1、備貨。包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨、交接、結(jié)算等。備貨是配送的基礎(chǔ),它可以集中不同客戶的需求統(tǒng)一備貨,從而在一定程度上**規(guī)模效益,降低進(jìn)貨成本。
2、儲存。配送中的儲存有儲備和暫存兩種形式。配送儲備是為了*配送穩(wěn)定性的周轉(zhuǎn)儲備和風(fēng)險儲備,一般數(shù)量較大,儲備結(jié)構(gòu)也較完善。暫存是配送時按分揀配貨要求,在理貨場地的少量備貨。
3、配貨。是按照不同客戶的要求,對貨物進(jìn)行分揀、分類、匹配的作業(yè)。配貨是配送不同于其它物流功能的*特之處。也是配送過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。配貨水平的高低是關(guān)系整個配送系統(tǒng)的效率和水平。
4、配裝。是按照車輛有效負(fù)荷進(jìn)行搭配裝載。對于不同客戶和不同的貨物,按照送達(dá)的時間、地點(diǎn)、線路進(jìn)行合理配裝,可以提高車輛的載貨效率和運(yùn)輸效率,從而提高送貨水平降低送貨成本。
5、送貨。是把貨物送達(dá)客戶*的場所。送貨是一種聯(lián)結(jié)客戶末端運(yùn)輸。主要使用汽車運(yùn)輸工具。由于配送客戶多,城市交通路線比較復(fù)雜,如何使配裝和路線有效組合,是提高配送運(yùn)輸效率,減少汽車公害的關(guān)鍵。送貨不單純是把貨物運(yùn)抵客戶,還包括圓滿的移交、卸貨、堆放等服務(wù),以及處理相關(guān)手續(xù)和結(jié)算等。
詞條
詞條說明
接單: 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登記: 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排: 1、填寫運(yùn)輸計劃。2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運(yùn)輸計劃
1、備貨。包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨、以及有關(guān)驗(yàn)貨、交接、結(jié)算等。備貨是配送的基礎(chǔ),它可以集中不同客戶的需求統(tǒng)一備貨,從而在一定程度上**規(guī)模效益,降低進(jìn)貨成本。2、儲存。配送中的儲存有儲備和暫存兩種形式。配送儲備是為了*配送穩(wěn)定性的周轉(zhuǎn)儲備和風(fēng)險儲備,一般數(shù)量較大,儲備結(jié)構(gòu)也較完善。暫存是配送時按分揀配貨要求,在理貨場地的少量備貨。3、配貨。是按照不同客戶的要求,對貨物進(jìn)行分揀、分類、
? ? 其實(shí)專線運(yùn)輸就是專線運(yùn)輸,是說某個城市到另一城市的專線運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會有專線運(yùn)輸。一個專線物流公司只會攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。? ? ?如果該公司也攬收到其他地方的貨,那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn);一般物流,就是普通的物流公司,他們的業(yè)
1、純倉儲物流公司這類物流公司主要是做倉儲服務(wù)、倉庫出租以及一些貨物托管、裝卸搬運(yùn)等服務(wù),這類物流公司只能滿足客戶在倉庫方面的一些需求,屬于純倉儲物流企業(yè)。2、純運(yùn)輸物流公司主要為客戶提供運(yùn)輸服務(wù),而其中也分為零擔(dān)配送、整車運(yùn)輸以及長途專線運(yùn)輸,有些全部可以做,有些可能只做其中某些專線,所以在尋找的時候需要區(qū)分開看,有些自有車輛少,也都是做轉(zhuǎn)手生意的*要特別注意;而且需要特別注意公司的正規(guī)性,要選
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