摘要:本文從電力安全生產(chǎn)的角度提出了電力設(shè)備溫度無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),詳細(xì)研究了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù),并介紹了該系統(tǒng)的硬件設(shè)備組成及應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)。
詞條
詞條說(shuō)明
地鐵車(chē)站中智能照明系統(tǒng)的應(yīng)用
【摘要】地鐵作為地下建筑,大量使用燈光照明,智能照明系統(tǒng)的應(yīng)用有利于提高照明使用效率并兼顧照明舒服度。通過(guò)介紹智能照明系統(tǒng)的特點(diǎn)及地鐵中智能照明系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成和控制方案,并結(jié)合智能照明系統(tǒng)在南京地鐵中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,闡述了智能照明系統(tǒng)在應(yīng)用在地鐵建設(shè)中的優(yōu)越性及發(fā)展前景?!娟P(guān)鍵詞】智能照明地鐵模式控制1引言隨著地鐵線路里程數(shù)的不斷增加,地鐵系統(tǒng)儼然己經(jīng)成為了城市中的能耗大戶(hù)。由于地鐵車(chē)站處于地下,自
呼和浩特十五年一貫制蒙古族學(xué)校項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng) 的研究與應(yīng)用
???安科瑞電氣股份有限公司,上海 嘉定?201801;楊馨??摘要:采用多功能電力儀表采集變電所內(nèi)10KV及0.4KV配電回路的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電所配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞:學(xué)校用電監(jiān)控?;變電所&nb
功能:AFPM系列消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)ο涝O(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過(guò)檢測(cè)消防設(shè)備電源的電壓、電流、開(kāi)關(guān)狀態(tài)等有關(guān)設(shè)備電源信息,從而判斷電源設(shè)備是否有斷路、短路、過(guò)壓、欠壓、錯(cuò)相以及過(guò)流(過(guò)載)等故障信息并實(shí)時(shí)報(bào)警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。此系統(tǒng)具有可靠性、實(shí)時(shí)性并具有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和連續(xù)監(jiān)控的特性。實(shí)時(shí)反映出被監(jiān)控設(shè)備電源的狀況,并集中顯示,從而可以有效避免在火災(zāi)發(fā)生時(shí),消防設(shè)備由
基于云平臺(tái)的充電樁管理系統(tǒng)研究及應(yīng)用
摘要:為有效地預(yù)測(cè)接觸網(wǎng)絕緣子污穢水平,新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向,目前國(guó)內(nèi)外主要的研究方向是電力汽車(chē)。在擁有*零噪音優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),電力汽車(chē)的續(xù)航方式仍在探索之中。本文著重介紹了充電樁充電與服務(wù)云平臺(tái)相結(jié)合的服務(wù)方式, 在充電問(wèn)題得到解決之后,電力汽車(chē)的推廣才將較加順利。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē) 充電樁 電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)云平臺(tái)引言? ? ? ? 隨著汽車(chē)普及程
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
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