詞條
詞條說(shuō)明
合肥Ss25鐵路道釘公司 高錳鋼組合轍叉,叉心與部分翼軌用高錳鋼鑄成一體,再與普通軌制造的翼軌、叉跟軌等用高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)組成的轍叉稱(chēng)為高錳鋼組合轍叉針對(duì)這一原因,提出了相應(yīng)的解決措施,重新對(duì)有缺陷鑄件進(jìn)行熱處理,消除了該缺陷 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、
云南吊車(chē)軌道聯(lián)接壓板 道岔壓板生產(chǎn)廠(chǎng)家
云南吊車(chē)軌道聯(lián)接壓板 道岔壓板生產(chǎn)廠(chǎng)家 發(fā)聲功能適應(yīng)窄斜楔槽ZG235-40或B級(jí)鋼; 38裝用軸箱橡膠墊的轉(zhuǎn)向架擋鍵和軸承外圈的間隙為3~7mm,轉(zhuǎn)E21型為4~15mm,其他型號(hào)不小于2mm。火車(chē)閘瓦概述,剎車(chē)片在鐵路用語(yǔ)上稱(chēng)作閘瓦,閘瓦位于車(chē)輪的踏面上,當(dāng)要煞車(chē)時(shí),經(jīng)由軔機(jī)的作用,讓車(chē)輪前后的兩片閘瓦將車(chē)輪夾緊,達(dá)到停車(chē)的目的?;疖?chē)運(yùn)行過(guò)程中需要制動(dòng),與車(chē)輪踏面接觸產(chǎn)生摩擦,將列車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)換
黑龍江M20型MTH壓板制造工廠(chǎng) 8.用于駝峰的小號(hào)碼對(duì)稱(chēng)道岔,其絕緣接頭置應(yīng)符合信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題,提供如下技術(shù)方案:一種鐵路軌道固軌器,包括固軌器本體,所述固軌器本體的上表面開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)稱(chēng)的卡槽,所述固軌器本體的上表面放置有鐵軌,所述固軌器本體的上表面放置有兩組與卡槽相適配的卡塊,且卡塊卡接在卡槽內(nèi),兩組所述卡塊端的底面分別與兩個(gè)鐵軌底端的上表面相接觸,每個(gè)所述卡塊的
四川彈條III型分開(kāi)式混凝土預(yù)埋絕緣套管定制
四川彈條III型分開(kāi)式混凝土預(yù)埋絕緣套管定制 d)橡膠件和鋼粘合面脫開(kāi)的面積過(guò)全粘合面積的1/5時(shí);不同的拉拔機(jī),拉拔力的影響因素較多,這些因素是: 1)鋼材力學(xué)性能中的強(qiáng)度極限增加,拉拔力也增加 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話(huà): 0512-83639018
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微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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