叉車輪輞的品質(zhì)從承載能力,使用壽命,行駛穩(wěn)定性,對(duì)輪胎的保護(hù)效果/降低輪胎換頻率以及 叉車使用效率等5個(gè)方面來評(píng)價(jià),根據(jù)叉車輪輞的結(jié)構(gòu)尺寸和型式作為不同噸位叉車配套結(jié)構(gòu)件,與輪胎,輪轂組成一個(gè)實(shí)現(xiàn)叉車行駛與作業(yè)地面接觸的滾動(dòng)總成,叉車輪輞,叉車輪胎,叉車輪轂三者之間互為影響,從初的設(shè)計(jì)基于叉車底盤離地高度與叉車整體重量,位置以及驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪之間的輪距,驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向后橋的軸距尺寸通過三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模擬模型,保證叉車行駛的穩(wěn)定性,大行駛速度兩個(gè)預(yù)定設(shè)計(jì)性能前提下,滿足叉車負(fù)載作業(yè)(靜載和動(dòng)載)工況與各種應(yīng)用場(chǎng)景的field Claim Test,前輪與底盤車間,后輪轉(zhuǎn)向大角度的擺幅符合配重與車架空間預(yù)留,避免輪胎與車架之間的摩擦和干涉,輪輞的直徑,寬度和板材厚度,輪輞結(jié)構(gòu)(對(duì)開式,一體式,深槽輪輞,半深槽結(jié)構(gòu),平底結(jié)構(gòu),全斜底結(jié)構(gòu)等多種行駛)以及沖壓工藝對(duì)于叉車輪輞鋼圈的基本性能因素,當(dāng)叉車輪輞配備的輪胎選用實(shí)心輪胎的時(shí)候,若叉車在崎嶇不平地面或不平坦路況顛簸行駛則會(huì)對(duì)叉車輪輞承載能力是大的考驗(yàn),瞬間沖擊力很通過實(shí)心輪胎傳遞到輪輞,直接導(dǎo)致輪輞的變形,以及實(shí)心輪胎本身的胎面開裂或者滑圈現(xiàn)象(即輪胎和輪輞的過盈配合由于劇烈的震動(dòng)產(chǎn)生間隙和松動(dòng)),輪輞和輪胎的相互作用關(guān)系得到充分的體現(xiàn),當(dāng)選用充氣輪胎的時(shí)候,由于充氣輪胎的緩沖效果明顯實(shí)心輪胎,對(duì)來自地面的沖擊力由充氣輪胎吸收和緩沖,很好的保護(hù)了叉車輪輞,由此叉車輪輞的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)既要從設(shè)計(jì)生產(chǎn)初期的性能滿足,品質(zhì)達(dá)標(biāo)符合設(shè)計(jì)性能指標(biāo),也要從實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來合理化評(píng)估,從輪輞規(guī)格型號(hào)適配性,實(shí)際作業(yè)工況相結(jié)合來選定材質(zhì)合格,工藝流程可控,輪轂與車橋安裝方式,輪轂螺栓分布,以及相同型號(hào)輪輞的不同重量來輕松判斷選定,一般情況下,相同規(guī)格尺寸的叉車輪輞重量代表沖壓板材的厚度不同,決定承載能力與使用壽命的主要因素之一.
詞條
詞條說明
叉車電器系統(tǒng)包括點(diǎn)火開關(guān)、前大燈、大燈開關(guān) 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、倒車開關(guān)、剎車開關(guān)、延時(shí)開關(guān),限位開關(guān),微動(dòng)開關(guān),預(yù)熱啟動(dòng)開關(guān),行程開關(guān)等多種開關(guān),點(diǎn)火開關(guān),用來接通或切斷內(nèi)燃叉車點(diǎn)火線路和各儀表盤等供電電路,且常與起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)線路連接在一起,也因此被稱為點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān),常用的兩種規(guī)格是:三接線柱、四接線柱,在電動(dòng)叉車上常用四接線柱式的點(diǎn)火開關(guān)。燈光總開關(guān)用來開啟或關(guān)閉電動(dòng)叉車的前燈和后燈,常規(guī)采用的是
? ? ? ? 叉車空氣加力泵適用于叉車(10噸以上的大噸位車型),裝載機(jī),挖掘機(jī),推土機(jī)等工程機(jī)械,將從氣制動(dòng)閥的氣壓差轉(zhuǎn)化為高液壓壓力,額定工作氣壓約為784kpa,工作介質(zhì)是空氣和耐高溫合成制動(dòng)液(剎車油),環(huán)境工作溫度在-30攝氏度~80攝氏度之間,增壓比計(jì)算方式為1:18*,換使用前把各個(gè)接頭的保護(hù)塞全部取下,安裝時(shí)候要保持剎車油杯頁面剎車管路,調(diào)
? ?叉車制動(dòng)器主要是指行車制動(dòng)器,作為叉車裝置根據(jù)叉車型式從結(jié)構(gòu)原理為傳統(tǒng)的干式摩擦片制動(dòng)器,液壓濕式制動(dòng)器,電磁制動(dòng)器等三種,蹄式剎車是小噸位平衡重叉車普遍采用的剎車制動(dòng)方式,基本構(gòu)件包括剎車蹄片,剎車分泵,剎車盤支架及彈簧組件,手剎拉線等構(gòu)成,通過剎車油來進(jìn)行制動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但是剎車蹄片摩擦磨損較快和制動(dòng)噪音大,剎車距離長(zhǎng)等缺陷存在,油冷盤濕式剎車制動(dòng)在進(jìn)口叉車上較為廣泛
叉車轉(zhuǎn)向油缸總成工作不穩(wěn)定的故障原因分析
叉車轉(zhuǎn)向油缸的工作不穩(wěn)定性表現(xiàn)故障現(xiàn)象之一:油缸內(nèi)泄出現(xiàn)方向盤無限制的旋轉(zhuǎn)但是轉(zhuǎn)向輪不動(dòng),叉車行駛過程中“發(fā)飄”,或者方向跑偏?;镜木S修方案是換轉(zhuǎn)向油缸的油封,故障的發(fā)生很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)型式于材質(zhì)問題,密封件的耐油和是兩項(xiàng)基本性能,轉(zhuǎn)向油缸缸筒,活塞,油缸桿,導(dǎo)向套,密封件的尺寸公差,作業(yè)速度,液壓流量與壓力大小,環(huán)境溫度變化,防塵油封的匹配性,對(duì)于使用環(huán)境中的塵埃雜質(zhì)沙土避免
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