道路揚塵是指道路、街道上的積塵在—定的動力條件(風力、機動車硐壓或人群活動)的作用下,1次或多次揚起并混合,進入環(huán)境空氣中形成—定粒徑分布的顆粒物。道路積塵是城市空氣顆粒物的主要來源之—,已經成為城市的—大公害。
道路積塵負荷不是監(jiān)測路邊的積塵,而是對車輛通行部分路面積塵的監(jiān)測。
系統(tǒng)組成
道路積塵負荷走航式監(jiān)測系統(tǒng)是由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)采集和傳輸單元、供電單元、車輛定位系統(tǒng)及輔助單元等部分組成,輔助單元包括氣象參數(shù)測試儀、視頻監(jiān)控設備和校準設備等。
該系統(tǒng)集成了在線監(jiān)測、數(shù)據(jù)計算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸和自動統(tǒng)計等功能,通過監(jiān)測車輪帶起的揚塵濃度來評價道路積塵負荷?;诒O(jiān)測車運行過程中的車輛揚塵顆粒物濃度和車速等參數(shù)實時計算輸出道路積塵負荷數(shù)值。其中,車輪帶起的揚塵顆粒物濃度為采樣點和背景點顆粒物濃度差值。該系統(tǒng)在車輛正常行駛過程中自動對積塵負荷數(shù)據(jù)進行監(jiān)測,具有不影響交通、監(jiān)測效率高和結果清晰可視等優(yōu)勢。
系統(tǒng)功能:
數(shù)據(jù)分析:對道路積塵進行實時監(jiān)測,并根據(jù)路表與空氣中的揚塵數(shù)據(jù)進行分析,計算出路面積塵情況;
智能物聯(lián):物聯(lián)網+云端數(shù)據(jù)平臺,多點移動監(jiān)測,云數(shù)據(jù)處理平臺,數(shù)據(jù)實時呈現(xiàn);
移動監(jiān)測:可通過簡單改裝,將設備安裝在任何車型,在車輛行駛過程中,實時獲取路表積塵數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)分布:獲取路面積塵分布數(shù)據(jù),可為環(huán)保環(huán)衛(wèi)的作業(yè)提供指導、規(guī)劃和考核,也可為霧霾預警及防治指南提供精細化解決方案
詞條
詞條說明
公交車(出租車)走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
? 公交車(出租車)走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)結合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產品,是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的可以選擇監(jiān)測利器。同時也是固定監(jiān)測點位無法覆蓋到區(qū)域的有效補充。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內的移動監(jiān)測,既能了解區(qū)域內污染情況,又能對范圍內污染進行監(jiān)控,實現(xiàn)區(qū)域范圍內宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時,利用**的大數(shù)據(jù)和云平臺技術,結合專業(yè)的大氣污染模型,將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質量變化的規(guī)律和
加強揚塵綜合治理。建立揚塵污染防治統(tǒng)一組織協(xié)調機制,統(tǒng)籌協(xié)調各類揚塵管控,推動建立揚塵環(huán)境監(jiān)管信息平臺。2018年12月底前,建立管理清單名錄。因地制宜穩(wěn)步發(fā)展裝配式建筑,將施工工地揚塵污染防治納入建筑施工安全生產標準化管理范疇,建立揚塵控制責任制度,揚塵治理費用列入工程造價。各類工地做到周邊圍擋、密目安全網、物料堆放覆蓋、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六個**”。鼓勵建筑工地安
廣州細顆粒物平均濃度連續(xù)兩年達標 全年未出現(xiàn)重污染天氣
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公司名: 深圳市奧施環(huán)境技術有限公司
聯(lián)系人: 梁金孟
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