首先,是基礎(chǔ)油與潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率:
我們知道潤(rùn)滑油是使用了基礎(chǔ)油加上添加劑調(diào)配而成,如果基礎(chǔ)油的精煉程度越低,則極性越強(qiáng),油的導(dǎo)電性也相對(duì)強(qiáng)一些。而根據(jù)基礎(chǔ)油的精制方法和精制程度,美國(guó)石油學(xué)會(huì)API把基礎(chǔ)油分為了API I類油,API II類油,API III類油,API IV類油和API V類油。
其次,添加劑對(duì)潤(rùn)滑油電導(dǎo)率的影響:
潤(rùn)滑油*表示,在潤(rùn)滑油中除了基礎(chǔ)油的種類,當(dāng)中的添加劑也會(huì)影響潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率。一些**金屬添加劑會(huì)提高潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率。比較常見(jiàn)的**金屬添加劑例如ZnDTP抗磨劑,這種抗磨劑在發(fā)動(dòng)機(jī)油和液壓油里都被廣泛使用,這屬于多功能添加劑,可以起到抗磨、抗氧化、防金屬腐蝕的作用,因此廣泛使用也是必然的。
另外、溫度對(duì)潤(rùn)滑油電導(dǎo)率的影響:
潤(rùn)滑油*在此強(qiáng)調(diào)溫度也會(huì)影響潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率。 由于溫度的升高,潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率也會(huì)隨之升高。但潤(rùn)滑油電導(dǎo)率和溫度之間的關(guān)系又不是單純的正比關(guān)系。因此,不同的潤(rùn)滑油,在溫度升高時(shí),電導(dǎo)率的增加趨勢(shì)會(huì)存在一些差異。。
然后,雜質(zhì)對(duì)潤(rùn)滑油電導(dǎo)率的影響:
如果是純凈的油電導(dǎo)率是很低的,因此常溫下它們是絕緣的,安全系數(shù)也比較高。但是由于潤(rùn)滑油在生產(chǎn)中為了提高油品的性能,因此,潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)需要往基礎(chǔ)油里加入一些添加劑,這樣也會(huì)使成品潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率有所改變。而這些添加劑的類型,以及含有金屬離子的數(shù)量導(dǎo)致成品潤(rùn)滑油的電導(dǎo)率都會(huì)有所區(qū)別。
詞條
詞條說(shuō)明
潤(rùn)滑劑在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中是怎樣供給和分配的?
在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中,潤(rùn)滑劑由主站上的兩臺(tái)小流量氣動(dòng)泵供給,一臺(tái)工作,一臺(tái)備用。氣動(dòng)泵由壓縮空氣驅(qū)動(dòng),是定量泵,其排量為5CC/行程,這是在出廠時(shí)調(diào)定的,氣動(dòng)泵的吸油口上裝有吸油過(guò)濾器,柜門上的壓力表用于顯示油壓,目前使用哪臺(tái)泵可以通過(guò)液晶操作面板查詢并進(jìn)行切換。工作泵是間歇工作的,即每隔一段時(shí)間啟動(dòng),一個(gè)行程后進(jìn)入暫停,如此循環(huán)。潤(rùn)滑劑的計(jì)量和分配是通過(guò)遞進(jìn)式分配器進(jìn)行的,它安裝在系統(tǒng)的主站上并將潤(rùn)
一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重**標(biāo)時(shí),不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理
油氣分配器在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):1、能實(shí)現(xiàn)油氣的均等或按比例分配,較大地拓展了油氣潤(rùn)滑的應(yīng)用領(lǐng)域。2、由于油氣分配器自身也具有分配油量的作用,因此可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量,這樣一套油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件只需泵、遞進(jìn)式分配器和電磁換向閥三種。不僅使一套系統(tǒng)潤(rùn)滑數(shù)千個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)成為現(xiàn)實(shí),也減少了系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量,使系統(tǒng)運(yùn)行較為可靠、故障率較低。3、油氣分配器內(nèi)部沒(méi)有運(yùn)動(dòng)零
主站+分站是潤(rùn)滑油供給和分配、壓縮空氣處理、油氣流輸出和PLC電氣控制的總成。主要由油箱、潤(rùn)滑油的供給和分配部分、壓縮空氣處理和供給部分、油氣混合和輸出部分以及PLC電氣控制部分等組成,用于向系統(tǒng)供送油氣流。油氣分配器是油氣流的分配裝置。由主站供送出來(lái)的多股油氣流被輸送到油氣分配器,并通過(guò)油氣分配器的一級(jí)或兩級(jí)分配后輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。PLC電氣控制裝置帶有液晶顯示的操作面板,安裝在主站上??梢园l(fā)出各種
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