懸臂式貨架

時(shí)間：2023-06-03作者：江蘇薩通智能物流裝備有限公司瀏覽：171

適用于積聚用途的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，每一個(gè)貨架層可容許存放多達(dá)四個(gè)托盤的深度。每一個(gè)托盤都位于同樣貨架層，除了最后一個(gè)托盤外，擺放于推車輸送上方以便移動(dòng)，由運(yùn)行軌道進(jìn)行推動(dòng)。適合中度周轉(zhuǎn)率產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，可存儲(chǔ)兩個(gè)以上不同細(xì)類產(chǎn)品的托盤（后進(jìn)先出存儲(chǔ)系統(tǒng)）。
壓入式貨架由立柱片、橫梁、軌道、托盤車等組成。將**軌道按設(shè)定的角度固定在承載梁上，托盤車在軌道上運(yùn)行。托盤采用嵌套式布置，后入的貨物依次將先入的貨物推至進(jìn)深方向，取貨時(shí)先取較外邊托盤，較近相鄰的托盤因重力作用自動(dòng)下滑一個(gè)貨位。





江蘇薩通智能物流裝備有限公司專注于穿梭式貨架,自動(dòng)分揀輸送機(jī),橫梁式貨架,倉(cāng)儲(chǔ)貨架,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),鋼托盤等, 歡迎致電 13395271980

• 詞條

  詞條說明

• 加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤的循環(huán)共用意義重大

  在我國(guó)，托盤的運(yùn)用方式大多數(shù)是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，普遍采用貨物裝上車、托盤不出廠的做法。固然在貨物中轉(zhuǎn)時(shí)重復(fù)倒盤，消耗人力、貨物易損傷，卻沒有較好的辦法。采用低本錢的一次性托盤，能在一定水平上處理問題，卻會(huì)產(chǎn)生宏大的資源糜費(fèi)，所以一次性托盤目前多用于國(guó)際運(yùn)輸和長(zhǎng)途運(yùn)輸，難以普遍推行運(yùn)用。在這種狀況下，處理托盤的回收和循環(huán)運(yùn)用要采用社會(huì)化的組織方式。許多興旺國(guó)度都已樹立了托盤共用系統(tǒng)，可以完成托盤在全社會(huì)

• 組織結(jié)構(gòu)

  項(xiàng)目與管理我們擁有15年以上的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，和眾多商家是合作關(guān)系，可以為你提供專業(yè)且令人滿意的服務(wù)。

• 懸臂式貨架

  適用于積聚用途的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，每一個(gè)貨架層可容許存放多達(dá)四個(gè)托盤的深度。每一個(gè)托盤都位于同樣貨架層，除了最后一個(gè)托盤外，擺放于推車輸送上方以便移動(dòng)，由運(yùn)行軌道進(jìn)行推動(dòng)。適合中度周轉(zhuǎn)率產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，可存儲(chǔ)兩個(gè)以上不同細(xì)類產(chǎn)品的托盤（后進(jìn)先出存儲(chǔ)系統(tǒng)）。 壓入式貨架由立柱片、橫梁、軌道、托盤車等組成。將**軌道按設(shè)定的角度固定在承載梁上，托盤車在軌道上運(yùn)行。托盤采用嵌套式布置，后入的貨物依次將先入的貨物

• 閣樓式貨架

  閣樓式貨架采用積層式設(shè)計(jì)，使貨架上下通體在適當(dāng)?shù)母叨燃釉O(shè)人行通道，設(shè)計(jì)成數(shù)層閣樓，貨架設(shè)有樓梯和貨物提升機(jī)等設(shè)施，以方便貨物的存?。淮朔N貨架適用于庫(kù)房較高，貨物品種較多、數(shù)量較少。儲(chǔ)貨量大的情況下，可充分利用空間，節(jié)約庫(kù)房面積。 閣樓式貨架也可采用承載貨架做樓面支撐，在貨架*布置鋼制樓板，形成下部是貨架，上部是平臺(tái)的零整貨分區(qū)碼放的格局，亦可在平臺(tái)上再布局貨架。 閣樓式貨架整體設(shè)計(jì)為插接拼裝組合