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詞條說明
【內(nèi)浮頂生產(chǎn)廠家】內(nèi)浮頂也幾種分類?
內(nèi)浮頂有以下幾種:a.?金屬盤式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有一個起浮力作用的邊緣構(gòu)件,通常是鋼制的。b.?金屬艙隔板式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。c.?金屬浮船式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。d.?金屬雙盤式內(nèi)浮頂。與液體接觸,有上下兩層連
在石油化工行業(yè),現(xiàn)在經(jīng)常會使用到裝車鶴管。而且裝車鶴管也受到了眾多大型企業(yè)的青睞,那么,它具體都有哪些優(yōu)勢呢?1、密封性強在運輸?shù)倪^程中不會出現(xiàn)泄漏的問題,也可以有效的避免污染環(huán)境。2、提高了運輸效率裝車鶴管相對于其他的設(shè)備來說是更加的智能化的,操作起來更加容易簡單。3、不容易被腐蝕化工行業(yè)運輸?shù)漠a(chǎn)品都比較特殊,普通的設(shè)備在運輸過程中會出現(xiàn)不同程度的被腐蝕現(xiàn)象,但是裝車鶴管就比較耐腐蝕,增長了工作
內(nèi)浮盤的維修與保養(yǎng):1、內(nèi)浮盤在使用過程中,檢查人員以及其他工作人員不得入罐施工作業(yè);2、在清罐檢修時,工作人員只要打開內(nèi)浮盤頂人孔蓋板即可,但要注意不要扎破浮筒和鋪板,導(dǎo)致浮力減少,造成事故,作業(yè)完工后,要蓋上人孔。3、作業(yè)人員在焊割作業(yè)時,應(yīng)該做好防范措施,不要把焊渣直接落到鋪板上和密封膠帶上,以防扎壞鋪板、燒壞膠帶,造成不必要的損失。以上是內(nèi)浮盤在日常使用中經(jīng)常會遇到的問題,希望購買浮盤的客
? ? ?低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來,用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以替代舊式的軟管銜接,具有很高的安全性,靈敏性及壽命長等特色。低溫鶴管符合GBJ74-84《石油庫設(shè)計規(guī)范》規(guī)范,是收發(fā)油料技術(shù)中一種抱負(fù)
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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