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時(shí)間：2019-03-07作者：四川宏鑫順交通工程有限公司瀏覽：11907

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型號(hào)：RX-075被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

網(wǎng)型：大網(wǎng)DO/08/150

上/下支撐繩（每跨平均減壓環(huán)數(shù)）：Φ18毫雙繩，每跨每根各1/2個(gè)減壓環(huán)（共10個(gè)）

上拉錨繩：Φ16毫米單繩，“1”字形布置，每根2個(gè)減壓環(huán)，

側(cè)拉錨繩：Φ18毫單繩

下拉及中間加固拉錨繩：Φ18毫

四川越琪科技有限公司--被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)廠專門從事山體滑坡防護(hù)產(chǎn)品，越琪公司經(jīng)營(yíng)主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)（邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)），以防山體滑坡造成的各種危害，主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝簡(jiǎn)單，安裝后美觀，能較好的綠化環(huán)境，能很有效阻攔山體滑破和泥石流，本品抗沖擊力比普通攔護(hù)品較強(qiáng)！

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)型號(hào);RX025RX050RX075RXI025RXUI050RXI075RXI100RXI200

SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是的主導(dǎo)產(chǎn)品，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、公路沿線SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、柔性SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、鐵路主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、SNS鋼絲格柵網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)等產(chǎn)品。






四川宏鑫順交通工程有限公司專注于四川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,主動(dòng)網(wǎng)生產(chǎn)廠家等, 歡迎致電 18615767403

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)哪個(gè)廠家好

  定制主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)落石防護(hù)網(wǎng)體系選用高強(qiáng)度石籠卷網(wǎng)作為重要組成部分，選用柔性維護(hù)體系，防止巖石坍塌、翻滾、爆炸等，防止巖石坍塌、翻滾、爆炸等。全面的施工使用技術(shù)和規(guī)劃的模塊化操作，使得自動(dòng)落石防護(hù)體系已經(jīng)成為斜坡地質(zhì)災(zāi)害的廣泛使用。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家落石防護(hù)網(wǎng)的選購(gòu)參閱哪些因素呢?落石防護(hù)網(wǎng)價(jià)格適宜卻不知該那么怎么判別邊產(chǎn)品質(zhì)量，落石防護(hù)網(wǎng)有著十分大范圍的使用，在公路旁邊坡、泥石流多發(fā)地帶或者是邊坡呈現(xiàn)塌

• 四川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家講述兩波形護(hù)欄和三波形護(hù)欄的區(qū)別

  四川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家講述兩波形護(hù)欄和三波形護(hù)欄的區(qū)別我們都知道波形護(hù)欄板是用在道路上的防撞鋼護(hù)欄；但是波形護(hù)欄又分成兩種：一種是兩波波形護(hù)欄；一種是三波波形護(hù)欄。怎么去區(qū)分這兩種護(hù)欄呢？下面我就帶大家來(lái)了解一下。1.首先是外形上的不同：2.再一個(gè)是規(guī)格上的不同：雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;三波波形護(hù)欄板:4320*506*85

• 波形護(hù)欄的規(guī)格

  波形護(hù)欄常見(jiàn)規(guī)格：雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：114/?140 mm×4.5mm×相對(duì)高度；三波立柱：114/?140 mm×4.5mm×高度；一般立柱間隔分成2米間隔和4米間距；立柱與木板相互連接的方法有防阻塊式和托平臺(tái)式二種。波形護(hù)欄規(guī)范使用量道路波形護(hù)欄板使用量：規(guī)范段立柱間隔4米，每千米用250塊板，250根立柱

• 什么是主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

  主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌，將落石控制于一定運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)以保護(hù)行人和車輛安全通過(guò)的防護(hù)工具。作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而