鶴管的伴熱問題

時(shí)間：2020-10-22作者：連云港深達(dá)石化裝備有限公司瀏覽：265

流體裝卸臂，俗稱鶴管，普遍適用于化學(xué)工業(yè)及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體或氣體原料的火車、汽車裝卸車作業(yè)，同時(shí)也適用于各種油庫發(fā)放各類燃料油。下面跟您淺談一下關(guān)于汽車裝卸鶴管或火車裝卸臂的伴熱問題 : 
1、鶴管（流體裝卸臂）的伴熱的伴熱形式現(xiàn)在各廠家普遍采用的只有蒸氣伴熱和電伴熱兩種類型，具體選擇哪種伴熱形式，需要技術(shù)人員根據(jù)客戶的介質(zhì)類型和現(xiàn)場具備的相關(guān)條件（是否有蒸汽或合適電源）來定。
2、-般來說由于蒸汽伴熱由于不涉及防爆問題，所以在安全上面來說，安全系數(shù)較高，但它的缺點(diǎn)是溫度控制方面不易精確；而電伴熱與之相比則能夠較準(zhǔn)確，并且能夠達(dá)到較高的溫度。
3.不管采用的是哪一種伴熱形式，我們都建議由生產(chǎn)汽車裝卸鶴管的廠家配套來做做。畢競會(huì)關(guān)系到汽車裝卸鶴管的彈簧缸平衡問題，這個(gè)對(duì)于安裝的鶴管使用起來是否輕便很重要，而且專業(yè)的廠家配套生產(chǎn)會(huì)提高整機(jī)設(shè)備的美觀性、統(tǒng)一性。
4、汽車裝卸鶴管的伴熱做的都是鶴管的直管部，鶴管的彎頭部分和旋轉(zhuǎn)接頭部分是不做伴熱的。
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  詞條說明

• 裝卸車鶴管選用遵循的原則

  發(fā)展因互聯(lián)網(wǎng)而較強(qiáng)勁，在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料性能各異，裝運(yùn)這些化工物料所采用汽車、火車槽車或槽船等，其類型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同，裝卸方式還具有**部和底部二種不同模式。所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實(shí)際情況，合理選用裝卸車鶴管形式，這對(duì)安全生產(chǎn)是很重要的。裝卸車鶴管選用遵循的原則有哪些？ ⑴在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸車鶴管。 ⑵物料在常溫儲(chǔ)存

• 火車鶴管和汽車鶴管的區(qū)別

  眾所周知，鶴管的種類分為很多種，其中在火車和汽車的使用過程中，鶴管為適應(yīng)不同的使用需求，將其分為火車鶴管和汽車鶴管兩種，所以接下來將對(duì)其兩種鶴管的區(qū)別進(jìn)行介紹。 車鶴管顧名思義就是于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的**設(shè)備；而汽車鶴管就是專門用于公路裝車棧橋與汽車槽罐車之間裝卸液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的鶴管。 火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動(dòng)空間，以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到

• 下裝鶴管與頂裝鶴管比較有何優(yōu)勢

  下裝鶴管與頂裝鶴管比較有以下優(yōu)點(diǎn)：? ? 消除安全隱患：**部裝車對(duì)罐底部沖擊，會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，帶來安全隱患。而下裝鶴管可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車，回避流體與罐體的沖擊，大大減少靜電產(chǎn)生。? ? 保護(hù)環(huán)境：下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，就大大減少了油氣的揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。**部裝車的密封實(shí)際無法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃図敳咳肟椎牟⒉灰?guī)則；而下裝鶴管通過快速

• 鶴管密封圈更換

  密封圈是一種擁有很強(qiáng)密封性、回彈性的物品，在鶴管的應(yīng)用過程當(dāng)中，可以或許無效的晉升鶴管的密封功能，從而避免泄露情形的發(fā)生，但是該密封圈在使用過程中，是具備一定的使用期限的，為了能夠有效的維持密封圈性能，我們需要定期的對(duì)密封圈進(jìn)行更換，從而保持密封圈在鶴管中的使用狀態(tài)。 1、松開連接螺釘卸下鶴管取出舊密封圈； 2、用汽油清洗密封圈接觸的旋轉(zhuǎn)接頭部件，然后在新的密封圈上涂上一層潤滑脂； 3、緩慢旋轉(zhuǎn)接