液壓油缸中使用的液壓密封圈和油缸密封圈,同為機(jī)械系統(tǒng)內(nèi)相互照應(yīng)的一種密封件。液壓系統(tǒng)中,液壓油缸運(yùn)作常常遇到的故障來(lái)自于油缸的內(nèi)壁表面已經(jīng)產(chǎn)生的磨損,慢慢地形成一條又一條的刮痕,其次磨損的程度也是不規(guī)則不均勻的。
密封環(huán)經(jīng)磨損后,開(kāi)口處的間隙與周邊的間隙便越大,其油缸密封件的彈力越小,密封性降低?;钊芊庠炷p,主要是機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程與活塞密封環(huán)產(chǎn)生不合理配合,這時(shí)容易出現(xiàn)軸向的溝痕。
當(dāng)液壓油缸密封件磨損不大而又無(wú)溝槽時(shí),可采用更換活塞與活塞環(huán)的辦法。一般當(dāng)活塞環(huán)開(kāi)口間隙**過(guò)0.5毫米、邊間隙**過(guò)0.12毫米時(shí),應(yīng)更換新油缸密封件,保持標(biāo)準(zhǔn)間隙平衡。當(dāng)活塞密封與油缸密封件都磨損過(guò)大,其配合間隙**過(guò)0.15毫米,或密封面有嚴(yán)重劃傷時(shí),可采用以下方法維修:按發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞的修理方法。即錢(qián)缸后配加大尺寸的新活塞及活塞環(huán),以恢復(fù)配合要求。如活塞、液壓缸無(wú)拉毛,可將活塞環(huán)槽加寬,改用O型圈。油缸、活塞修復(fù)后,應(yīng)符合下列技術(shù)要求:油缸密封件與活塞密封的保持標(biāo)準(zhǔn)間隙;油缸密封件內(nèi)徑同理;活塞環(huán)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)口間隙為0.05毫米,其次表面光潔度要保持光滑,注意密封件彈性;漏光檢查時(shí),透光長(zhǎng)度不得**過(guò)圓周。
詞條
詞條說(shuō)明
聚四氟乙烯彈性帶,也叫膨脹四氟帶,或軟四氟帶,是采用純聚四氟乙烯分散樹(shù)脂,通過(guò)壓條,高溫拉伸而成,具有低摩擦系數(shù),耐化學(xué)腐蝕、密封性良好,他可以在-250℃--+280℃溫度下使用適合于反應(yīng)釜、汽輸發(fā)電機(jī)及各種異形口罐、桶的密封。這種四氟密封帶保留了聚四氟乙烯的耐化學(xué)腐蝕的優(yōu)良性能,同時(shí)具有較佳的柔韌性、壓縮回強(qiáng)性、和優(yōu)良的抗蠕、冷流特性,且具有較高的抗拉強(qiáng)度。此密封有各種寬度和厚度、成型迅速、簡(jiǎn)
四氟密封件對(duì)機(jī)器精度的要求(以泵用四氟密封為例)(1)、安裝四氟密封部位的軸(或軸套)的徑向跳動(dòng)公差較大不**過(guò)0.04~0.06mm。(2)、轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)不**過(guò)0.3mm。(3)、密封腔體與密封端蓋結(jié)合的定位端面對(duì)軸(或軸套)表面的跳動(dòng)公差較大不**過(guò)0.04~0.06mm。四氟密封件的確認(rèn)(1)、確認(rèn)所安裝的密封是否與要求的型號(hào)一致。(2)、安裝前要仔細(xì)地與總裝圖對(duì)照,零件數(shù)量是否齊全。(3)、采
聚四氟乙烯O型圈主要性能:1、聚四氟乙烯O型圈耐高溫:使用工作溫度達(dá)250℃。?2、聚四氟乙烯O型圈耐低溫:具有良好的機(jī)械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長(zhǎng)率。?? ?3、聚四氟乙烯O型圈耐腐蝕:對(duì)大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑,表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種**溶劑。?? ?4、聚四氟乙烯O型圈耐氣候:有塑料中較佳的
江蘇大型的優(yōu)質(zhì)四氟密封件、橡膠密封件生產(chǎn)廠家供應(yīng)商
? ? ?揚(yáng)中市漢中密封件有限公司位于水上花園城市--中國(guó)江蘇省揚(yáng)中市,是生產(chǎn)聚四氟乙烯系列、防腐襯里系列、橡膠系列產(chǎn)品的企業(yè),主要產(chǎn)品:寬度2m以內(nèi)的聚四氟乙烯模壓、液壓車削板,聚四氟乙烯模壓棒、管,擠出棒、管,推壓棒、管(毛細(xì)管),1800*1800mm以內(nèi)的模壓方、圓板(600*600mm以上規(guī)格用5000噸壓機(jī)壓制),各類制氧機(jī)、壓縮機(jī)填充聚四氟乙烯配件,1-
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