無(wú)錫進(jìn)口舊設(shè)備報(bào)關(guān)代理

時(shí)間：2019-02-25作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：95

無(wú)錫進(jìn)口舊設(shè)備報(bào)關(guān)代理

無(wú)錫進(jìn)口舊設(shè)備報(bào)關(guān)代理







男怕選錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎，舊設(shè)備清關(guān)就怕選錯(cuò)代理進(jìn)口報(bào)關(guān)行 
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 舊二手設(shè)備審價(jià)**原價(jià)過(guò)、二手舊設(shè)備查驗(yàn)**過(guò) 
 舊設(shè)備清關(guān)聯(lián)系人：田先生 
全國(guó)口岸舊二手機(jī)械/設(shè)備/機(jī)器/機(jī)電/機(jī)床進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān) 
我公司提供進(jìn)口舊設(shè)備海外及國(guó)內(nèi)補(bǔ)申請(qǐng)CCIC、物流、港口清關(guān)報(bào)關(guān)、外貿(mào)代理、許可證、舊設(shè)備屬地商檢等一站式服務(wù)代理 
 舊機(jī)加工設(shè)備/工程設(shè)備/農(nóng)用設(shè)備/半導(dǎo)體設(shè)備/ 化工設(shè)備/造紙?jiān)O(shè)備/注塑設(shè)備/光伏設(shè)備/印刷設(shè)備/成套設(shè)備/生產(chǎn)線/模具/儀器等 

近期發(fā)現(xiàn)很多**抄本人的推廣內(nèi)容，而且一字不漏的抄，甚至連本人自己誠(chéng)心寫(xiě)給客戶的推廣話術(shù)都抄，我也是不知道說(shuō)什么了，我只想說(shuō)一句，您懶的連別人公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品推廣信息都抄，估計(jì)您做事也就這樣，肯定好不到哪里去，竊取別人勞動(dòng)成果就是不道義的，想不勞而獲的人，人品也就那樣的吧。目前是較個(gè)別的人，但是我不希望抄我內(nèi)容的人越來(lái)越多，所以申明一下，自己注重一下自己也尊重一下別人。我也勸一下，如果需要清關(guān)的您瀏覽此推廣信息，特別特別關(guān)注一下文章開(kāi)頭結(jié)尾，跟本人一樣的那就是抄的，也請(qǐng)您擦亮眼睛。謝謝 

上海以法蓮貨運(yùn)代理有限公司2007年成立，2012年名為以法蓮，全國(guó)口岸提供進(jìn)出口物流報(bào)關(guān)服務(wù)。 
以法蓮公司有眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、操作、外勤、銷售、財(cái)務(wù)等工作人員。有海外部、銷售部、操作部、財(cái)務(wù)部、人事部、網(wǎng)絡(luò)部、后勤部等各個(gè)部門(mén)協(xié)同助力客戶貨物順利放行。 
司可承辦貨運(yùn)的全部服務(wù)項(xiàng)目：進(jìn)出口貨物的海、空運(yùn)、展運(yùn)、鐵路聯(lián)運(yùn)、內(nèi)河聯(lián)運(yùn)、港口接貨、訂艙、中轉(zhuǎn)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)險(xiǎn)進(jìn)口集裝箱分撥等運(yùn)輸服務(wù)及咨詢服務(wù)。公司建有集裝箱儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，配有**車隊(duì)，在主要港區(qū)設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)并和全國(guó)各地和**（地區(qū)）眾多貨運(yùn)公司互為代理，形成集船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易為一體的專業(yè)化、多功能、綜合性運(yùn)輸企業(yè)。 

我公司二手機(jī)械進(jìn)口代理優(yōu)勢(shì)： 
1、12年來(lái)一直專注于舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口物流領(lǐng)域; 
2、12年來(lái)舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口物流經(jīng)驗(yàn); 
3、12年來(lái)舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn); 
4、12年來(lái)國(guó)家各職能部門(mén)人脈網(wǎng)絡(luò); 
5、12年來(lái)現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn); 

舊設(shè)備進(jìn)口流程簡(jiǎn)單的說(shuō)分為四個(gè)環(huán)節(jié)： 
一、辦理舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢備案； 
二、出具舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢備案后，辦理舊機(jī)電舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢； 
三、根據(jù)HS編碼看是否要辦理機(jī)電進(jìn)口許可證，即O證； 
四、進(jìn)口口岸進(jìn)口清關(guān)。 

進(jìn)口舊二手設(shè)備時(shí)間： 
1. 提前備案，同時(shí)申請(qǐng)O證，所需時(shí)間1-3天。 
2. 安排中檢，10-15天。 
3. 駁船，4—30個(gè)天。 （根據(jù)航線不同） 
4. 申報(bào)，在單證和審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下，約3—7天。 
5. 清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)至廠家，1-2天。 
以上操作時(shí)間共約25-30個(gè)工作日。 

進(jìn)口**注意點(diǎn)： 
 1）海關(guān)編碼歸類。其一，海關(guān)編碼歸類有錯(cuò)，導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案單證、進(jìn)口許可證、進(jìn)口裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)等，都需要重新改。其二，如果錯(cuò)誤的編碼，稅率高，那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅；如果是是稅率低，被海關(guān)查出來(lái)，就可能按瞞稅漏稅來(lái)處罰。海關(guān)編碼的歸類，是個(gè)原則性的問(wèn)題，貨主要相當(dāng)重視。 
 2）進(jìn)口審核價(jià)格。其一，海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史，對(duì)國(guó)內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的行情為標(biāo)準(zhǔn)，三個(gè)以國(guó)內(nèi)零售批發(fā)價(jià)格減去流通過(guò)程**等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人，以“海外折舊、贈(zèng)送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí)，只是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前，相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格，基本上，貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合，都會(huì)有個(gè)合理的結(jié)果的。 

機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)線的貨源地：閩臺(tái)、日本、韓國(guó)、新加坡、中國(guó)香港、美國(guó)、德國(guó)、意大利、捷克、比利時(shí)、西班牙、瑞典、墨西哥、印尼、馬來(lái)西亞、印度、巴基斯坦、我羅斯、土耳其 
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以法蓮擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的員工隊(duì)伍，能竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便的貨運(yùn)服務(wù)。 無(wú)論何時(shí)，以法蓮貨運(yùn)代理都以“服務(wù)、誠(chéng)信”之企業(yè)精神與“顧客至上，不斷完善”的經(jīng)營(yíng)理念作為企業(yè)宗旨，不僅在規(guī)模上，在服務(wù)項(xiàng)目上，向高的標(biāo)準(zhǔn)而努力，希望廣大客戶與以法蓮貨運(yùn)代理攜手共同開(kāi)拓新的市場(chǎng)。 





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  德國(guó)二手青儲(chǔ)收割機(jī)進(jìn)口預(yù)檢CCIC要提交哪些文件德國(guó)二手青儲(chǔ)收割機(jī)進(jìn)口預(yù)檢CCIC要提交哪些文件------------------------您若托付，我必不辜負(fù)，用心竭誠(chéng)做好每一次服務(wù)---------------- -------------貿(mào)易方式：一般貿(mào)易、退運(yùn)、其他進(jìn)出口等 ---------------- 優(yōu)勢(shì)服務(wù)：進(jìn)口各種舊設(shè)備、舊設(shè)備海外CCIC、舊設(shè)備許可證、舊設(shè)備審價(jià)、舊設(shè)備

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