6千瓦手推式柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)機(jī)飛輪總成是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它的運(yùn)轉(zhuǎn)每分鐘高達(dá)上百轉(zhuǎn),其重要性由此可見。目前市場上出現(xiàn)一些質(zhì)量較差的產(chǎn)品,無論是原材料質(zhì)量(如用鐵屑鑄件、不用國家標(biāo)準(zhǔn)生鐵、沒有進(jìn)行配料及抽樣化驗(yàn))、加工設(shè)備、加工工藝、檢測手段……等都無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),分析其原因,許多產(chǎn)家為了降低成本采用材質(zhì)密度低及重量不足的毛坯,為求加工簡單而少了檢測工序,以上的缺失都會(huì)造成嚴(yán)重的事故發(fā)生,諸如:馬力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)不正常抖動(dòng),飛輪破裂而導(dǎo)致飛輪殼及發(fā)動(dòng)機(jī)打壞,更為嚴(yán)重的有幾個(gè)廠家飛輪破裂出現(xiàn)多起傷人事故,造成多起人員傷殘。如果這些問題發(fā)生在經(jīng)銷或用戶,那您不但沒賺到錢,還要賠上錢,較重要的還會(huì)影響到用戶對經(jīng)銷商及生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。
型 號: TO7600ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 108kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動(dòng)裝置: 選配ATS
6千瓦手推式柴油發(fā)電機(jī)的相序要求:柴油發(fā)電機(jī)組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動(dòng)和加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不**15℃。自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查。
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查指標(biāo):接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失個(gè)敗信號;設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。
詞條
詞條說明
TO18000ET大澤15KW柴油發(fā)電機(jī)屬于電氣設(shè)備。設(shè)備不需要安裝,只要安裝進(jìn)出線,都是臨時(shí)性的。一般用于臨時(shí)的重要場所(比如...活動(dòng),開閉幕式之類),還有一部分是企業(yè)沒有自備發(fā)電機(jī),線路有檢修計(jì)劃時(shí)作為保安負(fù)荷。柴油發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)汽輪機(jī) 柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)循環(huán)的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電
?全自動(dòng)8千瓦柴油發(fā)電機(jī)重量主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng),柴油機(jī)供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),啟動(dòng)和電氣系統(tǒng),增壓系統(tǒng)。市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限。柴油
單相雙功率10KW柴油發(fā)電機(jī)采用無刷式電機(jī),閉式強(qiáng)制水冷冷卻方式,液晶儀表控制屏。拖車移動(dòng)電站由柴油發(fā)電機(jī)組及拖車二部分組合而成。拖車結(jié)構(gòu)根據(jù)功率大小,有雙輪,四輪之分。電站均符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件及交流工頻移動(dòng)電站通用技術(shù)條件的各項(xiàng)相關(guān)要求。它具有良好的密封性,性??沙休d頻繁變動(dòng)場所的高峰負(fù)荷,是良好的應(yīng)急電源。 拖車移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組在礦山工程方面得到了很好的應(yīng)用。1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起
工程搶修350A柴油發(fā)電焊機(jī)的優(yōu)勢:* 采用原產(chǎn)大澤動(dòng)力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。* 三相全波高頻發(fā)電技術(shù)。* 采用高低檔電流選擇開關(guān),不需停機(jī)與插拔快速插頭的繁瑣過程。* 配有省油電磁閥、低油位報(bào)警既節(jié)能又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損與非正常情況起機(jī),確保發(fā)動(dòng)機(jī)的安全并延長了壽命。* 重量輕便、體積小,重102公斤,配有四個(gè)移動(dòng)導(dǎo)向輪,移動(dòng)搬運(yùn)極為方便。* 配有省油電磁閥與焊機(jī)的高發(fā)電效率,同比與其他機(jī)組節(jié)能40%,運(yùn)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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