350A柴油發(fā)電電焊機(jī)實(shí)拍圖 型 號(hào): TO350A 電焊機(jī)參數(shù): 額定電流: 350A 電流調(diào)節(jié): 0-350A 額定電壓: 26-30V 焊條直徑: 2.0-7.0mm 空載電壓: 65V 負(fù)載持續(xù): ** 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定輸出: 8KW 額定電壓: 220V/380V 頻 率: 50HZ 結(jié)構(gòu)類型: 開架|手推式 轉(zhuǎn) 速: 3000/3600rpm 絕緣等級(jí): F 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO292 燃油類型 : 0#、-10# 柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 :雙缸、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(CC): 900 工作時(shí)間: 8-12h 油 耗: 206
g/kw.h 油箱容積: 15L 機(jī)油容量: 2.65L 整機(jī)參數(shù): 保護(hù)裝置: 有 長 寬 高:950*590*665(mm) 凈 重:220/230(kg) 更多資訊大澤動(dòng)力:孫凱麗
1、電源電纜和控制電纜聯(lián)接要正確。
2、電源和控制器外殼需要固定接地線,接地線如為銅線,截面面積為6~10㎜2,鋁線為20㎜2.
3、上下鋼筋端部要直、平,除去銹蝕和油污。
4、431焊劑要烘干,切勿用潮濕焊劑施焊。
5、上下鋼筋要求對(duì)齊,軸線偏移量小于0.1d,或小于2㎜.
6、操作人員需要戴絕緣手套,穿絕緣鞋。
7、電源一次線截面積不小于25mm2,二次線上的電壓降不大于4V.
8、焊接過程中上鋼筋不能與焊好的鋼筋相碰。
9、施焊前應(yīng)對(duì)所用鋼筋進(jìn)行試焊,合格后方可施焊。
10、在施焊過程中,應(yīng)隨機(jī)檢查焊接質(zhì)量。
11、下班后需要保管好機(jī)頭,控制箱,電纜等,避免損壞。
350A柴油發(fā)電電焊機(jī)實(shí)拍圖發(fā)電電焊機(jī)一款新的焊機(jī)設(shè)備,且附帶輔助電源,可以是電焊作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行其他照明燈工作。機(jī)器結(jié)構(gòu):發(fā)動(dòng)機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器,發(fā)電機(jī)通過轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電流直接帶動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行工作,一般有汽油動(dòng)力柴油柴油動(dòng)力兩款較常用。附帶小功率輔助電源,可以帶動(dòng)照明等小功率設(shè)備。柴油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn):省油方面比較可觀,動(dòng)力馬力大,可以長時(shí)間連續(xù)工作。一般適合移動(dòng)方便且需要長時(shí)間使用發(fā)電焊機(jī)的用戶使用。柴油發(fā)電焊機(jī)是利用正負(fù)兩較在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料,來達(dá)到使它們結(jié)合的目的。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于永磁柴油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī),25kw靜音柴油發(fā)電機(jī),30kw靜音柴油發(fā)電機(jī),40kw靜音柴油發(fā)電機(jī),50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 17701609676
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詞條說明
汽油發(fā)電電焊機(jī)產(chǎn)品描述:【1】安全省油:**隙油泵,低慣量噴射系統(tǒng),**機(jī)的安全性,讓您擁有**無慮的享受?!?】強(qiáng)焊接能力:搭載大澤強(qiáng)勁的風(fēng)冷、四沖程機(jī),輸出轉(zhuǎn)化強(qiáng)焊接電流?!?】一機(jī)兩用:電焊、發(fā)電兩種用途,機(jī)在手,兩機(jī)擁有。【4】方便、快捷:設(shè)計(jì)輕巧、結(jié)構(gòu)緊湊、四輪移動(dòng)、方便快捷。《1》電焊機(jī)開關(guān)的使用:發(fā)電機(jī)組開關(guān):燃油開關(guān)是打開和關(guān)閉燃油從燃油箱流到化油器的通道。燃油開關(guān)置于“ON”位置,
30kw汽油發(fā)電機(jī)便于維護(hù)需求較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此刻阻風(fēng)門翻開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣遭到節(jié)氣門的阻撓,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能發(fā)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里面的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的效果下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中型號(hào):TOTO30發(fā)電機(jī)參數(shù)
康明斯120kw柴油發(fā)電機(jī)TO-120CF一、柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)注意事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生:1)檢查柴油機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。2)檢查電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。3)必須檢查機(jī)油位,柴油位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應(yīng)在打開狀態(tài).。4)柴油機(jī)必須空載起動(dòng).康
60千瓦汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)帶輪子 汽油發(fā)電機(jī)低速作業(yè)時(shí),需求較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此刻阻風(fēng)門翻開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣遭到節(jié)氣門的阻撓,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能發(fā)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里面的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的效果下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,
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