益陽(yáng)ASCE75防爬器生產(chǎn)工廠

時(shí)間：2025-01-13作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：9

益陽(yáng)ASCE75防爬器生產(chǎn)工廠
交分道岔菱形短軸軌距過(guò)大,因?yàn)榱庑味梯S是由兩根相反方向彎折基軌的大彎折中心點(diǎn)構(gòu)成軌距,因?yàn)榱庑味梯S是由兩根相反方向彎折本軌的大彎折中心點(diǎn)構(gòu)成軌距并與可動(dòng)心軌構(gòu)成組合鈍角轍叉,因此軌距擴(kuò)大與彎折基本軌、可動(dòng)心軌有關(guān)對(duì)應(yīng)每塊道床板，底座設(shè)置限位凹槽，凹槽的形式尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定，凹槽側(cè)面設(shè)彈性墊層

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

調(diào)整量是以鋼軌調(diào)高墊板厚度4mm、絕緣套管的刻度線為零(零是指12時(shí))的位置為準(zhǔn),調(diào)每2mm刻度線的轉(zhuǎn)盤,大可調(diào)整10mm
軌面洼時(shí)高低差為正，軌面高時(shí)高低差為負(fù)

直徑相同的情況下,握距長(zhǎng)的螺栓需要比握距短的螺栓更多的螺母旋轉(zhuǎn)角度以達(dá)到所需預(yù)拉力值經(jīng)調(diào)修后的心盤各部應(yīng)無(wú)裂紋


驗(yàn)收資料高強(qiáng)度螺栓連接分項(xiàng)工程驗(yàn)收資料應(yīng)包含下列內(nèi)容:
(1)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄;
(2)高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副或扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副見(jiàn)證復(fù)驗(yàn)報(bào)告;
(3)高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)見(jiàn)證試驗(yàn)報(bào)告(承壓型連接除外);
(4)初擰扭矩、終擰扭矩(終擰轉(zhuǎn)角)、扭矩扳手檢查記錄和施工記錄等;
(5)高強(qiáng)度螺栓連接副質(zhì)量合格證明文件;
(6)不合格質(zhì)量處理記錄;
(7)其他相關(guān)資料

列車運(yùn)行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對(duì)線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全。因此，必須采取有效措施來(lái)防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線路爬行。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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