1、油壓降為零
拆卸液壓缸前,應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。
2、防止損壞零件
拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。
3、判斷拆卸順序
由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同,拆卸的順序也不盡相同,要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。
法蘭聯(lián)接式,應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘,用螺釘把端蓋頂出,不能硬撬或錘擊,以免損壞。
內(nèi)卡鍵式聯(lián)接,應(yīng)使用**工具,將導(dǎo)向套向內(nèi)推,露出卡鍵后,將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆。
螺紋聯(lián)接式油缸,應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下;在拆除活塞桿和活塞時(shí),不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出,應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。
4、零件清洗干凈
在零件拆除檢查后,應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中,并加裝防止磕碰的隔離裝置,重新裝配前,應(yīng)將零件清洗干凈。
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詞條
詞條說明
1、配堿槽:在塑料堿槽缸里先加入約半槽清水,然后加入固體**(NaOH)使其濃度達(dá)18—25%,然后用蒸汽加熱使其達(dá)到80℃以上即可使用。2、白化的油缸管嚴(yán)禁使用有油或臟的吊繩,并且在沖洗完成后要更換經(jīng)堿水中和過的干凈吊繩,最后經(jīng)80℃以上的熱水槽清洗。需要做去油處理的油缸管需要做去油處理的油缸管3、臟且含油量較多的吊繩必須在堿槽里高溫清洗和除油,出堿缸的吊繩必須經(jīng)熱水缸清洗后方可使用。4、缸面有
CNC數(shù)控車床加工的重復(fù)性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例。例如 工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等,這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍,但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復(fù)使用,所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)周期大大減少,花費(fèi)也少,能**較好的經(jīng)濟(jì)效益。要求重點(diǎn)保證加工質(zhì)量又能高效生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件:數(shù)控磨床能在計(jì)算
CNC數(shù)控工藝的特點(diǎn)和CNC數(shù)控加工工藝規(guī)劃的編制:(1) CNC數(shù)控工藝要考慮加工零件的工藝性,確定加工零件的裝夾與定位,選擇刀具,制定工藝路線、切削方法及工藝參數(shù)等,而這些在常規(guī)工藝中可以簡(jiǎn)化。(2) CNC數(shù)控工藝設(shè)計(jì)主要用于指導(dǎo)CNC數(shù)控編程,有些公司把CNC數(shù)控工藝員和編程員的職責(zé)合二為一,由程序設(shè)計(jì)員負(fù)責(zé)整套模具的CNC數(shù)控加工過程,提高了工作效率。(3) CNC數(shù)控加工的自動(dòng)化程度高
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CNC加工優(yōu)缺點(diǎn)CNC數(shù)控加工有下列優(yōu)點(diǎn):①、大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要零件加工程序,適用于新產(chǎn)品研制和改型。②、加工質(zhì)量穩(wěn)定,加工精度高,重復(fù)精度高,適應(yīng)的加工要求。③、多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高,能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間,而且由于使用切削量而減少了切削時(shí)間。④、可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面,甚至能加工一些
公司名: 鹽城哈特機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 徐清森
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