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安科瑞數(shù)據(jù)分析中心精密直流列頭柜ANDPF配備隔離變壓器簡析
機柜是數(shù)據(jù)中心的終端配電系統(tǒng)IT設(shè)備供電,配電柜放置在每列IT該配電柜在設(shè)備柜的一端稱為配電柜。圖1是數(shù)據(jù)中心機房中典型的配電系統(tǒng)鏈路圖,位于圖中配電系統(tǒng)的末端。實際工程項目將使用兩種配電柱頭柜:一種是無隔離變壓器的普通配電柱頭柜;一種是帶隔離變壓器的配電柱頭柜。GB50174-2017年《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》8號.1.10條規(guī)定:"……中性線和輸出端PE當(dāng)線路之間的電位差不能滿足電子信息設(shè)
研究了鉛酸電池三種充電模式的自適應(yīng)技術(shù),根據(jù)有功功率數(shù)據(jù)分析判斷充電管理的自動啟停,結(jié)合電池性能參數(shù)輸出火災(zāi)報警信號。實驗表明,該系統(tǒng)的有功功率測量精度為1W,監(jiān)測范圍為1~7700W,能夠滿足充電模式的判斷,然后完成充電的智能安全管理。該系統(tǒng)能有效防止電動自行車充電引起的火災(zāi)事故,實現(xiàn)故障報警,控制電路,減少充電故障引起的火災(zāi),解決居民區(qū)、村、企業(yè)事業(yè)單位、工廠、礦山、公共停車場等電動自行車
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車示范線工程的應(yīng)用
摘要:介紹德令哈市新能源有軌電車**線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測器,就地組網(wǎng)方式,通過現(xiàn)場總線通訊遠傳至后臺,從而實現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建,完成對現(xiàn)場配電回路的實時漏電流的監(jiān)測。關(guān)鍵詞:?電氣火災(zāi);剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器;監(jiān)控系統(tǒng);Acrel-6000/B;德令哈市新能源有軌電車**線工程。0?概述本項目承接德令哈市新能源有軌電車**線工程電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)
智能監(jiān)測:充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能,如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。智能計量:輸出配置智能電能表,進行充電計量,具備完善的通信功能,可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運營平臺。云平臺:具備連接云平臺的功能,可以實現(xiàn)實時監(jiān)控,財務(wù)報表分析等保護功能:具備防雷保護、過載保護、短路保護,漏電保護和接地保護等 功能。遠
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 吳雅芳
電 話:
手 機: 18761593890
微 信: 18761593890
地 址: 江蘇無錫江陰市江蘇省江陰市南閘街道東盟路5號
郵 編:
網(wǎng) 址: nndsaf.cn.b2b168.com
安科瑞儲能直流電源系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
安科瑞直流電源系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
安科瑞直流系統(tǒng)在線絕緣監(jiān)測裝置AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
安科瑞直流絕緣檢測裝置AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
安科瑞直流絕緣檢測模塊AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
安科瑞直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
安科瑞直流屏絕緣檢測模塊AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
安科瑞對地絕緣監(jiān)測模塊AIM-D100-T 適用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負對地絕緣電阻
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 吳雅芳
手 機: 18761593890
電 話:
地 址: 江蘇無錫江陰市江蘇省江陰市南閘街道東盟路5號
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