10kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢的噴油設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)工作的**,它將一定數(shù)量、一定壓力的燃油按照嚴(yán)格的定時(shí)時(shí)間,霧化后噴入氣缸,與壓縮空氣混合形成可燃混合氣體,燃燒爆炸輸出能量。燃油燃燒好壞直接影響柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和廢氣的排放等一系列性能指標(biāo),因此有一個(gè) 的噴油是十分重要的。
1.對(duì)噴油設(shè)備的要求為了使柴油發(fā)電機(jī)能正常運(yùn)行,噴油設(shè)備必須能夠達(dá)到以下要求:
(1)定時(shí)噴射
定時(shí)噴射是控制準(zhǔn)確的噴油時(shí)間,也是有準(zhǔn)確并根據(jù)使用要求噴油的提前角。由于曲軸驅(qū)動(dòng)的凸輪軸具有一定的相位關(guān)系,可以使燃油凸輪按一定的曲軸轉(zhuǎn)角驅(qū)動(dòng)噴油泵,只要確定燃油凸輪在凸輪軸上的位置,則供油提前角可以確定了。
型號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V88
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
詳情請(qǐng)咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳
10kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
小型柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)
(1)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停!
(2)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)
(3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
(4)、有害排放物較低 *安全性好
5、小型柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)超靜音,不影響正常的工作
6 整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。
詞條
詞條說明
帶輪子TO8000ET8KW柴油發(fā)電機(jī)采用完善的軟件監(jiān)控、處理,盡量較多的利用軟件的設(shè)計(jì)來替代硬件的設(shè)計(jì),從而大大提高系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可靠性,在輸出波形的處理上我們采用純軟件的控制的波形生成方式,從而在輸出電源的可靠性及靈活性上有較好的處理方案電廠技術(shù)人員針對(duì)柴油機(jī)不同帶載負(fù)荷下該管線進(jìn)行振動(dòng)測量、分析,結(jié)合柴油機(jī)本體振動(dòng)情況,對(duì)比分析,認(rèn)為回油管線振動(dòng)高根本原因?yàn)椋?管線設(shè)計(jì)不合理,在柴油機(jī)本體振動(dòng)帶
運(yùn)輸車7.5千瓦柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場的強(qiáng)弱直接影響定子繞組的電壓,所以,調(diào)發(fā)電機(jī)端電壓或調(diào)發(fā)電機(jī)的無功功率必須調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子電流。移動(dòng)電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能,有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車等。該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu),自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成
拖掛式400A柴油發(fā)電電焊機(jī)采用IGBT逆變技術(shù),具有高可靠性穩(wěn)定性,逆變頻率高,節(jié)能省電?雙閉環(huán)反饋控制,有效實(shí)現(xiàn)了焊接時(shí)對(duì)電弧每一熔滴的動(dòng)態(tài)檢測與控制,適應(yīng)高質(zhì)量的小電流焊接和高效的大電流焊接??捎糜诓讳P鋼 、合金鋼 、特種鋼材的焊接。廣泛用于造船 、鐵路 、鋼結(jié)構(gòu) 、車輛 、石油 、化工等各個(gè)行業(yè)。用戶在使用時(shí)可參考下列工藝數(shù)據(jù):? 1、焊接時(shí)間:在焊接中低碳鋼時(shí),本焊機(jī)
小型3kw單杠柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)(1)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停(2)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)(3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低(4)、有害排放物較低 *安全性好5、小型柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)超靜音,不影響正常的工作6 整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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網(wǎng) 址: zhaiweiwei.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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