齒輪油泵、CB-B4F，廠家 型號(hào) 原理

時(shí)間：2017-08-24作者：湖北恒帆達(dá)液壓設(shè)備有限公司瀏覽：21

廠家直銷，現(xiàn)貨供應(yīng)齒輪油泵，恒帆達(dá)CB-B4F

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CB-B4F，齒輪油泵系列產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)

CBN-E312-BFP

CBY3040-A2TL

CBW-F312-BFP

CBF-E80

CBM-B125

GPC4a-40-50-20-25-D8R

CB-FD25-FL

G20a-6V11A-1BL

CBY2040/2040

CBG3160-B1BL

CB-E25-BFHL

CBY3100/3100

CBT-F540B

CBF-E532-ALPL

CB-FD50-FL

CBF-F410-ALH

CB-FC20C-FL

CBG1020

CBY3125-B2FL

2CB-FC20/20

CB-Fc31.5

CBY2032-A1TR

CBF-F425-ALH

CBF-F25K

CBW-F304

CBK-G427-AF

CBF-E40P

CBY2040-B1FL

CBW-F325-BFP

CBT-E580B

CBY4180-B1FL

CBF-F140H

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 CB-B4F齒輪油泵

 




   

齒輪油泵CB-B4F產(chǎn)品維護(hù)說明：

1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度**過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車削在研磨的來維修。閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)的等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)增大0%。入再沿用舊的維修方式和維修技術(shù)，已不能應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀。
2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。產(chǎn)品簡介：減壓閥，是一種利用介質(zhì)自身能量調(diào)節(jié)與控制管路壓力的職能型閥門。特點(diǎn)適用于高壓和**高壓清洗泵、石油、化工、化肥流程泵銅液泵、油田、鹽礦注水泵、液態(tài)二氧化碳泵、組裝型式∶有臥式、固定式、移動(dòng)式。泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。

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3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。 密封標(biāo)準(zhǔn)密封材質(zhì)：NR（丁腈橡膠）高溫密封材質(zhì)：VITON（氟橡膠）低溫密封材質(zhì)：SILON（硅橡膠）。
以上說的是針對(duì)齒輪泵較基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，咱們?cè)趹?yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題，咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。 能在**范圍內(nèi)滿足客戶苛刻的技術(shù)和服務(wù)需求。氣動(dòng)蝶閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器和蝶閥組成。

 

齒輪油泵CB-B4F維修說明：

咱們?cè)谑褂谬X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會(huì)出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學(xué)會(huì)較普遍的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下較普通的維修技術(shù)：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度**過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。用于中壓和高壓、介質(zhì)溫度不追趕0℃的非腐蝕性介質(zhì)與弱腐蝕性介質(zhì)，可選用rrr鉻不銹鋼。電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)**械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。動(dòng)作靈敏、密封性能好。結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，通用性大。 液壓站、 液壓系統(tǒng)，都會(huì)用到此閥。

 

CB-B4F型號(hào)說明

 




 

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3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。
以上說的是針對(duì)齒輪泵較基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，咱們?cè)趹?yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題，咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。

 

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CB-B4F齒輪油泵

 




  

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