25kw30KW汽油發(fā)電機(jī)高原

時(shí)間：2021-01-23作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：37

 

25kw30KW汽油發(fā)電機(jī)高原　　l性、性。操控器可進(jìn)行多種，可以怠速轉(zhuǎn)速、工作轉(zhuǎn)速、操控器的靈敏度和安穩(wěn)度、發(fā)起燃油量、發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速加速度。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊l設(shè)計(jì)。高壓共軌直噴l性好，出勤率高。1、排氣噪聲：六、將不帶保護(hù)功用（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功用完全的機(jī)組賣給客戶。25kw30KW汽油發(fā)電機(jī)高原 

機(jī)組型號		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級	H
	防護(hù)等級	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說明

• 30kw500KW柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車

  ? 30kw500KW柴油發(fā)電機(jī)拖車 配套適應(yīng)性2、機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在作業(yè)中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣的周期改變所的或彼此沖擊而發(fā)生的，其中為嚴(yán)峻的有以下幾種：曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣的機(jī)械及噪聲。30kw500KW柴油發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&n

• 10kw7KW靜音發(fā)電機(jī)改裝車

  ? 10kw7KW靜音發(fā)電機(jī)改裝車 1、自動(dòng)起動(dòng)柴油水泵機(jī)組接到火災(zāi)/管網(wǎng)壓力/停電/或其他建議后，在5-15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷作業(yè);2、自動(dòng)充電蓄電池可運(yùn)用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，機(jī)組的順利起動(dòng);3、自動(dòng)對柴油機(jī)低、高水溫等缺點(diǎn)自動(dòng)，在速時(shí)并停機(jī);4、自動(dòng)預(yù)熱:使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用情況，應(yīng)急作業(yè);5。10kw7KW靜音發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號 YOTO3600

• 30kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)消防車用

  ? 30kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)消防車用 無刷永勵(lì)則是經(jīng)過一個(gè)*自的勵(lì)磁機(jī)供給一個(gè)安穩(wěn)的磁場,運(yùn)用此磁場來發(fā)作電，這種勵(lì)磁辦法電壓樹立的時(shí)刻短而且才干強(qiáng)。圖七為永磁機(jī)操控勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)原理圖。n本體B1壽命1工作小時(shí)，。主要。堅(jiān)持機(jī)組的負(fù)載不要額外值。30kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb

• 【7KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種，分別是風(fēng)冷和水冷，柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式，只有很少的一部分會采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中，柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高，如果柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間處于這種高溫狀態(tài)，那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會受到高溫的影響，發(fā)生變形，嚴(yán)重的狀況會造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生損