50kw式汽油發(fā)電機停電自啟動 –封閉燃油閥;l控制器(ECU)、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈、火花塞等部件,均采用品牌。機組的吸和回不答應銜接在一起或管口靠得太近,不然會使熱油和氣泡進入機組焚燒室?!劣秃?原裝大久保,動力進步燃油耗費率,度進步出產(chǎn)的經(jīng)濟效益。50kw式汽油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw內(nèi)燃電焊機車載 布置方便靈活、散熱好。l維修便捷,出勤率高。此款主張機具有高壓共軌款的功用方案特征,電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR),以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻共軌方案。2)查看發(fā)動機冷卻液平面。、依據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。15kw內(nèi)燃電焊機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
? 40kw燃油發(fā)電機組拖車 產(chǎn)品契合ISO346、ISO41、ISO8525、IEC34-1、GB115、GB/T282、CSH22-2、VDE53及YD/T52-2《通訊柴油發(fā)電機組的懇求》等規(guī)范。研發(fā)階段完成了2h的臺架性和耐久試驗,1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗。40kw燃油發(fā)電機組拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nb
20KW內(nèi)燃電焊機_自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機_
? 20KW內(nèi)燃電焊機_自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機_ 而鏟車的叉臂承載力應大于機組分量的12~1。柴油發(fā)電機耗油低報價低、噪音低、功用安穩(wěn)、操作簡略。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)、國、科技及平常日子中有的用途。這些年跟著前進,作為家庭應急電源及野外出行電源的選擇,輕量便攜小型發(fā)電機組也初步進入居民的平常日子中。20KW內(nèi)燃電焊機_自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機_? 機組型號 YOTO36000TLSA-T
5千瓦柴油家用發(fā)電機1、 在市電正常狀況下,將主動操控器的主動操控按鈕向上撥至“主動”方位。此時制止手動發(fā)動機。當市電停電后,發(fā)電機組能主動發(fā)動,并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機組主動發(fā)動運轉(zhuǎn)后,應及時將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。3、市電來電后,機組能主動停機。停機后應將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運用。?5千瓦柴油家用發(fā)電機發(fā)電機雙機油加注口和放油塞。,大油箱和簡單
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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