跨境物流專線通常是指經(jīng)由航空包艙方式進(jìn)行貨物運(yùn)輸去國(guó)外,然后通過(guò)國(guó)外本地合作公司的進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送,也是很吃香的一種物流運(yùn)輸方式。業(yè)界應(yīng)用較為普遍的物流專線有美國(guó)專線、墨西哥專線、歐洲專線、加拿大專線等。下面詳細(xì)介紹一下。
一、美國(guó)專線
美國(guó)專線綜合國(guó)際快遞和**海運(yùn)這兩種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢(shì),結(jié)合出一種類似國(guó)際快遞的國(guó)際物流。該模式是應(yīng)用迅速空運(yùn)和實(shí)惠海運(yùn)實(shí)現(xiàn)全程點(diǎn)到點(diǎn)的創(chuàng)新物流模式,
常見(jiàn)的美國(guó)專線包括空運(yùn)專線、海運(yùn)專線、美國(guó)快遞等物流專線服務(wù)。同時(shí),有的還提供終端配送服務(wù)和快速清關(guān)服務(wù)。一般來(lái)說(shuō),在5-7個(gè)工作日內(nèi)成功到達(dá)美國(guó),具有時(shí)效快、價(jià)格實(shí)惠、清關(guān)通關(guān)快等優(yōu)點(diǎn)。空運(yùn)專線時(shí)效快,價(jià)格高點(diǎn)。如果選擇海運(yùn)專線的話,費(fèi)用要低很多,不過(guò)時(shí)效會(huì)比較慢,海運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)诌_(dá)時(shí)效取決于選擇用哪一種海運(yùn)渠道。
二、墨西哥專線
墨西哥專線是國(guó)內(nèi)直航到墨西哥的專線物流服務(wù),全程沒(méi)有中轉(zhuǎn),直達(dá)目的地。墨西哥專線物流有墨西哥空運(yùn)專線、墨西哥海運(yùn)專線、墨西哥國(guó)際快遞三種渠道專線,運(yùn)輸?shù)诌_(dá)時(shí)效取決于選擇用哪一種渠道專線。
空運(yùn)專線時(shí)效快,價(jià)格高點(diǎn),如果選擇海運(yùn)專線的話,費(fèi)用要低很多,不過(guò)時(shí)效非常慢,海運(yùn)專線到墨西哥要23-45天左右。
三、歐洲專線
歐洲專線其實(shí)就是航線從國(guó)內(nèi)開始出發(fā)到歐洲、或歐洲到或內(nèi)門到門的物流配送系統(tǒng),歐洲專線運(yùn)輸時(shí)效快,費(fèi)用也很劃算,清關(guān)報(bào)關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。
進(jìn)口關(guān)稅和海關(guān)清關(guān)有專業(yè)、方便、快捷的模式,可以為跨境賣家節(jié)省很多麻煩,而且有多種渠道選擇,也可以根據(jù)產(chǎn)品或訂單的時(shí)效性和成本選擇相應(yīng)的渠道。
通常歐洲專線有歐洲空運(yùn)專線、歐洲海運(yùn)專線、歐洲小包專線、歐洲國(guó)際快遞、歐洲中歐班列、歐洲中歐卡航等各種專線物流服務(wù),同時(shí)有的還提供末端派送服務(wù)和快速清關(guān)服務(wù),一般5-7個(gè)工作日到達(dá)歐洲。
四、加拿大專線
加拿大專線就是專門為國(guó)內(nèi)發(fā)往加拿大的物流運(yùn)輸渠道中的一種。選用的是跨境B2C郵政模式海關(guān)清關(guān),因?yàn)槟┒擞杉幽么筻]政末端派送,可以借助加拿大郵政的背景,享有高效快捷、安全系數(shù)高的郵政清關(guān)服務(wù)。
加拿大的文化具有多種民族文化特性,作為一個(gè)民族大融爐,有來(lái)自歐洲、非洲、亞洲等地的**。此外,加拿大有著豐富的**資源和一套完整的工業(yè)和制造業(yè),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值位列南美洲**,為***7大經(jīng)濟(jì)大國(guó)。
威海懿達(dá)物流有限公司專注于威海到廣州物流,威海到深圳物流,威海到上海物流,威海到義烏物流,威海到無(wú)錫物流等
詞條
詞條說(shuō)明
物流專線的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些
物流專線的形成與發(fā)展是當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成的一種結(jié)果,在這種趨勢(shì)的推動(dòng)下,物流也越來(lái)越走進(jìn)我們的生活??梢哉f(shuō)哪里有商品活動(dòng),哪里就有物流專線的出現(xiàn),我們的生活已經(jīng)離不開物流。不管是紙幣還是硬幣都有正反兩面,我們既要知道物流的優(yōu)點(diǎn),也要知道它的缺點(diǎn)。如果我們是一名消費(fèi)者,更多的可能只會(huì)考慮物流給我們帶來(lái)的便利,很少會(huì)去思考物流專線的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?會(huì)覺(jué)得這些對(duì)他們沒(méi)有什么實(shí)際的作用。的確,這樣說(shuō)也沒(méi)有
專線物流是什么意思,專線物流的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,物流形式越來(lái)越多,包括專線物流在內(nèi)的各種物流模式不斷較新。很多人對(duì)于專線物流的理解太過(guò)片面,今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)專線物流是什么意思?專線物流的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?一、專線物流是什么意思專線物流是指物流公司通過(guò)物流資源整合,使用貨車或飛機(jī)將貨物直達(dá)運(yùn)輸目的地的物流運(yùn)輸方式,專線物流又稱貨運(yùn)專線,基本上都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。二、專線物流的優(yōu)點(diǎn)是什么1、可承接物品多樣化專線物流可以承接多樣化的商品,可
國(guó)際物流專線和國(guó)際快遞的區(qū)別是什么
大多數(shù)人對(duì)于國(guó)際物流與國(guó)際快遞都有一定的模糊,產(chǎn)生混淆的根本原因在于對(duì)國(guó)際物流這一詞匯本身定義的理解分歧,國(guó)際物流與國(guó)際快遞對(duì)比時(shí)很多人認(rèn)為是大件運(yùn)輸與小包運(yùn)輸?shù)母拍?。還有就是國(guó)際快遞就是快一點(diǎn),國(guó)際物流慢一點(diǎn);國(guó)際快遞就是貨量少批次多的零散件,國(guó)際物流就是貨量大批次少的集中件。那就針對(duì)國(guó)際快遞和國(guó)際物流的區(qū)別有哪些?一、國(guó)際快遞定義:指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)
**專線物流的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)有哪些
對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō),優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供了高效的物流,物流服務(wù)好,也能帶來(lái)產(chǎn)品的銷量。盡管每個(gè)人的選擇都比較靈活,但專線物流運(yùn)輸也有不少優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),如果選擇不好,不僅會(huì)影響到貨物運(yùn)輸,而且還會(huì)影響到賣家的資金。接下來(lái)我們繼續(xù)講講目前市場(chǎng)上有哪些物流方式以及他們的優(yōu)缺點(diǎn),今天咱們來(lái)講講國(guó)際物流專線。什么是國(guó)際物流專線?國(guó)際物流專線是指專門派送一個(gè)國(guó)家或者地區(qū),是一個(gè)特定的物流路線,直達(dá)目的國(guó),比如日
公司名: 威海懿達(dá)物流有限公司
聯(lián)系人: 呂忠迪
電 話: 15163187593
手 機(jī): 15163187593
微 信: 15163187593
地 址: 山東威海山東省威海市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)樂(lè)天世紀(jì)城-3-809
郵 編:
網(wǎng) 址: yidawuliu101.b2b168.com
東莞到韓國(guó)物流 海運(yùn)價(jià)格 1天到
江蘇散貨出口到韓國(guó)仁川海運(yùn)拼箱價(jià)格
福建到韓國(guó)仁川散貨拼箱物流 海運(yùn)船運(yùn)運(yùn)輸代理咨詢 3日到韓國(guó)
東莞到韓國(guó)物流 專線貨代價(jià)格合理 需要多久
深圳到韓國(guó)仁川散貨拼箱物流 拼箱整柜直達(dá)專線 3日到韓國(guó)
日照到韓國(guó)平澤海運(yùn)集裝箱貨物運(yùn)輸 專線直達(dá)物流 1天到
無(wú)錫發(fā)貨到韓國(guó)國(guó)際物流 拼箱整柜直達(dá)專線 專業(yè)報(bào)價(jià)
威海港出口到韓國(guó)仁川港拼箱/整柜海運(yùn)快線物流
公司名: 威海懿達(dá)物流有限公司
聯(lián)系人: 呂忠迪
手 機(jī): 15163187593
電 話: 15163187593
地 址: 山東威海山東省威海市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)樂(lè)天世紀(jì)城-3-809
郵 編:
網(wǎng) 址: yidawuliu101.b2b168.com