20kw冷藏車柴油發(fā)電機(jī)改裝車 主機(jī)定子通柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊柴油發(fā)電機(jī)組還有主用備用之分。如今,柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)楣τ冒卜€(wěn),馬力強(qiáng),深受咱們的追捧和喜愛。是我公司的一種柴油發(fā)電機(jī)組。–從操控屏查看輸出電壓和。機(jī)組的輸出電壓在工廠已調(diào)好,因而應(yīng)指示在正常規(guī)模內(nèi)。20kw冷藏車柴油發(fā)電機(jī)改裝車
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw250A柴油焊機(jī)改裝車 1.動(dòng)力微弱、經(jīng)濟(jì)省油:均裝備武藤四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),選用**隙油泵及低慣量噴油器技能,油耗。1、查看–機(jī)組**接地,接地規(guī)范應(yīng)契合有關(guān)電氣設(shè)備規(guī)范。不主張機(jī)組與其它電氣設(shè)備共地–的接駁處無燃油走漏景象和進(jìn)氣景象鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),經(jīng)用并功用安穩(wěn)。15kw250A柴油焊機(jī)改裝車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs
【8KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的正確啟動(dòng)方式應(yīng)當(dāng)如何操作
前期準(zhǔn)備工作:在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組之前,必須要首先檢查水箱內(nèi)的水或者防凍液是否充足,如果不足的話要加滿后再啟動(dòng)。此外,還要確定潤滑油是否加到了規(guī)定的刻度線,以及各部件是否存在安全隱患,有隱患的話要盡**除才可以啟動(dòng)。運(yùn)行中的注意事項(xiàng):發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中的時(shí)候,要有專人在旁隨時(shí)觀察,尤其要注意水溫、油溫、電壓等重要指標(biāo)的變化,如有異常要立即采取措施。此外,還有留意是否有充足的柴油,如果運(yùn)行中間因燃油不足導(dǎo)致發(fā)
? 12kw小型發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 若柴油機(jī)走完四個(gè)沖程完結(jié)一個(gè)作業(yè)循環(huán),稱該機(jī)為四沖程柴油機(jī)。假如走完二個(gè)沖程完結(jié)一個(gè)作業(yè)循環(huán)的柴油機(jī)稱為二沖程柴油機(jī)。目前,柴油發(fā)電機(jī)組裝備的柴油機(jī)都是四沖程機(jī)。一同,懇求嚴(yán)峻按照廠家闡明書進(jìn)行檢查,并填寫記載。12kw小型發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
【7KW柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定的原因是什么
油路問題:石油道路問題主要表現(xiàn)在四個(gè)方面。首先是管道裂縫,即輸油管道損壞,裂縫是由輸油引起的,氣密性降低。其次,如果油箱太低,燃料將與空氣和雜質(zhì)混合。油不符合燃料箱的要求,其他雜質(zhì)無形混合。同樣,油路中的過濾器堵塞,油路中的過濾器長時(shí)間不清潔,灰塵和雜質(zhì)堵塞通道,導(dǎo)致油不能順暢流動(dòng)。噴油泵故障:燃油噴射泵的故障是頻率不穩(wěn)定的重要原因。當(dāng)燃油噴射泵不靈活時(shí),調(diào)速彈簧退化,這將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的供油不平衡
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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