新能源電動汽車事故類型及處置對策

時間：2025-01-05作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：19

摘要：隨著新能源汽車裝機的需求不斷旺盛，我國新能源汽車火災逐年增加。鑒于此，本文從磷酸鐵鋰和三元材料本質安全、事故類型及特點、災情特征及災情研判出發(fā)，分析新能源汽車(鋰電池)處置措施，提出了智慧消防解決新能源汽車安全的方法。

關鍵詞：新能源 汽車 火災措施

在碳達峰、碳中和的驅動下，新能源汽車產業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇，目前我國已成為的新能源電動汽車生產大國。對于新能源汽車行業(yè)，一方面要求動力電池有較高比能量和較大充電倍率，導致安全隱患增加；另一方面，早期不成熟的新能源汽車運行時間長，逐步進入高危期，其安全問題已經成為懸在汽車行業(yè)、電池企業(yè)及消防部門頭上的一把刀。近期國內外發(fā)生的多起電動汽車自燃、運行途中著火事件，引起了社會和消防救援隊伍的持續(xù)關注，這對滅火救援和新能源汽車產業(yè)發(fā)展又提出了新的挑戰(zhàn)。加強新能源汽車火災防控與滅火對策研究已刻不容緩。

1磷酸鐵鋰和三元材料本質安全

以鋰電池為動力源的電動汽車占據(jù)市場的地位，目前市場上80%以上的電動汽車采用鋰電池作為動力源，而現(xiàn)階段常見的鋰電池為磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池"。在電動汽車應用領域，與三元體系鋰電池相比。首先，磷酸鐵鋰電池所儲存的電能較低，但是其熱穩(wěn)定性較好；受磷酸鐵鋰材料低電子與離子電導率的影響，其電池低溫性能較差。在-20℃時，容量僅為常溫的70%左右，而同體系的三元電池可達到70%以上。其次，滿電態(tài)的磷酸鐵鋰材料在700℃左右出現(xiàn)熱分解。而三元材料在200-300℃熱分解。所以磷酸鐵鋰相對安全"。除此之外，磷酸鐵鋰成本**三元鋰電池。綜合兩種材料的特點，磷酸鐵鋰以成本相對低、循環(huán)壽命長、本質安全性能高等優(yōu)點在商用車和物流車占據(jù)地位。而三元鋰電池以低溫續(xù)航長、能量密度高成為乘用車選。

對于磷酸鐵鋰電池而言，一般內部產生的溫度較低，小于逸出可燃氣體的點火能，需要有外部引火源才能著火；對于三元鋰電池而言，一般內部溫度較高，大于逸出可燃氣體的點火能，鋰電池破口時，可直接引燃逸出的可燃氣體。

從風險角度看，電動汽車或混合動力汽車與內燃機車的區(qū)別在于火源的位置和特征。不同的鋰電池電化學體系，熱失控時內部發(fā)生的副反應不同，產生的溫度和壓力也不同導致著火形式不同。以三元鋰電池為載體的新能源汽車為主動式著火，其著火過形成的火焰噴射距離較長，易形成噴射火，約為3-5m。以磷酸鐵鋰電池為代表的被動式預混氣體火形式，一般需要有外部引火源才能著火，易形成射流火。因此，不論什么類型的鋰電池，其蔓延速度都較快，這對初期火災處置帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。

2事故類型及特點

電動汽車安全事故往往發(fā)生于多個場景其影響因素、機理比較復雜。目前電動汽車著火原因主要有電池問題、碰撞、浸水、零部件故障、使用問題及外界原因。電動汽車著火時車輛的狀態(tài)為充電后的靜置狀態(tài)、充電狀態(tài)及行駛狀態(tài)。由此可知：電池問題是著火事故的主要原因，充電過程、充滿電后的靜置狀態(tài)是著火事故的主要構成部分。從滅火收援的角度看，主要可以分為電池本身、車輛事故、充換電設施及其他原因引發(fā)的安全事故。電動汽車發(fā)生碰撞、翻車時，電池組可能受到擠壓、穿刺，從而引發(fā)火災危險。車輛出現(xiàn)涉水情況時，電動汽車的電池可能會出現(xiàn)短路甚至引起爆炸。車輛在充電時，往往由過充、大電流等因素引發(fā)火災事故。針對相應事故類型進行有針對性處理，以便能夠達到快速處理事故，爭取救援時間。

3消防處置措施

3.1災情特征

電動汽車起火的本質來源于電池熱失控，若熱失控產生的熱量不能夠及時地排出，高溫會加速動力電池老化從而引發(fā)起火災甚至爆炸P。該災情本質造就的新能源汽車火災顯著特點為自帶氧、自封閉、易復燃、危害大。

3.2災情研判

3.2.1辨識車輛

電動汽車火災撲救難點在于電池容量位置。指揮員到達現(xiàn)場，首先通過尋找外部標志辨識車輛，如徽標(特斯拉行李箱右側“DUAL MOTOR”徽標)、*特形狀的車門，也可通過其車輛識別號碼識別，確定車輛的制造廠商、型號和年份，以獲取較具體的車輛信息。一些混合動力和電動車型可能從外部標識無法識別，但車輛仍然會有高電壓警告標簽和其他二級指標，如在日系車Leaf上的“零排放”標識。通過車輛的辨識使得滅火救援人員能夠*了解該車的動力電池種類、容量以及高壓線路的布置等結構，為滅火救援的開展奠定基礎。

3.2.2切斷電源

消防救援人員到達現(xiàn)場，拔下乘用車。面包車鑰匙后，車輛會自動斷開動力電池。拔下物流車車頭后側的開關，切斷電池供電。旋轉大巴車車體兩側的開關，切斷電池供電。根據(jù)不同車輛的制動裝置，確保車輛處于駐車狀態(tài)。純電動汽車沒有發(fā)動機，聽不到聲音切不可認為車已熄火(Model3),如果在用檔位為前進檔或倒檔，即使輕踩加速踏板

也可能導致車輛快速加速。所以指揮員要查清斷電情況并確保已啟動駐車制動器，按換檔桿端部的按鈕，以切換到駐車檔。

關閉點火鎖鑰匙，關閉電源開關，確定電源開關的開、閉啟狀態(tài)，確認負極柱，拆下負極線斷開低壓蓄電池，但要注意低壓蓄電池斷開3分鐘后在操作其他程序。在條件允許的情況下，斷開維修開關及動力電池正負極母線，同時要對動力電池正負極母線插接件及線束端插接件用絕緣膠帶進行絕緣密封，防止短路及進入異物。

如果火勢處于初期階段，應立即采取斷電措施，并且還要將車鑰匙裝入信號屏蔽袋，將其放置距車輛10米以外的地方。如果是干燥的環(huán)境，發(fā)生緊急狀態(tài)需要切斷高壓，指揮員帶絕緣手套拔掉高壓盒上的MSD。如果是雨天或者車輛涉水，指揮員應及時疏散乘客，并聯(lián)系車輛銷售商等專業(yè)人員處理。

3.2.3辨識電池分布

不同品牌車型、不同電池配置的車輛，乘用車動力電池一般安裝在車廂底盤下面和后排座椅下面。純電車底盤比較緊湊和空曠且電池比較大，所以基本安裝在汽車底盤。如北汽紳寶汽車的電池在整個底盤、特斯拉汽車的電池在底盤副駕駛側。而混合動力的汽車電池比較小，一般布置在后備箱或者后排座椅下面。箱式電動貨車(物流車)的電池一般放置在車體兩側或車體后側。重卡汽車(物流車)的電池一般位于在駕駛室后側。純電動公交車的電池一般布置在車頂、底部、后部及尾部。

3.2.4辨識附件狀態(tài)

要確認車輛的12V直流電源是否處于禁用狀態(tài)。檢查安全氣囊或預緊裝置，由于安全氣囊可以在禁用后保持動力長達10秒，即使關閉高壓系統(tǒng)，安全氣囊仍可能仍然處于激活狀態(tài)。同時不要隨意破拆、切割汽車，稍有不慎會導致嚴重的電燒傷、電擊及觸電。

3.2.5辨識安全距離

高壓電池組著火時，通常會伴有呼嘯、爆裂聲、電弧或者電火花，同時要特別注意隨著電池溫度持續(xù)降低，氟化氫的濃度會持續(xù)增長。2015年7月22日，廈門市鋰電池電動汽車火災，電動車內部出現(xiàn)大電流電弧將車體擊穿的痕跡。動力電池熱失控后，車輛底盤位置的電池包首先有煙氣生成，煙氣濃度逐漸增大，顏色由白色變?yōu)楹谏覞舛容^高時開始有火焰噴出，荷電狀態(tài)越高反應越猛烈，一般可達到2m以上的距離。安全員聽到爆裂聲、嘶嘶聲及看到煙氣顏色變化能夠做到提前預警，發(fā)出警報后，確保與事故汽車保持至少15米的距離。

3.2處置對策

(1)對于車輛電池火災，應在上風向部署力量，人員不得位于泄漏口等危險區(qū)域由于高壓電池處于保護殼中，滅火劑很難直接噴到電池上，因此消防指揮員可以使用特殊的千斤頂或者叉車將汽車從一側**起，出一支直流水槍冷卻底盤，降低電池周圍的溫度。從*角度看，應在電池組處設置消防接入口，當災情處于中期火災時，可以接入消防車、消防栓，快速將消防水輸送到電池熱失控部位，防止火災蔓延和擴大，將損失減小。如2020年5月29日，河南鄭州消防員通過翻轉車體拆卸電池成功處置新能源汽車火災。2021年6月16日，云南昆明經濟開發(fā)區(qū)大隊消防員利用叉車頂起車輛冷卻電池表面防止新能源車起火。

(2)**裝備聯(lián)合使用。指揮員可以利用新型消防滅火機器人出水壓制火勢，冷卻車輛，大型無人機連接30mm水帶噴射氣液兩相滅火劑(全氟己酮和水),快速控制災情發(fā)展，為撲救新能源汽車火災創(chuàng)造合適

的時機。

(3)對于充電站火災，將其視為帶電的電氣火災，若車輛已插入充電站，應在安全的情況下盡快拔下插頭，同時切斷充電站電源；若充電站內新能源客車電池組發(fā)生火災，指揮員的應放在四周充電或?？寇囕v的安全。

(4)指揮員到達現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)有刺激性味道，應佩戴帶全套個人防護裝備，打開車窗和行李箱使車輛通風，并使用水驅動排煙機正壓排煙或將水槍調整成開花狀態(tài)稀釋煙霧，以防止煙霧積聚。

(5)新能源汽車安全數(shù)據(jù)平臺與國家智慧消防數(shù)據(jù)平臺無縫連接，通過智慧消防對電動汽車事故進行全天候監(jiān)測，提前預判并及時預警，為消防爭取到寶貴時間并提供數(shù)據(jù)支持。

(6)由于鋰電池具有復燃性，電池明火撲滅后，應繼續(xù)出水降溫，持續(xù)不間斷使用熱成像儀測、測溫儀監(jiān)測電池周圍溫度，待電池溫度降至160℃以下，確定無復燃風險后方可收整器材歸隊。

4安科瑞汽車充電樁運營管理平臺

充電運營管理平臺是基于物聯(lián)網和大數(shù)據(jù)技術的充電設施管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗和服務質量。用戶可以通過APP或小程序提前預約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時也能為充電站提供較準確的充電需求數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的調度和管理。通過智能監(jiān)控設備，對充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內充電，避免對電網造成過大的負荷。




4.1功能介紹

4.1.1充電服務

充電設施搜索，充電設施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結算，導航等。

4.1.2首頁總覽

總覽當日、當月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長，以及相應的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導航、本月充電統(tǒng)計。

4.1.3交易結算

充電價格策略管理，預收費管理，賬單管理，營收和財務相關報表。

4.1.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認、故障分析等管理項，為用戶管理故障和查詢提供方便。

4.1.5統(tǒng)計分析

統(tǒng)計分析支持運營趨勢分析、收益統(tǒng)計，方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具，瀏覽樁的充電運營態(tài)勢。

4.1.6運營報告

按用戶周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況，形成分析報告。

4.1.7APP、小程序移動端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能，可查詢可用的電樁和電站等詳細信息。掃碼充電，在線支付:掃描充電樁二維碼，完成支付，微信支付完成后，即可進行充電。

4.1.8資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運行監(jiān)測，充電樁異常交易監(jiān)測。

4.2產品選型

4.3 改造項目充電樁配置安裝推薦表

表3.1 改造項目充電樁配置安裝推薦表

5安科瑞智慧用電管理云平臺

安科瑞AcreICloud-6000安全用電管理云平臺是針對我國當前電氣火災事故頻發(fā)而研發(fā)的一套電氣火災預警和預防管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于移動互聯(lián)網、云計算技術，通過物聯(lián)網傳感終端，將辦公建筑、學校、醫(yī)院、工廠、體育場館、賓館、福利院等人員密集場所的電氣安全數(shù)據(jù)，實時傳輸至安全用電管理服務器，為用戶提供不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤、統(tǒng)計分析和安全監(jiān)管。平臺將發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息及時告警提醒，并推送給相關人員，以便及早發(fā)現(xiàn)和消除隱患，真正做到防患于未然。

5.1功能介紹

5.1.1實時監(jiān)測

可查看設備的狀態(tài)、實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)，巡檢記錄和報警信息。

5.1.2報警推送

可提供短信、郵件、APP推送、語音外呼、語音播報、微信小程序推送、微信公眾號推送、釘釘推送通知等多種方式進行異常通知。

5.1.3隱患管理

隱患查詢→隱患派發(fā)→隱患處理，通過隱患的完整流程，形成閉環(huán)，跟蹤每一個隱患的工單狀態(tài)。

5.1.4遠程控制

管理人員可以遠程設定探測器的各種參數(shù)值，或者對監(jiān)控設備進行分閘、合閘、復位、消音、自檢和遠程設置等操作，方便管理，同時提高工作效率。

5.1.5用戶報告

針對項目一個周期內的用電數(shù)據(jù)進行匯總，生成安全用電分析報告。

5.2.3產品選型,現(xiàn)場圖片

安裝在汽車充電樁**







電動汽車充電樁集中安裝

6結語

消防救援隊伍應重視以鋰電池為載體的新能源汽車火災撲救規(guī)程，從實戰(zhàn)化視角出發(fā)，謀求新業(yè)態(tài)滅火理論及戰(zhàn)術戰(zhàn)法的創(chuàng)新，充分運用現(xiàn)代化精良裝備撲救新業(yè)態(tài)、非常規(guī)類火災。如：消防坦克、無人機等裝備。從個人安全防護看，火災被撲救之后，氟化氫(HF)會保持很高的濃度，消防指戰(zhàn)員應特別注意，以防中毒。







淺談健康城市背景下的綠色醫(yī)院建設

摘要：醫(yī)院作為國家綠色醫(yī)院的建設提供參考依據(jù)。

關鍵詞：綠色醫(yī)院，節(jié)能減排，能源利用

0引言

建設綠色城市是現(xiàn)代社會發(fā)展的必然之路，醫(yī)院作為**城市居民健康的重要場所，提高對綠色醫(yī)院的建設勢在必行，將綠色醫(yī)院這一概念從醫(yī)院建設發(fā)展中單獨列出的概念。綠色醫(yī)院的建設不僅是環(huán)境上綠化的增加，較是對醫(yī)院內部的基礎設施的建設，醫(yī)院的基礎設施包括水電等能源的具體應用。從提高醫(yī)院的基礎設施的建設，從而提高醫(yī)院的護理、服務、環(huán)境衛(wèi)生、醫(yī)院管理等多個方面的質量建設綠色醫(yī)院。

1綠色醫(yī)院建設的發(fā)展現(xiàn)狀

綠色醫(yī)院的本質是指醫(yī)院生態(tài)、節(jié)能、環(huán)保、安全等方面的運行。針對醫(yī)院的空調、水暖、凈化等方面進行相應的建筑規(guī)劃，除此之外還應該對醫(yī)療管理、感染控制等其他方面加強關注，在醫(yī)院范圍內建設綠色建筑，綠色設備，深入發(fā)展醫(yī)院綠色醫(yī)療管理和管理評價體系[1]。目前國家和醫(yī)院較應該針對現(xiàn)狀，加大對綠色醫(yī)院意識的推廣宣傳，讓相關部門成員正確理解認識綠色醫(yī)院的建設本質和背后的作用。

2建設綠色醫(yī)院的具體措施

2.1基礎設施合理應用能源

在建設過程中醫(yī)院應該堅持對醫(yī)院的總體規(guī)劃和醫(yī)院資源利用的可持續(xù)發(fā)展，通過引入**產業(yè)到醫(yī)院建設中去，使得醫(yī)院整體設施達到節(jié)能減排的目的。此外還要加強對于水電氣的相關供應設備的關注，在醫(yī)院基礎設施中重要的就是醫(yī)院空調的建設，空調是控制醫(yī)院冬夏兩季院內溫度的重要設備，特殊患者對于室內氣溫上也有要求，這樣的情況加重了醫(yī)院的空調運行的壓力，導致耗能過多。因此加強對于空調系統(tǒng)的節(jié)能，能夠節(jié)約醫(yī)院能源，以東北地區(qū)為例，在東北范圍內的各級醫(yī)院中推廣使用創(chuàng)新型技術，以東北的地下水作為資源，就地取材，而東北的地下水資源豐富并且沒有污染，可以被反復利用。這種利用水源進行熱泵的技術，能夠保證冬季供暖、夏季制冷的目的。試點醫(yī)院在應用了水源熱泵技術后，淘汰了傳統(tǒng)冬季供暖的鍋爐房和空調晾水塔，通過一套系統(tǒng)就解決了不同季節(jié)環(huán)境氣溫變化的需求。同時水源熱泵系統(tǒng)中應用的變頻控制技術，能夠達到節(jié)能的目標，改變醫(yī)院傳統(tǒng)空調使用過程*量無效能源損耗的情況。

除此之外新風系統(tǒng)也被廣泛應用在醫(yī)院空調設備中，通過對風機組中的設置固定的配比進行控制，不僅能夠對能源起到有效的節(jié)約之外，還能夠減少因為過渡制冷導致機器損毀、凍裂等情況的發(fā)生。在醫(yī)院空調的管路中設置電動風閥，將風閥和新風系統(tǒng)中新風機相接連，達到機停閥關，用新風機控制風閥的效果。除此之外，醫(yī)院還應該在設備中設置熱回收裝置，不僅局限于上文中所采用的風機變頻方式，還可以應用水能相關的變頻技術，包括水泵變頻、水溫控制等職能自控的技術，對系統(tǒng)應用的能源進行調節(jié)。應用了相關技術和系統(tǒng)的醫(yī)院，在供熱和制冷等方面能源耗用的到了降低，提高醫(yī)院經濟效益的同時，也建立了良好的社會形象。

2.2醫(yī)院建筑材料節(jié)約環(huán)保

在改變醫(yī)院相關技術設備時，除了應用新型技術之外，國家號召，可以將醫(yī)院所有的水龍頭換成節(jié)水感應式水龍頭，包括衛(wèi)生間的沖水也要相應的換成自動沖洗閥等節(jié)水設備。節(jié)水感應設備已經被廣泛應用到各大超市、公園等公共場所的衛(wèi)生間中，在醫(yī)院內應用這種設備可以有效制止醫(yī)患家屬、醫(yī)院內部員工的浪費水資源的現(xiàn)象。不僅如此，醫(yī)院的照明系統(tǒng)也應該從傳統(tǒng)使用的T5照明系統(tǒng)，變?yōu)門8照明系統(tǒng)，T8系統(tǒng)中應用的熒光燈和電子鎮(zhèn)流器，在保證電力系統(tǒng)的合理應用上，還起到了節(jié)電的作用，相比T5系統(tǒng)較大程度的提高了照明度。醫(yī)院屬于二十四小時的值班場所，在走廊樓梯等地區(qū)夜間非常用人群聚集的地區(qū)，采用LED小夜燈、聲控燈進行照明，可以進一步的降低能耗。

2.3加強醫(yī)院的綠化設備建設

在節(jié)水節(jié)電節(jié)能的基礎上，加強對醫(yī)院的污水治理，因為醫(yī)院的環(huán)境特殊，醫(yī)院污水如果不經過處理就排泄出去，*造成大面積的環(huán)境污染，甚至導致群眾中毒事件的發(fā)生，通過污水治理，將處理后的水資源用于對醫(yī)院景觀的澆灌滲灌。醫(yī)院在建設規(guī)劃的過程中，要和考慮醫(yī)院所在地區(qū)的氣候、經濟以及醫(yī)院的經濟情況等因素，充分考慮到不同因素對于醫(yī)院建設的影響，比如，在醫(yī)院的露天停車場、行駛道路采用透水地面，并且將收集到的雨水科學合理的二次應用，在不同的醫(yī)院功能區(qū)，選植不同的綠色植物，建立綠色隔離帶，改變醫(yī)院整體空間環(huán)境，減少外界環(huán)境對醫(yī)院建設的影響。通過多種綠化美化技術，以醫(yī)院為國家經濟環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

3 AcrelEMS-MED醫(yī)院能源綜合管理平臺

3.1平臺概述

AcrelEMS-MED醫(yī)院能源管理平臺充分結合《醫(yī)療建筑電氣設計規(guī)范》《綠色醫(yī)院建筑評價標準》、《醫(yī)院建筑能耗監(jiān)管系統(tǒng)建設技術導則》等行業(yè)規(guī)范、根據(jù)醫(yī)院用戶需求以及能源管理部門要求，采集分析能源、能耗、能效數(shù)據(jù)，監(jiān)測以電能質量、智慧用電相關指標以及其他用能指標，并與國家能源政策與用能模式改革結合。能夠輔助醫(yī)院后勤管理人員進行能源供應系統(tǒng)及設備的運行管理工作，幫助醫(yī)院管理層實時掌握醫(yī)院的能耗情況，為醫(yī)院能源信息化建設和節(jié)能管理提供了良好的技術平臺。

3.2平臺拓撲圖

3.3醫(yī)院能耗管理系統(tǒng)解決方案

對建筑各類耗能設備能耗數(shù)據(jù)進行實時測量，對采集數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析。能夠合理的確定各科室建筑能耗經濟指標及績效考核指標，發(fā)現(xiàn)能源使用規(guī)律和能源浪費情況，提高人員主動節(jié)能的意識。

①搭建醫(yī)院智慧能源管理系統(tǒng)的基本框架，對各個用能環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)測；

②排碳數(shù)據(jù)化：通過系統(tǒng)可實現(xiàn)建筑單位內人均能耗分析（包括水、電、能量），實現(xiàn)低碳辦公數(shù)據(jù)化；

③區(qū)域能效比：實現(xiàn)建筑單位內區(qū)域能耗對比，方便能耗考核；

④同期能效比：實現(xiàn)同年、同期、同一區(qū)域能耗對比，方便節(jié)能數(shù)據(jù)分析；

⑤能耗評估管理：按照能源消耗定額標準約束值、標準值、引導值進行分析單位面積能耗和人均能耗指標；

⑥能耗競爭排名：各個科室能耗對比，實現(xiàn)能耗排名，增強全院工作人員的節(jié)能意識；

⑦對能耗的使用數(shù)據(jù)進行綜合的分析、統(tǒng)計、打印和查詢等功能，并根據(jù)能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)的需要可選擇不同樣式報表的打印。為能耗運營管理部門提供可靠的依據(jù)；

⑧能耗數(shù)據(jù)采集，隨時查詢，并根據(jù)采集數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，監(jiān)測異常能源用量，對能源智能儀表故障進行報警，提高系統(tǒng)信息化、自動化水平。










3.4醫(yī)院智能照明控制系統(tǒng)解決方案

醫(yī)院人流比較密集，科室較多，照明用電在醫(yī)院電能消耗中約占到15%左右。所以合理使用照明控制系統(tǒng)，在提升醫(yī)生和患者的體驗情況下大程度使用自然光照明，通過感應控制做到人來燈亮，人走燈滅或保持地強度照明，盡量解決照明用電。

ASL1000智能照明控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)場景控制、時間控制、區(qū)域控制、光照度感應控制以及紅外感應控制等多種控制方式，能有效避免公共區(qū)域的照明浪費，還可以幫助醫(yī)院管理照明。

系統(tǒng)在配電箱內的模塊主要有總線電源、開關驅動器、IP網關、耦合器、干接點輸入模塊等。這些模塊使用35mm標準導軌安裝。

安裝在控制現(xiàn)場的模塊主要有光照度傳感器、紅外傳感器和智能面板。有人經過可以設定紅外感應控制亮燈，人離開后在設定的時間內熄燈，智能面板等手動控制設備，可實現(xiàn)自動控制、現(xiàn)場控制和值班室遠程控制相結合。







5結束語

綠色醫(yī)院的建設是一個系統(tǒng)長久的發(fā)展過程，不是建立一個系統(tǒng)的評價標準體系就可以做到的。通過對醫(yī)院的水電氣建設的不斷強化，通過對綠色醫(yī)院的規(guī)劃設計，將新興技術應用到對相關建筑、場所中去。在醫(yī)院范圍內加強水電等重要資源的基礎設備建設，減少醫(yī)院建筑的維修成本，形成節(jié)能減排的綠色醫(yī)院意識，從根本上建立有中國特色的了綠色醫(yī)院。





安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動態(tài)濾波補償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護器等

• 詞條

  詞條說明

• 數(shù)據(jù)中心機房母線布局與規(guī)劃設計

  楊馨?安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801?【摘要】學生公寓內用電安全是學校運行中非?？傄囊豁椆ぷ鳎?jié)約用電也是學校事業(yè)發(fā)展的重要改革措施。利用預付費式電度表是對每個學生寢室的用電情況進行實時監(jiān)控，對過度用電和使用大功率用電措施器進行識別管理，建立用電安全**措施。電度表采用Atmel公司生產的AT89S52單片機、AT24C04存儲器EEPROM、A/D轉

• 淺談電動汽車交流充電樁智能控制系統(tǒng)的設計

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?摘要：電動汽車的出現(xiàn)，是科技發(fā)展和環(huán)保推行的產物。隨著人們生活質量的提高，越來越多家庭開始購置汽車，導致環(huán)境環(huán)保壓力日漸增大。電動汽車的推行，能夠有效緩解環(huán)保壓力，降低對傳統(tǒng)能源的消耗，是汽車產業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一?，F(xiàn)在已經有眾多汽車品牌發(fā)展電動汽車，并良好成效。但是，汽車充電是電動汽車的重要配套服務，直接影到電動汽車的普及。因此，

• 天泉湖酒店式養(yǎng)生社區(qū)服務中心漏電火災監(jiān)控系統(tǒng)/消防電源監(jiān)控系統(tǒng)的設計與應用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；??摘要：介紹天泉湖酒店式養(yǎng)生社區(qū)服務中心項目，采用安科瑞剩余電流式電氣火災探測器、消防電源監(jiān)控模塊，就地組網方式，通過現(xiàn)場總線通訊遠傳至后臺，從而實現(xiàn)剩余電流式電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對現(xiàn)場配電回路的實時漏電流的監(jiān)測、消防回路電源監(jiān)測。關鍵詞： 電氣火災；消防電源；剩余電流式電氣火災監(jiān)控探測器；監(jiān)控系

• 安科瑞ANet通信管理機在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應用

  摘 要：?在電力行業(yè)，智能電網是未來電力網絡的發(fā)展方向，隨著智能電網的發(fā)展，作為智能電網的，通信管理機起著承上啟下的作用。作為電力自動化系統(tǒng)的關鍵技術，將系統(tǒng)的控制命令下達到各執(zhí)行機構或終端，很大程度上通信管理機的好壞決定了整個配電自動化系統(tǒng)的優(yōu)劣。?關鍵詞：電力監(jiān)控 數(shù)據(jù)采集 嵌入式系統(tǒng) 通信管理機??1 概述? ?