(duì)礦井進(jìn)行巡檢時(shí),未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸送帶運(yùn)行過(guò)程中、托輥經(jīng)常岀現(xiàn)損壞、坑道積水等問(wèn)題,會(huì)造成直接和間接較大經(jīng)濟(jì)損失。在異常發(fā)生后,相關(guān)人員“事后響應(yīng)”不及時(shí),釀成事故;并且工作環(huán)境存在有毒有害氣體及安全隱患,會(huì)對(duì)人員身體造成傷害;數(shù)值難以統(tǒng)計(jì)分析,缺少前后對(duì)比及問(wèn)題診斷。煤礦巡檢機(jī)器人采用耐腐蝕表面涂裝材料,耐腐蝕輪胎輪轂設(shè)計(jì)。確保能夠在高溫、高輻射環(huán)境下不受損害、保持本來(lái)面目。搭載高清攝像機(jī)
機(jī)器視覺(jué)技術(shù)都是可以應(yīng)用在哪些場(chǎng)景上呢?
缺陷檢測(cè)是各行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理都有的一個(gè)環(huán)節(jié),按照缺陷檢測(cè)可以很好的控制產(chǎn)品的品質(zhì)。就目前而言、產(chǎn)品質(zhì)檢都是依靠人工來(lái)完成。而依靠人工來(lái)實(shí)現(xiàn),又面臨著效率低下、成本日益增加的問(wèn)題。而在保證產(chǎn)品檢測(cè)品質(zhì)和效率是同時(shí),機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。那么機(jī)器視覺(jué)技術(shù)都是可以應(yīng)用在哪些場(chǎng)景上呢?1、工業(yè)檢測(cè)應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)工業(yè)應(yīng)用較大的特征便是其非接觸測(cè)量技術(shù),相同具有高精度和高速度的性能,但非接觸無(wú)磨損,消除了接
杭州國(guó)辰機(jī)器人科技有限公司*的可升降巡檢機(jī)器人,使用激光導(dǎo)航的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和自主移動(dòng)。自動(dòng)沿預(yù)定的路線行駛,白主避讓障礙物、自主移動(dòng)到達(dá)目的地。在巡檢過(guò)程中,擁有異常報(bào)警、表盤(pán)識(shí)別、實(shí)時(shí)視頻傳輸、AI圖像識(shí)別等功能,可維護(hù)機(jī)房正常運(yùn)行。當(dāng)電量**設(shè)定值,可自主回歸充電。當(dāng)電量**設(shè)定值結(jié)束充電,繼續(xù)投入運(yùn)行。期間*人員值守從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人化智能管理。機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)智能升降,搭載多種傳感器,
成功落地應(yīng)用!國(guó)辰巡檢機(jī)器人出新品了
近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及人工智能等新興信息技術(shù)日益成熟,在各行各業(yè)都發(fā)揮著巨大的作用,配電室場(chǎng)景下的智慧化巡檢與行業(yè)的發(fā)展升級(jí)深度融合,智能巡檢機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)的巡檢亦是大勢(shì)所趨。近日,國(guó)辰機(jī)器人正式推出基于配電室場(chǎng)景的全新產(chǎn)品:國(guó)辰圓底盤(pán)升降巡檢機(jī)器人,并已成功落地應(yīng)用。圓圓的“身體”,長(zhǎng)長(zhǎng)的“脖子”,大大的“眼睛”,瞧,國(guó)辰室內(nèi)圓底盤(pán)升降巡檢機(jī)器人落地客戶現(xiàn)場(chǎng),正在配電室有條不紊地執(zhí)行
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