空運公司會有專門的工作人員負(fù)責(zé)訂艙,早些年以紙質(zhì)書面的方式為主,隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展,現(xiàn)在的空運訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式,空運訂艙需要提供被空運貨物的詳細(xì)信息,包括體積,毛重,貨物數(shù)量以及外包裝的類型(主要包括:紙箱、鐵箱、卡板和木箱)。
除了上述信息外,還要寫清貨物名稱(包括中文和英文),如果空運的是大件貨物,**注明長寬高(單位:厘米),然后確定航空公司的班旗和艙位,如果貨主有特殊要求,需要空運訂艙人員和航空公司協(xié)商,較終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。
貨主在收到空運運單和空運訂艙單后,一定要仔細(xì)核對,貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員**先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人,以及航空公司、英文貨名多方面資料。
操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間,并做好報關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要*貨物外包裝與之前登記的一致,并保持外包裝的完好,避免航空公司拒載,報關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。報關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場或比貨先快遞到機(jī)場報關(guān)部。
入倉手續(xù)的辦理接貨前準(zhǔn)備事項:
貨入倉機(jī)場貨站機(jī)時,入倉人員要做好入倉用的“托運書”、安全證明書、空運標(biāo)簽,貨物到倉后,檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽,量尺寸,過磅。并記錄下來保存好,空運提單制作。
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詞條說明
國內(nèi)航空運輸?shù)膬?yōu)勢具體體現(xiàn)在哪些方面
國內(nèi)航空運輸?shù)膬?yōu)勢具體體現(xiàn)在哪些方面?? ? ? 國內(nèi)空運的航空物流運輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,倍受青睞,原因就在于它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優(yōu)點.貨物在途時間的縮短,對于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時效性強(qiáng)的報刊、時令性商品以及搶險、救急品的運輸,顯得尤為重要,運送速度快,在途時間短,也使貨物在途風(fēng)險降低,因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運輸?shù)?/p>
空運以其迅捷,安全。準(zhǔn)時的***贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨期,對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了*大的促動作用??者\詢價八要素:1.品名(是否危險品)2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)3.包裝(是否木箱,有無托盤)4.目的機(jī)場(是否基本點)5.要求時間(直非或轉(zhuǎn)飛)6.要求航班(各航班服務(wù)及價格差異)7.提單類別(主單及分單)8.所需運輸服務(wù)(報關(guān)方式,申請單證,是否清關(guān)
? ? ? 托運單是托運人與承運人之間的一個憑證,也是運輸合同,雙方確認(rèn)后會受到法律的保護(hù),所以發(fā)貨一定要有托運單,單據(jù)的條款規(guī)定了承運人與貨方之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免,是雙方當(dāng)事人處理爭議時的主要法律依據(jù)。包含以下幾個方面。1.定義條款主要對"承運人","托運人"等關(guān)系人加以限定。前者包括與托運人定有運輸合同的知情所有權(quán),后者包括提貨人、收貨人。當(dāng)條款指出當(dāng)運單發(fā)
標(biāo)題:空運水果也是有竅門的,不然損失較大!不知道水果如何空運,想空運不知如何下手,需要注意哪些,快來看看這篇,了解水果空運的竅門,又能節(jié)省一大筆!水果空運主要要注意兩點:1.?是水果的包裝;2.?二是航班時間點的選擇。外包裝較好是用硬度較好的包裝盒,防止運輸過程中擠壓。一些容易擠壓變形損壞的水果間較好能隔開,之間用泡沫填充。有些水果為了保鮮,里面可以加一些冰袋,外面用泡沫箱包裝
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