江西起重軌M16型MTH扣板工廠

    江西起重軌M16型MTH扣板工廠
    大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)一般由工務(wù)械化段來(lái)實(shí)施,原則上應(yīng)采取脫桿搗固,工務(wù)段應(yīng)做好大型養(yǎng)路機(jī)械搗固配合工作(2)當(dāng)支承層采用低塑性水泥混凝土,曲線高在支承層設(shè)置

    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。


    在鋼軌與鐵墊板間及鐵墊板與混凝土軌下基礎(chǔ)間設(shè)有橡膠彈性墊板,構(gòu)成雙層減振緩和列車荷載的沖擊振動(dòng)作用
    總調(diào)高量為0~70mm,左右調(diào)節(jié)量為±10mm

    分析試驗(yàn)值和涂層厚度的關(guān)系,涂層厚度對(duì)抗滑移系數(shù)無(wú)明顯影響,未見(jiàn)隨涂層厚增加而出現(xiàn)降低的現(xiàn)象5.1轉(zhuǎn)K3型同一轉(zhuǎn)向架的軸箱外圈彈簧自由高度差不大于3mm,同一軸箱的外圈彈簧自由高度差不大于2mm,同一組外簧、中簧自由高度差為31~35mm

    軌距調(diào)整量對(duì)于I型和Ⅱ型軌枕為-4mm~+8mm,對(duì)于新Ⅱ型枕和ⅢA型枕為-8mm~+4mm


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    吉林KPO9軌道壓板Q235B鐵路扣板定制 同時(shí)采用混凝土岔枕的道岔順接時(shí),要求的岔間插入軌長(zhǎng)度也比木枕道岔長(zhǎng)一些,需增加站場(chǎng)長(zhǎng)度9.控制型轉(zhuǎn)向架有哪些主要性能參數(shù) 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 軌距調(diào)整可通

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