原廠東風(fēng)多利卡D9駕駛室空殼,外殼,車殼

時(shí)間：2020-03-27作者：襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司瀏覽：251

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在各輕卡廠家都在重新整理旗下產(chǎn)品時(shí)，東風(fēng)輕型車公司也對(duì)輕卡譜系進(jìn)行了重新劃分。在產(chǎn)品為集中的多利卡D系列中，“中檔”和“經(jīng)濟(jì)型”成為了他的代名詞，作為D系列中的大哥，D9又在一個(gè)“大”字。

在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的卡車行業(yè)內(nèi)，輕卡市場(chǎng)需求有所提高，其中4x2車型是快遞、綠通市場(chǎng)不可缺少的運(yùn)輸工具，對(duì)于建材、百貨、農(nóng)產(chǎn)品、快遞來說，4x2車型很好的滿足承載力、時(shí)效性、通過性等基本要求。目前D9系列輕卡到達(dá)了石家莊惠和銷售有限公司，我們也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了評(píng)測(cè)和對(duì)比，使用戶對(duì)新品有及時(shí)的了解。

●  大車身 容納萬物
















D9系列是東風(fēng)輕型車公司新的產(chǎn)品，是輕卡向大型化發(fā)展的標(biāo)志?！癉9”中的“9”說明整車長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了9米限車的大值，6.8米的貨廂長(zhǎng)度和2.42米的貨廂寬度成為同級(jí)別車型之，貨物容量自然不在話下。




不僅僅只是貨廂大，D9的駕駛室采用了流行的直立化A柱設(shè)計(jì)，車身有2315mm寬，小編實(shí)測(cè)駕駛室室內(nèi)寬度為2123mm，可容納三人，冬天穿的很厚在駕駛室內(nèi)也感覺活動(dòng)相當(dāng)自如。排半駕駛室的臥鋪也很有規(guī)格，這也是依賴于寬?cǎi){駛室的設(shè)計(jì)，2131mm的長(zhǎng)度和568mm的寬度足夠普通人使用各種臥姿休息。
















來到駕駛室，對(duì)震動(dòng)和噪音進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果當(dāng)然不是“大”。怠速情況下，駕駛室內(nèi)噪音僅為59.4分貝，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)，噪音為64.5分貝，還是遠(yuǎn)街道環(huán)境噪音分貝數(shù)。振動(dòng)測(cè)試中，即使在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)，方向盤的振動(dòng)也很小。D9的大系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得車輛在細(xì)節(jié)處讓駕駛舒適。

●  大扭矩 驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)







在動(dòng)力方面，與其他輕卡不同，D9在大扭矩小油耗方面卓有成就。來自東風(fēng)**ISD和玉柴YC4E國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)均能為D9提供可靠動(dòng)力，大輸出分別為180和160馬力，大扭矩分別為600Nm和550Nm。這臺(tái)車主推低速大扭矩特性，重載能力強(qiáng)。東風(fēng)輕型車公司為D9選裝了法士特8JS八擋變速箱，俗稱“小八檔”，傳動(dòng)范圍大，滿足復(fù)雜工況下的行車需求，與ISD和YC4E相匹配，傳動(dòng)，同時(shí)也有效降低油耗。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用EGR+DOC+POC技術(shù)，解決了需要添加尿素的困擾，節(jié)省時(shí)間、節(jié)省費(fèi)用，適合時(shí)效性強(qiáng)的物流運(yùn)輸。

●  大底盤 承載力

東風(fēng)輕型車公司著眼于細(xì)分市場(chǎng)的大趨勢(shì)，將D9系列細(xì)分為適用于輕拋、標(biāo)載、重載三種不同使用需求的車型，在車架方面有著本質(zhì)上的區(qū)別。輕拋車型采用232mm高大梁，3.9t前橋、6.8t后橋；標(biāo)載車型采用250mm單層大梁，3.9t前橋、8t后橋；重載車型采用250mm雙層大梁，4.5t前橋、10t后橋,145前簧和153后簧，重載版的強(qiáng)承載力也是同類車型難以匹敵的。

●  與多利卡L系列對(duì)比 底盤差異不大 駕駛室大

多利卡L系列輕卡

D9系列的升級(jí)是的，與多利卡之前熱賣的產(chǎn)品相比較，底盤差異不大，但駕駛室寬度大了不少。D9系列2315mm的車身寬度有明顯優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)**ISD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)屬于行業(yè)水平。9.00R20輪胎為D9提供了可靠承載力，裝配120L油箱，保證了車輛續(xù)航能力。東風(fēng)輕型車公司在產(chǎn)品重新劃分后，得到了定位于城市物流市場(chǎng)的凱普特N系車型，塑造源自NISSAN的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，注重單車。而D系列注重驅(qū)動(dòng)性，定位于城市、城際和城鄉(xiāng)間的中物流，屬于將要大規(guī)模銷售的產(chǎn)品。對(duì)于大輕卡或者小中卡而言，各廠家都針對(duì)這一市場(chǎng)特性積進(jìn)行調(diào)整，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將異常*。無論是N系還是D系列輕卡，均寄托了扛起東風(fēng)輕型車公司大旗的重任。

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