中國船級社(CCS )成立于1956年,總部設(shè)在北京。
中國船級社是國家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),中國從事船舶入級檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu),**船級社協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。
中國船級社不但在船舶、海上設(shè)施、集裝箱以及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域從事提供檢驗(yàn)業(yè)務(wù), 還在可再生能源、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域普遍開展認(rèn)證、審核、監(jiān)理、檢測、評估、試驗(yàn)、咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)。
CCS船級社根據(jù)**慣例和其船舶入級與建造規(guī)范,對于船舶,海上設(shè)施和集裝箱所用的產(chǎn)品,實(shí)施在CCS船級社認(rèn)可的基礎(chǔ)上進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證的制度。有關(guān)程序和要求在 CCS認(rèn)證《產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)則》中做了詳細(xì)規(guī)定。其可概括為一個(gè)途徑,兩個(gè)原則,三種認(rèn)可,五種證書。有關(guān)說明如下:
一個(gè)途徑 是指申請CCS認(rèn)證檢驗(yàn)的途徑。即向主管該產(chǎn)品生產(chǎn)廠所在地區(qū)業(yè)務(wù)的CCS船級社機(jī)構(gòu)提出申請,只有這個(gè)機(jī)構(gòu)接受該申請。
兩個(gè)原則 是指CCS船級社認(rèn)證(對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證的)兩個(gè)原則。即: ①對于直接用于船舶,海上設(shè)施,集裝箱的主要材料,設(shè)備,部件,要進(jìn)行CCS船級社認(rèn)證(檢驗(yàn)發(fā)證)。 ②對于間接用于船舶,海上設(shè)施,集裝箱的主要產(chǎn)品,即生產(chǎn)上述1 項(xiàng)產(chǎn)品用的重要材料,配套件及零部件等也需要進(jìn)行CCS船級社認(rèn)證(檢驗(yàn)發(fā)證)。
三種認(rèn)可 是指CCS船級社認(rèn)證對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造進(jìn)行船級社認(rèn)可的三種模式。即:①CCS船級社設(shè)計(jì)認(rèn)可,②CCS船級社型式認(rèn)可,③CCS船級社工廠認(rèn)可。
五種證書(五種船級社證書) 是指認(rèn)可或檢驗(yàn)后由CCS頒發(fā)的五種有關(guān)船用產(chǎn)品的證書。即:
① 船級社設(shè)計(jì)認(rèn)可證書, ②船級社型式認(rèn)可證書, ③ 船級社工廠認(rèn)可證書。
以上三種船級社證書是一種能力與資格的證明,除個(gè)別情況外,一般不作為供貨產(chǎn)品檢驗(yàn)合格的證明。
作為產(chǎn)品合格證明并提交訂貨方和船舶驗(yàn)船師核查的船級社產(chǎn)品證書有以下兩種:
① CCS產(chǎn)品證書。即由CCS頒發(fā)的證明某件或某批產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的證書, 蓋有CCS機(jī)構(gòu)印章并經(jīng)驗(yàn)船師簽名。
② 等效證明文件。是指經(jīng)CCS蓋章并經(jīng)驗(yàn)船師薟署的工廠質(zhì)保書或合格證件,或在CCS授權(quán)下由其它船級社代發(fā)的證書。這種證明文件等效于由CCS頒發(fā)的產(chǎn)品證書。
杭州飛科電氣有限公司研發(fā)生產(chǎn)的原油含水分析產(chǎn)品早在2021年6月就通過了中國船級社的認(rèn)證并**CCS型式認(rèn)可證書,證明我們的含水分析儀產(chǎn)品完全滿足海上環(huán)境和工況的應(yīng)用。公司產(chǎn)品已經(jīng)在海上平臺、人工島等場合廣泛應(yīng)用。
詞條
詞條說明
油氣裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展下原油含水分析儀的變革歷程
近年來,隨著油氣勘探開發(fā)重心轉(zhuǎn)向深海、深層**深層,開發(fā)難度不斷加大,對油氣裝備提出了較高的要求。加速數(shù)字化智能化技術(shù)在油氣裝備領(lǐng)域的融合應(yīng)用,為油氣裝備滿足復(fù)雜地表勘查、開采等工作提供了新方案。同時(shí),立足“雙碳”目標(biāo)和能源轉(zhuǎn)型的要求,油氣裝備的綠色化轉(zhuǎn)型也成為發(fā)展的重要方向?!?023中國油氣裝備發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告》顯示,目前油氣裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)四大趨勢。一是應(yīng)用場景驅(qū)動(dòng)油氣裝備向深海特井化演進(jìn)。隨
大家都知道原油含水率是考核油藏開發(fā)程度的一項(xiàng)重要指標(biāo),目前大部分油田依然是由巡檢維護(hù)人員進(jìn)行井口取樣,返回后送至監(jiān)測化驗(yàn)站進(jìn)行分析。接下來小編依井口取樣操作規(guī)范,帶領(lǐng)大家一起了解一下井口取樣帶來的一些問題。巡檢崗人員準(zhǔn)備好污油桶、樣桶、棉紗、樣簽等所需要的工具物品確認(rèn)取樣點(diǎn),檢查管線流程,無破損、泄露后,打開取樣閘門,用污油桶放掉積水和死油,開始取樣。取樣過程一般分三次(對于間歇井多次取樣)進(jìn)行,
油氣管道輸送是伴隨著石油工業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的。早在1865年10月,美國修建了世界上的**條輸油管道。該管道直徑為50mm,長約10km。1886年美國又建成了世界上**條長距離輸氣管道。該管道從賓夕法尼亞州的凱恩到紐約州的布法羅,全長 140km,管徑為200mm。1958年我國建設(shè)了**條從新疆克拉瑪依油田到*山子煉油廠原油輸送管道,該管道全長147km,管徑為150mm。1963年又建設(shè)了**
水進(jìn)入潤滑油中主要有以下幾種途徑:⑴?? 原料帶水:基礎(chǔ)油在加工、精制過程帶水,添加劑制備過程產(chǎn)生水,基礎(chǔ)油、添加劑因其極性而易于吸水;吹掃過程,壓縮空氣中帶入水。⑵?? 儲(chǔ)運(yùn)過程進(jìn)水:在潮濕的環(huán)境中,散裝油品儲(chǔ)存時(shí)間過長,空氣中水蒸汽凝結(jié)成液態(tài)水進(jìn)入油品;因儲(chǔ)存不當(dāng)如透光孔或檢尺孔未關(guān)嚴(yán)造成雨雪水進(jìn)入油中;與潤滑油直接接觸的加熱設(shè)備如蒸汽或熱水加熱設(shè)施泄漏
公司名: 杭州飛科電氣有限公司
聯(lián)系人: 劉春生
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