河南集裝箱堆場軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板工廠

時間：2022-12-06作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：72

河南集裝箱堆場軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板工廠
C**0-1200型鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器在梁縫中間設(shè)置兩根懸掛鋼枕,通過雙連桿伸縮裝置(剪刀裝置)與兩側(cè)軌枕相連,伸縮過程中節(jié)點間距均勻且不出允許大值2.1尼龍摩擦板破損、面或和旁承座配合側(cè)面單側(cè)磨耗大于3mm時換，換時緊固兩側(cè)螺釘，螺釘頭須**摩擦板表面3mm以上；



鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

為適應(yīng)橋上無縫線路對梁軌相互作用力的要求,采用小阻力扣件,使其在一定范圍內(nèi)緊固扣壓件螺栓的松緊度一致,受力均勻,又能達到防爬阻力的要求有效辦法是使用粘貼不銹鋼板的復(fù)合膠墊,以減小扣件阻力
單開道岔使用的拉桿有方鋼拉桿和扁鋼拉桿兩種


哈爾濱建筑工程學(xué)院曾對35號鋼高強度螺栓(8.8S)進行類似試驗,得到的K值略大于20MnTiB高強度螺栓(10.9S)的K值2中心銷裂紋時換，彎曲時調(diào)修，直徑磨耗大于2mm時焊修后加工或換

注:壓緊的彈簧墊圈不屬于彈性部件


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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