YXC差分振蕩器，頻點(diǎn)125MHz，工作電壓2.5V~3.3V，LVDS輸出，應(yīng)用于數(shù)據(jù)采集

時(shí)間：2024-10-23

數(shù)據(jù)采.集是指對設(shè)備被測的模擬或數(shù)字信號，自動采.集并送到上位機(jī)中進(jìn)行分析、處理。數(shù)據(jù)采.集卡，即實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采.集功能的計(jì)算機(jī)擴(kuò)展卡，可以通過USB、PXI、PCI、PCMCIA、ISA、Compact Flash、485、232、以太網(wǎng)、各種無線網(wǎng)絡(luò)等總線接入計(jì)算機(jī)。

YSO230LR

而晶振在數(shù)據(jù)采.集卡的作用包括：時(shí)鐘同步，數(shù)據(jù)采.集卡通常需要與外部設(shè)備進(jìn)行同步操作，以確保數(shù)據(jù)采.集的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。使得數(shù)據(jù)采.集卡能按時(shí)采.集數(shù)據(jù)，并與其他系統(tǒng)或設(shè)備同步。

在數(shù)據(jù)采.集過程中，數(shù)據(jù)的時(shí)序很重要。晶振的時(shí)鐘信號可以用于控制數(shù)據(jù)采.集和輸送的時(shí)序，減少抖動的同時(shí)還能提高數(shù)據(jù)采.集的精度和穩(wěn)定性。通過用高質(zhì)量的晶振，數(shù)據(jù)采.集卡能實(shí)現(xiàn)較高的采樣速率和較低的時(shí)鐘誤差，從而提高系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性，適用于需要精度高數(shù)據(jù)采.集的情況，如科學(xué)實(shí)驗(yàn)、工業(yè)監(jiān)測等。

YXC推出的差分晶振YSO230LR系列中OB2LIB112-125M這顆料，以下為OB2LIB112-125M的典型參數(shù)在數(shù)據(jù)采.集中的應(yīng)用特點(diǎn)：

1、125MHz差分振蕩器，為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號，該系列支持13.5-200MHz頻率范圍；

2、-40~﹢85℃范圍內(nèi)，頻率穩(wěn)定度±50PPM，精度高、抖動低，保正數(shù)據(jù)高速輸送穩(wěn)定性、不丟包；

3、差分雙信號輸出，消去共模噪聲；

4、用于數(shù)據(jù)采.集卡、輸送數(shù)據(jù)等速率.高輸送設(shè)備

YXC晶振YSO230LR系列，頻率為125MHz，總頻差±50PPM，以下為YSO230LR系列規(guī)格書。

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詞條
詞條說明
YXC揚(yáng)興車規(guī)級晶振，頻點(diǎn)16MHZ，2520封裝，工作溫度-40~+125℃，應(yīng)用于HUB
HUB，即Head-Up Display的縮寫，中文稱為抬頭顯示或平視顯示器。這是一種技術(shù)，它將重要的信息（如速度、導(dǎo)航指令、燃油量、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等）投影到駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃上或一個透明屏幕上，使駕駛員在不低頭看儀表盤的情況下就能看到這些信息。抬頭顯示技術(shù)在高上汽車和一些性能高的汽車中較為常見，但隨著技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，越來越多的中端甚至入門級汽車也開始配備這一功能。對于顯示內(nèi)容的輸入信號類型
YXC可編程差分振蕩器，頻點(diǎn)50MHz，7050封裝，LVDS輸出，應(yīng)用于激光測距儀
激光測距儀是利用調(diào)制激光的某個參數(shù)對目標(biāo)的距離進(jìn)行準(zhǔn)確測定的儀器。它用于地形測量，戰(zhàn)場測量，坦克，飛機(jī)，艦艇對目標(biāo)的測距，測量云層、飛機(jī)、導(dǎo).彈以及人造衛(wèi)星的高度等。在激光測距儀的工作過程中，晶振將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械振動能量，以產(chǎn)生穩(wěn)定的激光脈沖。而穩(wěn)定性在激光測距儀的測量精度有著重要影響。晶振的振動頻率直接決定了激光脈沖**和接收的時(shí)間精度。如果晶振頻率不穩(wěn)定，那么激光測距儀將無法準(zhǔn)確測量激光脈沖回
YXC無源車規(guī)級諧振器，50MHz，封裝尺寸2016，總頻差±80PPM，適用于汽車編碼器
汽車編碼器“是一種用于測量轉(zhuǎn)速和線性運(yùn)動的設(shè)備，它通過非接觸式的方式，如觸發(fā)信號和時(shí)間信號，來確定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速。是車輛控制系統(tǒng)中重要的組成部分，并確保引擎效率和工作穩(wěn)定性。汽車編碼器不僅可以提供即時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速數(shù)據(jù)，還可以幫助車輛控制系統(tǒng)提升效率和優(yōu)化性能，具體作用如下：1、測量車速：通過測量輪胎轉(zhuǎn)速來計(jì)算車速，幫助駕駛?cè)藛T根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的操作。2、計(jì)算估計(jì)距離：在確定轉(zhuǎn)速和車速的基礎(chǔ)
可編程晶振如何設(shè)置呢
可編程晶振的設(shè)置很多人其實(shí)不知道除了按照說明書上操作，也可以看視頻教程尤其是對于可編程晶振設(shè)置的方面都是這些細(xì)節(jié)都是選擇，另外也可以咨詢FAE工程師進(jìn)行分解?？删幊叹д竦亩x外部晶振宏定義。宏定義的寫法如下：#定義HSE_VALUE ?((uint32_t)24000000)外部晶振想寫多少寫多少。如果是24M外接晶振，就寫成2400000。如果不需要宏定義，在單片機(jī)的頭文件里找宏定義部