1 低壓外缸設(shè)計(jì)剛性較差 利用對機(jī)組運(yùn)作的時候低壓外缸等零件實(shí)施勘察不難發(fā)現(xiàn):至低壓外缸下半四角的地方和前后汽封水平位置的相關(guān)數(shù)據(jù)看,**向左挪動了0.15毫米,后面挪動了0.2毫米,這個時候它的真空是0.053兆帕,隨真空增加和機(jī)組壓力加大,低壓缸相應(yīng)的數(shù)值降低。除了這些,低壓缸前后汽封在機(jī)組沒有空氣和壓力過多的時候,垂直位置挪動變化很大,伴隨真空變大,低壓缸前汽封慢慢的下來,低壓缸后汽封又上去了,真空0.06兆帕的時候,低壓缸前汽封下沉-1.11毫米,低壓缸后汽封加大至0.3毫米。這樣之后伴隨真空加強(qiáng)和機(jī)組壓力變大,低壓缸前汽封慢慢就回來了,同時它的后汽封慢慢數(shù)據(jù)減小,機(jī)組的整體數(shù)值到112毫伏的時候它的前汽封是0.14毫米,它的后汽封則是-0.23毫米。在機(jī)組運(yùn)作的時候勘察這些數(shù)據(jù)來看,在真空作用以及排汽的壓力下,它一定會有很大的變化,這樣可能導(dǎo)致它的中心出現(xiàn)偏移,這也充分體現(xiàn)了低壓外缸設(shè)計(jì)存在的不足。 2 低壓外缸前后立銷部位剛性差 低壓外缸一些關(guān)鍵部位所運(yùn)用的設(shè)施不好導(dǎo)致使用時效果較差,比方說很多單位說道立銷和鍵槽板之間空隙很大,這樣在機(jī)械作業(yè)的時候,低壓外缸出現(xiàn)異常狀況或者說受力大,它就會出現(xiàn)狀況,發(fā)生跑偏,帶動著整體機(jī)器效果也不好。 3 低壓外缸兩側(cè)橫鍵一側(cè)銹蝕 低壓外缸兩邊的一些按鍵要是和它應(yīng)對的地方留的空不正好或者發(fā)現(xiàn)其他情況也會造成機(jī)器不正。 4 低壓缸臺板壓板螺栓與孔膨脹間隙過小 還有一種狀況是器械之中有些螺母要是和應(yīng)對的孔或者壓板間的距離不合適,在一定情況下出現(xiàn)膨脹都會導(dǎo)致械器不正。
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關(guān)于汽輪機(jī)異常振動故障原因查詢步驟的分析
生產(chǎn)中經(jīng)常遇到瓦蓋振、軸振的異常變化,引起振動異常的原因很多。根據(jù)振動產(chǎn)生的集中原因,在查找振動主要來源時要注意下面幾個要素:振動的頻率是1X,2X,1/2X等。振動的相位是否有變化及相鄰軸承相位的關(guān)系。振動的穩(wěn)定性如何(指隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、勵磁電流、時間、等的變化是否變化)。例如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡會有下列現(xiàn)象:升速時振動與轉(zhuǎn)速的二次方成正比,轉(zhuǎn)速高振動大。特別過臨界時振動比以往大得多。振動
1、鏨銷法 螺柱稍微露出基體,使用鏨子沿螺柱擰出方向鏨銷,借助鏨銷產(chǎn)生的扭矩和沖擊力將斷螺栓旋出,一般應(yīng)用于配合不緊的場合。 2、開槽旋出方法 斷頭稍露出基體,可將斷頭銼平,后在斷頭上鋸一小槽,然后用螺栓刀將斷螺柱旋出。也可將斷頭修成四方型,用扳手旋轉(zhuǎn)。 3、鉆孔結(jié)合楔鐵方法 在螺栓上鉆孔,后選長度適合的帶錐度的楔鐵砸入螺栓的鉆孔,然后使用活動扳手將楔鐵帶螺栓擰出(楔鐵為方形)。 4、塞孔焊取出
某些汽輪機(jī)機(jī)組振動的基本特點(diǎn)是,隨著時間增加,不穩(wěn)定強(qiáng)迫振動增加。 (一)造成這種振動的故障缺陷可能 1.汽缸膨脹受阻,使軸承支承剛度降低。 2.轉(zhuǎn)子熱彎曲。 通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)**膨脹、脹差在啟動過程中出現(xiàn)異常,軸承座與臺板接觸面也沒有出現(xiàn)間隙,膨脹也沒有卡澀跡象,所以可以排除**項(xiàng)缺陷,因而轉(zhuǎn)子熱彎曲成為主要懷疑對象。 (二)造成轉(zhuǎn)子熱彎曲的原因 1.轉(zhuǎn)軸內(nèi)應(yīng)力過大。 2.轉(zhuǎn)軸材質(zhì)不均。 3.
1 風(fēng)險(xiǎn) 造成軸頸損壞,嚴(yán)重時發(fā)生消息磨擦致使汽輪機(jī)損壞。 2 現(xiàn)象 a) 軸承烏金溫度較著升高或軸承冒煙。 b) 推力軸承損壞時,推力瓦塊金屬溫度升高。 c) 回油中發(fā)現(xiàn)烏金碎末。 d) 汽輪機(jī)振動增加。 3 緣由 a) 軸承斷油或潤滑油量偏小。 b) 油壓偏低油溫偏高或油質(zhì)不及格。 c) 軸承過載或推力軸承**負(fù)荷,盤車時**軸油壓低或未**起。 d) 軸承間隙、緊力過大或太小。 e) 汽輪機(jī)進(jìn)水
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